pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[ZbychoS]

Mam go od 2msc, ale pogoda nie sprzyja do dostosowywania go pod moje pomysły- akurat z radiem powinienem szybko ogarnąć, wymianę radia robiłem tylko jeden raz w życiu w innym samochodzie i już nie pamiętam ja te wszystkie złącza się tam nazywały.

Wyrazy współczucia ...

[Videlec]

Przestań, to dobre auto do nauki podstaw mechaniki

[ZbychoS]

Przestań, to dobre auto do nauki podstaw mechaniki

A także zaawansowanych technik antykorozyjnych i blacharki samochodowej.
Poza tym cudowne auto ... mogło by być. Gdyby nie #!&%$ .

[Videlec]

Mam 2, mam 4, pauza pomiędzy nie jest przypadkowa

[Kabal]

A od kiedy masz P3?

Nie zauważyłem że o 3 pyta. Tym bardziej szukałbym przejściówek

[alibia1112]

Mam 2, mam 4, pauza pomiędzy nie jest przypadkowa

Jak ci się sprawuje 4? jezdzisz w terenie? awaryjnosc klekota?
dostępne są w pb w naszej krainie?

[Videlec]

4 to dla mnie szosowy dupowóz, o jego zdolności terenowej mam niskie mniemanie, delikatne zawieszenie, ciężkie auto, raczej do rekreacji ale są tacy co to tłuką w błocie. W mojej ocenie to max turystyk. Lubię to auto za prostotę i niedzisiejszość ale pewnie podobnie bym lubił LC120 lub jakieś inne Disco bo tu bardziej chodzi o to, że lubię ten typ.

Można w pl kupić pb ale nie w salonie tylko od importerów z dubaju. Coś kole 130 tys netto nowy z 3.5 pb bodajże.

Z perspektywy czasu brałbym mocno pod uwage benę, klekot może nie jest głupi ale jednak generuje najwiecej problemów w tym aucie, dpf, bak, paliwo, osprzęt, elektronika. W młodych rocznikach jest ok, ale już 10-cio latek potrafi męczyć.

[alibia1112]

dzięki za wyczerpujaca odp.
powoli szukam nastepcy z klima. i najlepiej pb które będą mógł zagazowac

numer 1 lc 100
nr 2 pajero 4
nr 3 jeszcze nie mam

na razie jesteśmy w dole finansowym po przeprowadze ale kiedyś kiedyś

[ROOK93]

Cześć,
Mam problem ze swoim miskiem, a dla ścisłości z blokadą tylnego mostu. Mosty mają przełożenie 4,625 (pajero II 2.5 td), w samochodzie jest zamontowany kompresor, sterownik i przycisk blokady R/D, rzecz w tym ,że samej blokady nie mam. Próbując ją zdobyć usłyszałem od handlarza, że nie ma blokad z tym przełożeniem . Teraz pytanie do bardziej obeznanych z tematem kolegów, czy rzeczywiście nie ma blokady do tego przełożenia (pominno całego osprzętu zamontowanego w samochodzie) czy po prostu handlarz nie wie o czym mówi i trzeba szukać dalej

[polaff]

Witajcie.
Proszę o info jak rozwiazaliscie problem podłączenia snorkela do dolotu .

Chodzi konkretnie o ta rure którą idzie od puszki obudowy filtra do nadkola. Czy są jakieś zamienniki z twardego tworzywa? Ta fabryczna jest tak miękka ze ie ma jak zacisnąć na niej opaski by na sztywno zamontować łącznik że snorkelem.

[jradek]

A jaki snorkel?

[polaff]

chińczyk jakiś

[jradek]

Mialem.dwa pajero. Jeden z filtrem okraglym, jeden z owalnym. Do obu pasowaly chinskie najtansze snorkele bez kombinacji.

[polaff]

Już nakreślam bardziej szczegółowo.
Chodzi mi o tą rurę która jest na zdjęciu:
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q ... 0689468644

po prawej stronie pod spodem. Ona jest z miękkiego materiału i nie da się na niej w 100% pewnie zacisnąć opaski.

Łącznik dostarczony wraz ze snorkelem był za krótki więc kupiłem w rolniku przewód zbrojony drutem fi80. Na końcówce snorkela udało mi się go zacisnąć, ale ta rura od filtra.... dramat. Nie mam pomysłu.
Przerobiony dolot miałem w jedynce, ale nie pamiętam jak było to zrobione.

Czy może ktoś wie czy ta przedmiotowa rura była z różnych materiałów w różnych wersjach? Twardy plastik był by super...

[jradek]

Daj fote.

[rudypajero.koszalin]

Cześć,
Mam problem ze swoim miskiem, a dla ścisłości z blokadą tylnego mostu. Mosty mają przełożenie 4,625 (pajero II 2.5 td), w samochodzie jest zamontowany kompresor, sterownik i przycisk blokady R/D, rzecz w tym ,że samej blokady nie mam. Próbując ją zdobyć usłyszałem od handlarza, że nie ma blokad z tym przełożeniem . Teraz pytanie do bardziej obeznanych z tematem kolegów, czy rzeczywiście nie ma blokady do tego przełożenia (pominno całego osprzętu zamontowanego w samochodzie) czy po prostu handlarz nie wie o czym mówi i trzeba szukać dalej

Jest taka blokada, handlarz się nie zna. Sam mam most z tym przełożeniem i blokadą. Nie tylko w pajero był, ale też w I200. Od Lki most cały nie będzie pasował, ale główka już tak.

[Panizoffroad]

MOI DRODZY
Temat 100% ale już przewinął ale ... wyciągarka do Krótkiego pajero I z 90 roku.
Kompletnie się nie znam- liczę na wasza wiedzę
Tak zebym nie zbankrutowała 🥺

[polaff]

Czy tylny most z 2,8 ma takie samo przełożenie i podejdzie do 2,5?

[jradek]

Nie

[Paweł 1]

Padł amor znalazłem zamienniki daco https://allegro.pl/oferta/amortyzatory- ... 4b353656ae warte to coś czy omijać łukiem.

[Way]

Zima się kończy, więc pasuje umyć podwozie i je przesmarować - no właśnie, do jakich punktów mogę podejść ze smarownicą, bez rozbierania połowy podwozia w Pajero III?

[rob123]

Czy przez zalozenie liftu +2" do P2 moze ciezej pracowac uklad kierowniczy? Czy zbieg okolicznosci, pada pompa?

[goralski]

Jeśli wsadziles amortyzator skrętu którego wcześniej nie było to i owszem

[Kabal]

Zima się kończy, więc pasuje umyć podwozie i je przesmarować - no właśnie, do jakich punktów mogę podejść ze smarownicą, bez rozbierania połowy podwozia w Pajero III?

Poszukaj serwisówki. W PII to sworznie wahaczy, cały układ kierowniczy i krzyżaki. U Ciebie może jeszcze być tylne zawieszenie. Albo bierz smarownicę i szukaj kalamitek. Nic nie powinno wymagać rozbiórki.

[rudypajero.koszalin]

Zima się kończy, więc pasuje umyć podwozie i je przesmarować - no właśnie, do jakich punktów mogę podejść ze smarownicą, bez rozbierania połowy podwozia w Pajero III?

W PIII tosobie możesz zawiasy WD40 popsikać

To bardzo nowoczesny wóz i nie przewidziano smarowania czego kolwiek. Mowię powarznie, żaden sworzeń ani końcówka nie ma smarownicy