pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[Qpa_z_polski]

a tak ostatnio sie zastanawiałem co daje amortyzator skretu i czy to musi byc konktretny amortyzator skretu czy w to miejsce mozna podpasowac jakis zwykły amor ze tak powiem?

[acinski]

Jak dla mnie można ale musi mieć odpowiedni skok aby obsłużyć drążek od maks w lewo do max w prawo.

[orzeh77]

czołem
mogę prosić o rozszyfrowanie na normalne części elementów oznaczonych jako 47360 oraz 47370(MB831044??)

czy 47360 to moze byc MB-831043 ?

[DamnIt!]

jest link na forum do EPC to można samemu rozkminić numery. Tak "z powietrza" się nie bardzo da bo numery mogą zmieniać się w zależności od konkretnego rocznika modelu.

[Qpa_z_polski]

a czy czesc o tym numerze 47370 (ta koncowka wewnetrzna) jest gdzies do kupienia? bo mam to wybite a tu gdzie kupuje czesci gosiu rozkłada rece i mowi ze to kupuje sie w całosci z drazkiem za duuuzze pieniadze... czy gdzies to mozna zamówic?

[Videlec]

w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym dostaniesz bez problemu.

[orzeh77]

a czy czesc o tym numerze 47370 (ta koncowka wewnetrzna) jest gdzies do kupienia? bo mam to wybite a tu gdzie kupuje czesci gosiu rozkłada rece i mowi ze to kupuje sie w całosci z drazkiem za duuuzze pieniadze... czy gdzies to mozna zamówic?

bez problemów do kupienia i teraz już wiem że napewno w misiu ii to ma oznaczenie MB831044

[PAJERO Driver]

Bez problemu dostepne w Inter Carsie cena jakies 50 zyka

Pozdrawiam

[miastek]

Witam.
Jako ze nie posiadam Pajero i nigdy nie mialem z tym doczynienia to moze ktos mi powiedziec do czego służy przełącznik R/D Lock w Pajero 92r?

[DamnIt!]

Witam.
Jako ze nie posiadam Pajero i nigdy nie mialem z tym doczynienia to moze ktos mi powiedziec do czego służy przełącznik R/D Lock w Pajero 92r?

jest to włącznik blokady 100% tylnego dyfra.

[PONTAR]

Panowie, czy ktoś może mi powiedzieć gdzie w 2,5 jast to ustrojstwo do przyspieszania pompy paliwa zależne od doładowania turbiny. Mam wrażenie, że coś jest nie tak-mułowaty się zrobił. Jak przyspieszam to mi zawór nadmiarowy na kolektorze dolotowym upuszcza powietrze przy ok 3000 obr. a auto się wcale nie buja oszałamiająco, wcześniej tego nie było-odbijał bardzo rzadko (ciśnienie przy którym otwiera ok.0.93 ). No chyba, że coś innego-sugestie mile widziane.
PZDR

[marcyb3]

koledzy jakiego kinetyka proponujecie i Hi Lifta??tak zeby był wytrzymały.pozdrawiam

[Eskapada]

koledzy jakiego kinetyka proponujecie i Hi Lifta??tak zeby był wytrzymały.pozdrawiam

28mm x 8 do 10 metrów z osłoną na uszach.

Hi Lift Jack made USA

[marcyb3]

dzięki własnie miałem dylemat 28mm/8metrów czy 32mm/10m,a odnośnie Hi Lifta to najlepiej zeby miał nakładke na koło bo troszke szkoda mi progów dzięki

[bugasb]

to dorób rury oslaniajace, szybko, tanio skutecznie;D
Bezszwowa dwucalówka pieknie pasuje, jeną strone mam zrobioną, przy drugiej postaram sie zrobić dokumentacje foto i udostepnić - moze w sobote sie wezmę

[marcyb3]

to dorób rury oslaniajace, szybko, tanio skutecznie;D
Bezszwowa dwucalówka pieknie pasuje, jeną strone mam zrobioną, przy drugiej postaram sie zrobić dokumentacje foto i udostepnić - moze w sobote sie wezmę

ja mam porobine progi ale szkoda mi tych progów, chyba lepiej jest podnieść za koło niż najpierw bude a po jakimś czasie dopiero koło idzie do góry.

