pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[PAJERO Driver]

Witam Kolegów...

Mam takie pytanie: Czy przednie siedzenia z P-III DiD " krótki " będą pasować do P-II również krótki...

Pozdrawiam
Damian N.

[danielchelm]

Witam
W silnikach 4d56 występowały dwa rodzaje głowic ( z wystającymi zaworami i nie wystajacymi), czy jest różnica jakaś w wałach korbowych??? Czy wszystkie wały korbowe w modelach 4d56 są jednakowe????
Z góry dzięki za pomoc

[ppxt]

samych walow korbowych byly przynajmniej dwa numery. co do roznic to nie mam pojecia czym sie roznily.

[kolejarz102]

Witam imam pytanko:gdzie jest odpowietrzenie i jak można odpowietrzyć skrzynię korbową w Pajero2,5 rocznik 1989, bo pomimo wymiany uszczelniaczy na wale, cały silnik jest w oleju, wygania olej w każdym miejscu.

[ppxt]

Witam imam pytanko:gdzie jest odpowietrzenie i jak można odpowietrzyć skrzynię korbową w Pajero2,5 rocznik 1989, bo pomimo wymiany uszczelniaczy na wale, cały silnik jest w oleju, wygania olej w każdym miejscu.

w pokrywie zaworow. odma sie to nazywa.

[polaff]

po ponad roku od zamontowania w moim śmietniku automatycznej skrzyni wymyśliłem sobie, że może wreszcie podłącze światła cofania, czy ktoś wie gdzie w automacie powinno się to podłączać?

to co nikt nie wie jak podłączyć światła cofania gdy jest automat???

Jakos wierzyć mi się nie chce...

[ludekczarnorzek]

Witam czy orientuje sie ktoś co może stukać przy maksymalnym skręcie w P1 przy prawym kole ? sprzęgiełka mogą tłuc czy przeguby ?

[Qbala]

ja obstawiam przegub.

[ppxt]

a ja ogranicznik skretu i wylatany wspornik

[Mariobros]

ogranicznik skrętu raczej "wyje - zawodzi" , jak zgrzyta to przegub.

[_Bart]

Kolejne pytanie, w L200 97' nie mogę zamykać dziwi od kierowcy, bez obawy o ukręcenie kluczyka. Rozkręcałem, czyściłem, nic nie pomogło, a za każdym razem nie chce mi się obchodzić auta, więc często zostawiam otwarty. Z faktu, że samochód ma centralny zamek wpadłem na pomysł poszukania samego modułu do sterowania zamkiem z pilota i tu pojawia się moje pytanie, co polecacie. Znalazłem moduły z silnikami do każdych drzwi, ale to chyba nie tego potrzebuję. Jakiś konkretny model? Na co zwracać uwagę?

[ppxt]

Kolejne pytanie, w L200 97' nie mogę zamykać dziwi od kierowcy, bez obawy o ukręcenie kluczyka. Rozkręcałem, czyściłem, nic nie pomogło, a za każdym razem nie chce mi się obchodzić auta, więc często zostawiam otwarty. Z faktu, że samochód ma centralny zamek wpadłem na pomysł poszukania samego modułu do sterowania zamkiem z pilota i tu pojawia się moje pytanie, co polecacie. Znalazłem moduły z silnikami do każdych drzwi, ale to chyba nie tego potrzebuję. Jakiś konkretny model? Na co zwracać uwagę?

ja zalozylem pierwszy lepszy z gieldy. kryterium wyboru mialem jedno:nieujowy pilot

[Kajen]

na zimnym 0,15. tylko ze zimny to pojecie wzgledne. bo zimny moze miec zarowno -30 st jak i +20. najlepiej ustawic o,25 na cieplym.

kajen jakie masz dzwigienki zaworowe? na rolkach czy na slizgach?

Rolki mam.
Powodem usterki były wyje*ane dwa koniki zaworow ssacych. Dzieki mega pomocy @DamnIt'a ogarnelismy temat w miare szybko. Misio jakis sie cichy zrobił i odzyskał moc. Dzieki Przemku za pomoc

[polaff]

na zimnym 0,15. tylko ze zimny to pojecie wzgledne. bo zimny moze miec zarowno -30 st jak i +20. najlepiej ustawic o,25 na cieplym.

kajen jakie masz dzwigienki zaworowe? na rolkach czy na slizgach?

Rolki mam.
Powodem usterki były wyje*ane dwa koniki zaworow ssacych. Dzieki mega pomocy @DamnIt'a ogarnelismy temat w miare szybko. Misio jakis sie cichy zrobił i odzyskał moc. Dzieki Przemku za pomoc

ciekawe co było przyczyną bo skutek już znamy...

[Kajen]

Nie wiem ale podejzewamy cisnienie oleju i chyba bedzie zamianka z połsyntetyka na jakis mineralny. Ale najpierw musze pomierzyc cisnienie jakims ludzkim manometrem.

[polaff]

Nie wiem ale podejzewamy cisnienie oleju i chyba bedzie zamianka z połsyntetyka na jakis mineralny. Ale najpierw musze pomierzyc cisnienie jakims ludzkim manometrem.

to trochę przykro
bo ciśnienie = remont

[Kajen]

Nie panikuj bo i ja nie panikuje Pomierze co i jak i bedzie wiadomo. Poniewaz aczkolwiek nie mam koncowki do manometru ale sobie zmotam.

[polaff]

Nie panikuj bo i ja nie panikuje Pomierze co i jak i bedzie wiadomo. Poniewaz aczkolwiek nie mam koncowki do manometru ale sobie zmotam.

ja swojego podciołem

https://picasaweb.google.com/polaff/Obr ... directlink

i walczę z rudą qr.
a mechanicznie jak na razie ok.

[koniu14]

Rolki mam.
Powodem usterki były wyje*ane dwa koniki zaworow ssacych

Przerabiałem ten problem już 4 razy w ciągu roku a troszkę ponad rok temu generalka silnika była i nie mam pojęcia co mogło być powodem do dzisiaj ....

Kajen jak wam się udało wydostać pozostałości po rolkach

[ppxt]

kajen nie panikuj. koniki wyjebuja sie ze starosci. ja w swoim wymienilem wszystkie 8. 3 byly wyrypane, reszta spoko wiec sa do oddania jakby kto potrzebowal. cisnienie oleju nie ma nic do wyjebywania sie ich. predzej wałek ci jebnie od braku cisnienia niz konik sie zjebie.

[Kajen]

Pozostałosci po rolkach prawdopodobnie są na magnesach w misce, jak składałem silnik to miałem na tyle jeszcze swiadomosci zeby wrzucic do niej dwa małe ferryty... W związku z tym, ze koniki pochodzą od sporta, były troche inne sruby kasujące luz (Przemek wypowie sie pewnie lepiej w tej sprawie). Po zgłebieniu tematu, nowe koniki mozna kupic po 70pln sztuka, srubki po trzy dychy czyli robi sie osiem stowek. Nam udało sie ogarnąc dwa koniki za 40 szelestow, uzywane ale w super stanie.

[ppxt]

trza bylo pisac mialbys 5 konikow za friko razem ze srubami. po 7 dych sa koniki od - a jakze - hyundaia orginaly

[polaff]

trza bylo pisac mialbys 5 konikow za friko razem ze srubami. po 7 dych sa koniki od - a jakze - hyundaia orginaly

i co pasują?

[ppxt]

wiesz.. zalozylem niepasujace

[polaff]

wiesz.. zalozylem niepasujace

i działa na niepasujących ?:)