BIOdiesel do 2,5TD

[polaff]

moj pojazd jest czysto prywatny wiec na fakturkach mi nie zalezy. a bandytom prawie 5 zl , za litr placic zamiaru nie mam

w koncu zyjemy w kraju dobrobytu....

[aldo]

tylko czemu kieszonki sa coraz bardziej pustawe hehe

[DamnIt!]

Wydaje mi się, że biodiesel ma lepsze właściwości smarne niż zwykły ON. Potwierdzeniem tego wydaje się być nieco spokojniejszy klekot silnika na BIO.

[polaff]

Wydaje mi się, że biodiesel ma lepsze właściwości smarne niż zwykły ON. Potwierdzeniem tego wydaje się być nieco spokojniejszy klekot silnika na BIO.

ale to też może wynikać z np. łagodniejszego przebiegu procesu spalania - ma na pewno inna liczbę cetanową co też powoduję inną charakterystykę pracy

[lbl78]

u nas banka 3 litrowa kosztuje 9.30 zl wiec za litr wychodzi 3.1 zl . mysle ze sie oplaca

to zdecydowanie tak. ja mam pokraka na firmę jako ciężąrówkę więc dla mnie to inna bajka bo faktury na to nie wezmę....

dlatego BIO z Bliskiej to dość dobra opcja jeśli chodzi o FV
wrzucam w koszta już 3 rok

[ipolo]

Wydaje mi się, że biodiesel ma lepsze właściwości smarne niż zwykły ON. Potwierdzeniem tego wydaje się być nieco spokojniejszy klekot silnika na BIO.

Na to też liczę. Ciekawe jak z klekotem na wyższych obrotach.
następne tankowanie na bliskiej. Będę tankował to bio (czasem zaleje ON)
Tylko w zimę (ujemne temp.) przerzucić się ON?

[polaff]

Wydaje mi się, że biodiesel ma lepsze właściwości smarne niż zwykły ON. Potwierdzeniem tego wydaje się być nieco spokojniejszy klekot silnika na BIO.

Na to też liczę. Ciekawe jak z klekotem na wyższych obrotach.
następne tankowanie na bliskiej. Będę tankował to bio (czasem zaleje ON)
Tylko w zimę (ujemne temp.) przerzucić się ON?

koniecznie!!!


Mój misiek zamarzł ubiegłej zimy - z bio robi sie galareta w ujemnych temperaturach

[Murzyn]

Panowie ja zjezdzilem na bio juz jakies 300k km. Testowalem to paliwo od kiedy praktycznie pojawilo sie na rafinerii trzebinia. Tankujac bezposrednio na rafinerii nigdy nie mialem z nim problemów, zima -35C tez zapalal od kopa (silniki 1.9TDI VP 140KM i 1.9TDI PD 230KM).
Raz tylko po zatankowaniu na bliskiej z poczatku zimy mial jakby wiekszy klopot z odpaleniem (pewnie nie zwiekszyli ilosci depresatora)

Potwierdzam spostrzezenia kolegi Damnit, ze klekot wydaje sie spokojniejszy

Moje zdanie odnosnie paliw do diesli jest takie. Jezeli silnik i uklad wtryskowy sam w sobie nie jest awaryjny (np. do 2.5TDI VAG nie leje nic innego niz zwykla ON) lejcie co chcecie. On, bio, kujawski, oranzade - byle pewnej jakosci od sprawdzonego dostawcy. Lepsza pewna oranzada niz chrzczona verva

O bio mozecie dokladnie poczytac sobie tutaj
http://www.e-biopaliwa.pl/biokontakt/faq_bioester.html

[maro21]

Dziś tankowałem bio w "rewelacyjnej" cenie 3.99 co daje różnicę 40 groszy na litrze - podrożał z dnia na dzień 40 groszy . I troszku się przestaje opłacać.