[Eskapada]

to dorób rury oslaniajace, szybko, tanio skutecznie;D
Bezszwowa dwucalówka pieknie pasuje, jeną strone mam zrobioną, przy drugiej postaram sie zrobić dokumentacje foto i udostepnić - moze w sobote sie wezmę

ja mam porobione progi ale szkoda mi tych progów, chyba lepiej jest podnieść za koło niż najpierw bude a po jakimś czasie dopiero koło idzie do góry.

zadaj sobie pytanie po co chcesz i w jakich okolicznościach przyrody podnosić auto w terenie nie ma złotego środka pokonanie przeszkody. Druga sprawa to, to co chcesz dalej zrobić jak już podniesiesz auto - gałęzie podkładać kamienie wrzucać pod koła. Moim zdaniem hi lift plus łopata plus trapy równa się dobra zabawa i tradycyjny off road i zmaganie się z żelazem


......i tu zaczyna się wyścig zbrojeń. Trzeba mieć bagażnik dachowy żeby te trapy wozić. Trzeba te trapy kupić lub zrobić. Zaletą kupowanych ,, plastikowych'' jest to że są lekkie i można je bezpiecznie w bagażniku przewieść. Ja mam stalowe i bez bagażnik nie da się ich przewozić

[marcyb3]

hmm, powiem tak napewno swoja zalete ma hi lift,tym bardziej ze można auto wywalić do góry,a to juz duży plus przy zakopaniu się, czy bede podkładał gałęzie to sie okaże czy będą w pobliżu w takich sytuacjach człowiek sie ratuje czym się da , jesli nie ma trapów.bede musiał nad czymś takim pomysleć,widziałem fajne aluminiowe, dzięki za wypowiedz

[Eskapada]

Trapy aluminiowe zapewne Ci się nie przydadzą mimo że fajnie wyglądają. Aluminiowy trapy nadają się na piaski Sahary Do błota to idealne są trapy ,, plastikowe’’

[majcher]

a na rowy/kanały/progi samoróbne wieloczęsciowe składane trapy mostowe

jak chesz sam powalczyć wyczynowo to niezbedny zestaw aby byc niezaleznym
- tirfor
- przedłuzka do tirfora
- długi pas asekuracyjny
- hilift
- podstawka pod hlift
- szpadel
- trapy minmum poejdyńcze plastki maximu samobioeżny mostek

całej podstawowej drobnicy nie licze

- z drobnicy niepodstawowej jak już rozważacie podnosznie hiliftem to uchwyty do podnoszenia za felgę co bywam bardzo przydatne dla posiadaczy nieskończonego skoku zawieszenia

zapomniałbym o najwazniejszym
nalezy wyposażyc sie jeszcze w
- zdrowy rozsądek

powodzenia

[Adas]

a na rowy/kanały/progi samoróbne wieloczęsciowe składane trapy mostowe

jak chesz sam powalczyć wyczynowo to niezbedny zestaw aby byc niezaleznym
- tirfor
- przedłuzka do tirfora
- długi pas asekuracyjny
- hilift
- podstawka pod hlift
- szpadel
- trapy minmum poejdyńcze plastki maximu samobioeżny mostek

całej podstawowej drobnicy nie licze

- z drobnicy niepodstawowej jak już rozważacie podnosznie hiliftem to uchwyty do podnoszenia za felgę co bywam bardzo przydatne dla posiadaczy nieskończonego skoku zawieszenia

zapomniałbym o najwazniejszym
nalezy wyposażyc sie jeszcze w
- zdrowy rozsądek

powodzenia

jeszcze szekle i cegła pod gaz

[PAJERO Driver]

hehehe moze predzej Aviomarin lub Persen

Tak na powaznie to czasami mozna od Woja kupic takie solidne trapy tylko tzreba miec dobre znajomosci

[majcher]

jeszcze szekle i cegła pod gaz

o drobnicy nie pisałem

[marcyb3]

dzięki koledzy już teraz wiem w czym rzecz, tylko ze sam to się nie bawie, jak coś to na dwa,trzy auta,wiec aż tak dużo to chyba mi nie potrzeba,ale hi lift z uchytem do podnoszenia za felge by mi się przydał,na szczęscie nie mam jak to napisałeś nieskończonego skoku zawieszenia, tył mam na resorach wiec nie narzekam no i oczywiście dobrego kinetyka

@Adas cegły nie potrzebuje bo mam ciężką noge do jazdy

[N2O]

Panowie, czy ktoś może mi powiedzieć gdzie w 2,5 jast to ustrojstwo do przyspieszania pompy paliwa zależne od doładowania turbiny. Mam wrażenie, że coś jest nie tak-mułowaty się zrobił. Jak przyspieszam to mi zawór nadmiarowy na kolektorze dolotowym upuszcza powietrze przy ok 3000 obr. a auto się wcale nie buja oszałamiająco, wcześniej tego nie było-odbijał bardzo rzadko (ciśnienie przy którym otwiera ok.0.93 ). No chyba, że coś innego-sugestie mile widziane.
PZDR

Zawór wastegate stoi lub zawór bezpieczeństwa na kolektorze dolotowym się wysrał i puszcza przy zbyt niskim ciśnieniu(w sprawnym silniku ten zawór nigdy się nie otwiera).