Przekładka - Pajero II

[lukas 78]

powiem Ci tak...miałem kontakt z przekładańcami i osobami które tym się zajmowały i żaden z nich nie chciał jeździć tym co przekładał więc coś w tym jest
trzeba było kupić rozpiździelca z kierownicą po naszej stronie i przełożyć graty ze swojego

[rafilon]

Witam.Mam wydachowane krótkie pajero 2,8.podrzućcie radę co z tym robić.Samochód odpala i wszystko jest cacy tyle że trzeba zmienić budę.Samochód jest w pełnej opcji jak na tamte czasy i nie było z nim najmniejszych problemów.Rama też baz korozji.Doradżcie co byście zrobili na moim miejscu.Kupić budę od anglika i zlecić komuś przekładkę(czy karoseria musi być od 2,8 czy może być od innej pojemności)czy może pozbyć się problemu i sprzedać rozbitka.Przód auta jest nieruszony więc istnieje też możliwość zlepienia z dwóch.Proszę o radę bo sam nie wiem co z tym robić.

[Kabal]

Witam.Mam wydachowane krótkie pajero 2,8.podrzućcie radę co z tym robić.Samochód odpala i wszystko jest cacy tyle że trzeba zmienić budę.Samochód jest w pełnej opcji jak na tamte czasy i nie było z nim najmniejszych problemów.Rama też baz korozji.Doradżcie co byście zrobili na moim miejscu.Kupić budę od anglika i zlecić komuś przekładkę(czy karoseria musi być od 2,8 czy może być od innej pojemności)czy może pozbyć się problemu i sprzedać rozbitka.Przód auta jest nieruszony więc istnieje też możliwość zlepienia z dwóch.Proszę o radę bo sam nie wiem co z tym robić.

Zrób co uważasz, zmiennych jest wiele, ale jak uszkodzony tylko dach i na pewno tylko dach, to kup sam dach i drzwi i napraw. I tak się musisz bawić w cięcie i spawanie i tak, bo jak kupisz anglika to masz cięcie i spawanie, jak kupisz budę europejską to będzie zgnita, a podaż za duża nie jest. Jak Ci się nie pali to będę miał niedługo dach dla Ciebie, komplet drzwi w sumie też. Tylko się w okolice Wrocławia musisz kopnąć.

[august]

Przekładki cd ... Buda siedzi już na ramie , grodź przespawana , zabieram się za pakowanie środka . W związku z tym mam ogromną prośbę . Może ktoś dysponuje zdjęciami instalacji elektrycznej od strony kabiny ? Chodzi mi o przebieg wiązek i rozmieszczenie przekaźników .

[pawel80]

Przypne się do tematu. Czy mając 2.5 4d56 europejskie da sie zrobic z tego przekladke do 2.8 anglika.
Czyli czy gratami z 2.5( deska. gródź )pasowały by do takiej przerobki czy jednak trzeba robić to na 2.5 kusi mnie silnik 2.8 Jak diabli

[august]

Jeżeli czytałeś cały wątek to już wiesz że są inne mocowania silnika w 2,8 . Jeżeli do tego dodać przekładanie wszystkich gratów w środku tzn elektryki ,mocowania hamulca ręcznego, przespawywanie ściany grodziowej , przespawywanie podpór układu kierowniczego... odradzam . Sam robiłem jedno i drugie i mogę powiedzieć że nie warto .

[pawel80]

Czytałem nie tylko ten miałem na myśli pozostawienie silnika 2.8 wiec wiązki musiałbym przerobić .
Wygląda na to ze bym zwyczajnie przekladke musiał rabnac

[lisisko]

Podepnę się pod temat. Panowie, czy ma ktoś przykładową fotkę tych nieszczęsnych numerów na ramie? W którym konkretnie miejscu powinny się znajdować, jakiej wielkości są znaki itp...

[acinski]

Znaki na ramie są widoczne za prawym tylnym kołem.
Patrząc z boku samochodu powinny się znajdować w świetle pomiędzy oponą a nadkolem. Jeśli nie widać ich u Ciebie to czeka Cię ekspertyza z PZM-ot. U nas jest na jednej stacji gość posiadający ku temu papiery.
Koszt o ile pamiętam gdy to robiłem 250zł. Gdzieś to na forum opisałem.
Dostajesz elaborat ze zdjęciami i potwierdzeniem numerów plus papier. Walisz z tym do wydziały komunikacji potem na stację okręgową bo tylko te mogą nabijać numery i zapodadzą Ci je na czystym kawałku ramy pewnie gdziesś po środku oraz nową tabliczkę znamionową bo nr będzie już zupełnie inny.