[freebike]

Też zastanawiałem się czy ryzykować i jeździć na bio. Pierwszy raz zalałem bio zimą. Pomimo niskich temperatur palił w miarę normalnie. Silnik chodził ciszej. Potem zatkał mi się glutem filtr paliwa, miałem problemy z odpalaniem. Na bio musiałem dłużej grzać świece żeby zaskoczył. Wtedy trochę się przestraszyłem i lałem tylko rope. Jeśli chodzi o moc to na bio auto jest słabsze z tym że nie kopci przy butowaniu jak na ON, no i grzeje się szybciej. Jakiś czas pracowałem w warsztacie gdzie wszyscy mechanicy odradzali mi jeżdzenia na bioestrze. Podobno w silniku powstaje szkliwo które zakleja co się da w tym pierścienie, mieli przypadki sklejonego tłoka. U mnie w aucie miałem problem z niestykającym pokazywaczem paliwa. Może to przez bio bo teraz jak nie leje czystego pokazywacz działa.

Po wymianie filtra leje bio pół na pół z ropą. Wydaje mi się to lepsze rozwiązanie od lania bio czyściocha. O zapachu nie wspomnę

Na ropie za 100zł robiłem 180-220 km
Na bio za 100zł 280-300 km
Na mieszanym 240-280 km

[Marcin_Wolski]

Zrobiłem teraz na Bio 1600 km po Polsce. Przeloty bez pośpiechu 90-110 km/h. Spalanie wyszło 10l/100km. Moc bez zmian.

[Murzyn]

Wlasnie - czego nie dodale. Po 2gim pelnym baku BIO koniecznie trzeba wymienic filtr paliwa. Bio ma lepsze wlasciwosci czyszczace nic ON i caly syf zbiera sie w filtrze

[freebike]

Wlasnie - czego nie dodale. Po 2gim pelnym baku BIO koniecznie trzeba wymienic filtr paliwa. Bio ma lepsze wlasciwosci czyszczace nic ON i caly syf zbiera sie w filtrze

to koszty idą w górę bo filtr swoje kosztuje.

[Browning]

Wlasnie - czego nie dodale. Po 2gim pelnym baku BIO koniecznie trzeba wymienic filtr paliwa. Bio ma lepsze wlasciwosci czyszczace nic ON i caly syf zbiera sie w filtrze

to koszty idą w górę bo filtr swoje kosztuje.

20zł?? 30zł?? Koszt jeden na wiele baków a i tak będzie jeszcze oszczędność przy zatankowaniu jednego baku...

[polaff]

Wlasnie - czego nie dodale. Po 2gim pelnym baku BIO koniecznie trzeba wymienic filtr paliwa. Bio ma lepsze wlasciwosci czyszczace nic ON i caly syf zbiera sie w filtrze

to koszty idą w górę bo filtr swoje kosztuje.

20zł?? 30zł?? Koszt jeden na wiele baków a i tak będzie jeszcze oszczędność przy zatankowaniu jednego baku...

tym bardziej, że jak się syfy z baku wypłuczą to już nie będzie trzeba filtra wymieniać.

Ja mam 87 rok i nie musialem filtra wymieniać.

[Murzyn]

Kolego ja opieram swoje doswiadczenie na 1.9TDI PD (czyli na pompowtryskach) 115KM seryjnie, 230KM realnie - wiec samo przez sie rozumie ze całość dosc czuła i moze w prostych dieslach takiego problemu nie bedzie, ale jak bedziecie postepowac w sposob opatentowany na delikatniejszym silniku to macie gwarancje niezajebliwosci

[RL_LOL]

Wlasnie - czego nie dodale. Po 2gim pelnym baku BIO koniecznie trzeba wymienic filtr paliwa. Bio ma lepsze wlasciwosci czyszczace nic ON i caly syf zbiera sie w filtrze

to koszty idą w górę bo filtr swoje kosztuje.

wystarczy zastosowac zewnetrzny filterek za 2 zl i o wymianie wlasciwego filtra mozna zapomniec wlasciwie na zawsze.
ja tak mam i wymieniam ow filterek raz na pol roku a z filtra wlasciwego spuszczam czasem wode.

http://allegro.pl/item1091228308_filtr_ ... iesel.html

[polaff]

