pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[Kajen]

Podkladkami miedzy gorny wahacz a rame. W manualu gdzies widzialem ale jak sie dokladnie przyjzysz to bedziesz wiedzial o co chodzi.

[KML1]

całą ramkę z szybkami dwiema trzeba wyjąc z nadwozia. Ramka przymocowania do karoserii jest za pomocą blaszek i pewnie samej szybki nikt Ci nie sprzeda tylko całą kompletną szybę boczną za około 200 zł. Od długiego modelu nie pasuję ( jest dłuższa )

Dzięki za info, dzwoniłem już w kilka miejsc, wszędzie krzyczą 250 zł + przesyłka , trochę drogo jak za taką szybkę.

Jakby ktoś miał na zbyciu taniej to jestem zainteresowany, narazie jeżdżę z dociętym poliwęglanem
Pozdro!!!

[marcyb3]

witam mam do kupienia wyciągarke sprawną sprowadzona przez mojego kumpla z Anglii zdemontowana z samochodu<auto lawety>co sądzicie o niej wysterczy mi i czy opłaca się za 400zł??lina do wymiany bo jest w kiepskim stanie,do tego jest wszystko co potrzebne do podłączenia,i oczywiscie pilot.to jest LBS 1200.






Z góry dziękuje za wypowiedzi
Pozdrawiam

[Eskapada]

opłaca się - pod warunkiem że jest to 12Voltową winda Lina to najmniejszy wydatek ... podłącz na krótko do AKU i sprawdź czy działa

[marcyb3]

działa na 100% pod 12V ma przetwornice jak coś i można ją podłączyć też na 24V,wiem ze lina to najmniejszy problem.dzięki

[Eskapada]

działa na 100% pod 12V ma przetwornice jak coś i można ją podłączyć też na 24V,wiem ze lina to najmniejszy problem.dzięki

nowe drążki skrętne se kup zanim ją zmotasz do auta

[marcyb3]

wymieniałem rok temu wiec nie powinno być z nimi problemu na dzień dzisiejszy,musze tylko wymienić końcówki drążka kierowniczego,bo juz mam mały luz.

[muhha]

pytanko, czy skrzynia biegow od diesela 2.5, pasuje do 3.0V6

[marcyb3]

nie, bo są inne przełożenia i z tego co pamiętam ma chyba inny kołnierz

[muhha]

wlasnie chodzilo mi o polaczenie,

a jeszcze jedno, wajchy do przerzucania biegow sa w reduktorze wiec temat rozlaczenie reduktora od skrzyni i zastapienie go innym chyba odpada

Dzieki

[marcyb3]

kolego nie kombinuj, kup lepiej skrzynie do danego silnika i bedziesz miał swięty spokój.

[Kajen]

Podepnę sie pod temacik skrzyn, skoro juz o tym mowa.
Moze ktos wie, czy do 2.5 (4d56) podpasi skrzynia od 2.3 (4d55)...
@acinskiego silnik lezy u mnie(2.5) aczkolwiek mam na razie 2.3 a słyszałem ze były rozne skrzynie, cos tam z zeliwną obudową czy jakos tak... Bo moze sie okazac, ze zrobię remont silnika, ktory będzie czekał i czekał na skrzynke

@damnit to pewnie bedzie wiedzial albo @goszen, a przy okazji jakies numerki na tych aisinach wybijali ? Jezeli tak to w ktorym miejscu ? Dawno pod spod nie zaglądałem, boję
się patrzec na ramę

[muhha]

kolego nie kąbinuj, kup lepiej skrzynie do danego silnika i bedziesz miał swięty spokój.

skad wiesz co chcem robic, a jezeli nie znasz odpowiedzi na pytanie to sie nie cisnieniuj i nie odpisuj.

a po za tym pisze sie kombinuj

[Qpa_z_polski]

kolego nie kąbinuj, kup lepiej skrzynie do danego silnika i bedziesz miał swięty spokój.

skad wiesz co chcem robic, a jezeli nie znasz odpowiedzi na pytanie to sie nie cisnieniuj i nie odpisuj.

a po za tym pisze sie kombinuj

nie zebym sie czepiał ale nie lubie jak sie ktos czepia a sam sie nie stosuje... CHCĘ a nie CHCEM ... ale to tylko na przyszłośc i nie bierz tego do siebie

[muhha]

...

hehe
faktycznie, ale siara chyba sam sie podcisnieniowalem

[rudypajero.koszalin]

wlasnie chodzilo mi o polaczenie,

a jeszcze jedno, wajchy do przerzucania biegow sa w reduktorze wiec temat rozlaczenie reduktora od skrzyni i zastapienie go innym chyba odpada

Dzieki

Wajchy od biegów faktycznie są w reduktorze, jedyny mądry sposób to zastąpienie oryginalnej skrzyni inną np: od L300 lub Hyundaya H100 (mają takie same silniki co Pajero,2,5d itylny napęd), jedyny problem to kombinacja z dźwignią zmiany biegów. Kolejnym minusem jest długość skrzyni od L300.

Skrzynie od 3,0b są takie same co w 2,5td ale kielich sprzęgła i wałek sprzęgłowy jest inny.
Przy silnikach 2,5td bywały różne skrzynie, nie wszystkie pasują zamiennie ze względu na kształt tyłu skrzyni (w miejscu gdzie się przykręca reduktor).
Skrzynia od 2,3td pasuje do 2,5td (2,5td to rozwiercony 2,3td) i na odwrót.
W silnikach 3,5 V6 i 2,8td jest analogicznie co w 3,0 V6 (skrzynia identyczna ale kielichy inne i wałki sprzęgłowe).

[muhha]

...

ehh, kurde chyba nic nie wykombinuje,
moje pytanie sie pojawilo, bo silnik 3.0 V6 chcialem wlasnie laczyc ze skrzynia od L300, zeby zastosowac reduktor od mercedesa G, ale niebylem pewny czy jest taka sama jak w Pajero benzyna, bo ze to samo jak w dieselu wiedzialem


Dzieki rudy za odpowiedz

[kubolMB]

hej
zauważyłem, poczułem i usłyszałem , że mam wyrąbane gumki na dolnym mocowaniu amorków z przodu. Czy ten feler można naprawić, np. gumki są wymienialne, czy trzeba całe amory zmienić?

[Przemy]

są wymienne. Gumki się szybko wybijają. Kup polibusze koszt 10-15zł za sztukę. Ja tak robiłem i spokój.

[kubolMB]

są wymienne. Gumki się szybko wybijają. Kup polibusze koszt 10-15zł za sztukę. Ja tak robiłem i spokój.

Dzięki za info!

Interesuje nie jeszcze, jaka jest pojemność baku w pajero II

[Browning]

W krótkim PII to 60 litrów. Tyle mi przynajmniej wchodzi...

[Przemy]

W długim wg instrukcji jest 92l

[poreb]

to wszystko zalezy od modelu i rocznika
mnie wchodzi nawet 72 litry gdy przeciagne troche rezerwe

[Myke]

75litrow w angolu z 91

[kubolMB]

Czyli muszę sam spróbować zalać do pełna

Aha, jeszcze jedno, na przednim kole nie mam takiego pierścienia chromowanego, chyba ochronnego, montowanego na sprzęgiełko (mam automaty). Chciałbym go sobie dokupić, ale nie wiem czy automaty i manuale miały takie same te pierścienie i jakiego szukać.