[zzt]

Numery powinny być tutaj

ale ich jeszcze nigdy nie widziałem

[polaff]

Numery powinny być tutaj

ale ich jeszcze nigdy nie widziałem

to chyba rysunek anglika bo po drugiej stronie są numery

[Kabal]

Numery powinny być tutaj

ale ich jeszcze nigdy nie widziałem

to chyba rysunek anglika bo po drugiej stronie są numery

W angliku też są po prawj. Rysunek jest jakiś lewy.

[polaff]

może odwrócony.

[acinski]

W angliku też są po prawj. Rysunek jest jakiś lewy.

Jak to lewy, to przecież prawa strona jest.

[Kabal]

O shit. tera dopiero widzę. To co wziąłem za linię drzwi jest linią tylnej lampy
Jest tak jak na obrazku właśnie

[polaff]

O shit. tera dopiero widzę. To co wziąłem za linię drzwi jest linią tylnej lampy
Jest tak jak na obrazku właśnie

Mnie to samo zmyliło <wow>

[foxik2004]

Witam

Pytanie do znawców jesli ma sie pajero 3.5 anglik. Czy duzy problem jest zrobic przekladke kierownicy na lewa strone. Jakie problemy moge miec?

[Kabal]

Jakie problemy moge miec?

Poważne.
Bez chrześcijańskiego pajero to niewykonalne.
Do kupienia minimum - deska, nagrzewnica, wentylator, element pośredni wentylacji/klima ze sterowaniem, przekładnia, lusterka, lampy, silnik i cięgna wycieraczek, 150 m przewodu elektycznego, tarcza do cięcia, drut do migomatu. DLej to już z górki jak umiesz ciąć i spawać, elektyka to nie Twój wróg. Jak chcesz zlecić to przekroczysz koszt zakupu dobrej sztuki u nas.

[PiRoman]

...150 m przewodu elektycznego...

mało...

[Kabal]

...150 m przewodu elektycznego...

mało...

No dobra, 200 metrów, najlepiej w 3 grubościach conajmniej, ale proporcji nie podam Ale jeśli grzebanie przy aucie to Twoje hobby, to zabawa na dłuuuuuuuuugie zimowe wieczory

[Radson]

czeka Cię ekspertyza z PZM-ot. U nas jest na jednej stacji gość posiadający ku temu papiery.
Koszt o ile pamiętam gdy to robiłem 250zł. Gdzieś to na forum opisałem.
Dostajesz elaborat ze zdjęciami i potwierdzeniem numerów plus papier. Walisz z tym do wydziały komunikacji potem na stację okręgową bo tylko te mogą nabijać numery i zapodadzą Ci je na czystym kawałku ramy pewnie gdziesś po środku oraz nową tabliczkę znamionową bo nr będzie już zupełnie inny.

Ło matko droga...i jeszcze ten...elaborat. Współczuję

[foxik2004]

a probowal ktos przekladac wiazke elektryczna z prawej strony na lewa. chodzi mi o te dwie wiazki ktore sa w przednich slupkach?
Bo jak by je przelozyc to mie jest do lutowania i do przeluzania w angliku.

Jak rozbieralem u siebie widze ze wiazka lewa idzie tez do bezpiecznikow pod maska z lewej strony czy idze to jakos rozdzielic czy lepiej nie kombinowac i przedluzyc wiazki slupkowe? (chodzi mi o pajero 3.0 98r.)

[august]

Po roku czasu u mnie umiarkowany postęp prac ... Czy jest na forum ktoś z Warszawy kto ma kruciaka 2,5 ? Proszę o kontakt na prv.

[ramzes]

user o nicku : jradek ( chyba 2.5 ale spytaj) co zachwalal wcześniej rav4 na atekach
Co prawda ma w lokalizacji Grodzisk ale pewnie jakos sie byście złapali na bajere i dyspute