Wlasnie - czego nie dodale. Po 2gim pelnym baku BIO koniecznie trzeba wymienic filtr paliwa. Bio ma lepsze wlasciwosci czyszczace nic ON i caly syf zbiera sie w filtrze

to koszty idą w górę bo filtr swoje kosztuje.

wystarczy zastosowac zewnetrzny filterek za 2 zl i o wymianie wlasciwego filtra mozna zapomniec wlasciwie na zawsze.
ja tak mam i wymieniam ow filterek raz na pol roku a z filtra wlasciwego spuszczam czasem wode.

http://allegro.pl/item1091228308_filtr_ ... iesel.html

ja nic nie stosuje sporo jeżdżę, zdecydowanie wiecej po czarnym ale jeżdżę i nic się nie dzieje. Żadne filtry mnie nie doświadczyły ani nic. Jedyna przypadłość wyciek gdzieś przy baku (komponenty czyszczące dały o sobie znać), ale to mały problem biorąc pod uwagę różnicę w kosztach.

[RTUT]

Trochę odgrzewany kotlet ale nie mogłem się powstrzymać. Dzisiaj musiałem zatankować na Orlenie w Międzyrzeczu cena Ekodisel 5,38PLN BIO100 jedyne w tym przypadku 4,76 chwila wahania i zatankowałem cały zbiornik w eLce. Żadnych spadków mocy nierównej pracy i tym podobnych rzeczy nie zauważyłem. Jedyne co to jak dojechałem do domu do Szczecina i wstawiałem auto za płot to trochę frytkami ze "złotych łuków" leciało ale jakby nie patrzeć to ja siedzę po tej właściwej stronie rury Chyba w razie co zaopatrzę się w zapasowy filtr paliwa. Przy obecnej cenie Ropy to i tak chyba się zwróci.

Jeszcze tylko jedna uwaga o której nikt tu nie pisał. W książce od mojego L200 2004 rok jest tylko wzmianka, że należy lać paliwo o minimalnej liczbie cetanowej 45 a na stronie PKN Orlenu stoi, że ten ich BIO100 ma 51 czyli nie powinno być żadnych przeciw wskazań.

[pomaj]

z racji tego że wątek był założony ponad rok temu to może osoby które pisały wówczas mają jakieś nowe doświadczenia po przejechaniu kolejnych tyś km na bio dizlu.
Ja osobiście jeżdżę pajero II na bio i nie narzekam , ale nie mam tylu tysięcy przejechanych więc z chęcią poczytam o doświadczeniach innych.

[banderas40]

Ja zatankowałem na próbę i z ciekawości na stacji kiedyś tego bio i byłem zadowolony nie cię gożej autko nie zachowywało nie było jakichś negatywnych doznań. Auto ani nie stało się bardzie mułowate anie uważam nie spaliło więcej (12 l paliło i na ON i na BIO) odgłos pracy jak gdyby przyjemniejszy dla ucha ogólnie w sumie chyba po przeczytaniu tego posta na wiosnę przejdę na BIO.
Ciekawe czy BIO można kupić jako olej opałowy również i czy jest wówczas tańszy od tradycyjnego Opału. Mój piec spokojnie przepala nawet mazut i Olej Przepracowany mieszany z Olejem Opałowym.

[bzibziak]

W202 250DT (ostatni nie CDI) na bio chodził nieźle, tyle, że po dłuższym czasie rozszczelniła się pompa - poszły o ringi. No i bio zostawia dziwny szlam w filtrze (a może ściąga z całego układu).

[lukas 78]

stać na konia stać na owies

[TangoKK]

stać na konia stać na owies

Lukas szacun najlepsza puenta

[polaff]

W202 250DT (ostatni nie CDI) na bio chodził nieźle, tyle, że po dłuższym czasie rozszczelniła się pompa - poszły o ringi. No i bio zostawia dziwny szlam w filtrze (a może ściąga z całego układu).

rozszczelniona pompa i szlam to efekt właściwości płuczących i myjących dodatków w bio.