Krótkie Pajero

[Videlec]

Pajero V60 nie jest idealnym autem.

Idealne auto to takie które, użytkownik kupił świadomie, zgodnie ze swoimi potrzebami oraz możliwościami finansowymi. Każde inne auto, które zostało kupione w "amoku" pod wpływem emocji (bo takie mi sie od zawsze podobało, bo do tej marki jestem przywiązany, bo takiego nie ma sąsiad ) będzie idealne tylko w momencie kupna i w momencie odsprzedaży

... i oczywiście mam racje

[Adas]

podobanie trakcji nie dodaje


mnie sie parch zupełnie nie podoba.. chyba, ze dłubnięty ciekawie.. ale jest mocny, trwały i podatny na przeróbki. I dlatego będę nim jeździł dalej, kiedys zmienię na kolejnego mimo, ze nowy pip dużo bardziej się mnie podoba w środku a nowy ram z zewnątrz

Patrol to powszechne auto dlatego szpej jest ogólnodostępny .

Obecnie moje pajero nie jest gorsze od patrola , wystarczy wozić komplet przednich półosiek i nawet bezawaryjne jest

[Mroczny]

ale Twoje pahero to juz nie oryginal i inna klasa

natomiast parch seryjnie przyjmie te 33" i juz jest mocno dzielny a nadal wygodny

pahero nowe z 33 raczej do lasu nie wjedziesz



skończmy już to ględzenie bo po długim likendzie w terenie juz mi składnia siada.. a kolega niech kupuje pahero nowe, będzie przestronniej w terenie bo się pchac tam nie będzie

[Eskapada]

ale Twoje pahero to juz nie oryginal i inna klasa

natomiast parch seryjnie przyjmie te 33" i juz jest mocno dzielny a nadal wygodny

pahero nowe z 33 raczej do lasu nie wjedziesz

jesteś w mylnym błędzie a co gorsze jakiś jakiś zatwardziały i nie odporny na argumenty Pocieszające jest to że rzadko Ci się zdarza

[Adas]

jesteś w mylnym błędzie a co gorsze jakiś jakiś zatwardziały i nie odporny na argumenty Pocieszające jest to że rzadko Ci się zdarza

oporny jak każdy Patrolowiec

[Mroczny]

Bartku - jestes innego zdania>? Uważasz, że pahero przedmiotowe lepsiejsze? Więc wyłuszcz racje, podszkolimy sie wszyscy a pytający skorzysta. Napisanie "mylisz się" i nic więcej wnosi do dysputy tyle, że w sumie mógłbys napisac "fortepian"

[Eskapada]

Bartku - jestes innego zdania>? Uważasz, że pahero przedmiotowe lepsiejsze? Więc wyłuszcz racje, podszkolimy sie wszyscy a pytający skorzysta. Napisanie "mylisz się" i nic więcej wnosi do dysputy tyle, że w sumie mógłbys napisac "fortepian"

Jako że, po koleżeńsku wyjaśniliśmy sobie z Mrocznym na pw nasze stanowiska to wszem i wobec napisze co myślę

Uważam że, Pajero III nadaje się do przysłowiowego lasu ponieważ ma duży prześwit, brak wielkiej gruchy od sztywnego mostu, bardzo dobry napęd. Jeśli jest to auto z początku produkcji to ma 100 % tylnego mostu i czasami 100% w przednim. Niestety auta po 2004r mają protezę blokady dyfra. Ponadto dysponuje dużą mocą, ma bardzo dobry kąt natarcia i mały zwis z tyłu ( mowa o trzydrzwiowym nadwoziu ).

Nie mniej jednak w przysłowiowym polskim lesie jeśli Patrol poradzi sobie zdecydowanie lepiej niż V60 . Jeśli miałbym pojechać krótkim autem na stepy Mongolii lub do Afryki z zawieszaniem seryjnym lub wzmocnionym tego samego producenta i do wyboru był bym GR Y61 lub V60 to wolałbym Pajero V60 bo jest zdecydowanie lepsze do tego typu off roadu.

To miałem na myśli nie pisząc o fortepianie