Swap 4d56

[rudypajero.koszalin]

Układ zaworów 4m40

http://japancars.ru/index.php?route=cat ... blk_id=230

[montero]

Strucla kupiona tzn dawca .Nawet fajne te Pojary . Kurna a moze by takiego w orginale nabyć ?Fajny. Sprytny samochodzik aż szkoda pozbawiać go serca...
Btw rama próchno ...

[jradek]

Ja wczoraj uslyszalem, ze Pajero jest dla tych co nie wiedza czego chca.

[suka blać]

a czasem nie dla pedalow?

[montero]

Ciekawa sztuka :
http://ww3.autoscout24.nl/classified/29 ... asrc=st|as

[Kabal]

Ja wczoraj uslyszalem, ze Pajero jest dla tych co nie wiedza czego chca.

Jeśli wczoraj cokolwiek wziąłeś na poważnie to

[Blackbear]

Namawiajcie mnie na 4m40
i tak wiem że to wybuch

Pomyliłeś chyba silniki 2.8 mitsubishi z 2.8 nissana. Ale fakt, każdą głowicę można wysadzić.

Mogę sie wtrącić w temat? Chodzi mi powoli po głowie młode i ułożone Pajero. Znaleźć zadbane i niekombinowane do 99r łatwo nie będzie. Kilka razy czytałem, że 2.5td i 3.0v6 są do siebie podobne, ale już się sam pogubiłem. Do rzeczy. Chodzi mi o Pajero Classic '04 i przełożenie skrzyni Superselect, zostawienie manuala i wsadzenie być może ale nie za wszelką cenę mocniejszego serducha. Garaż z kanałem mam to i się bawić mogę. Pytanie tylko co jest do zrobienia i czy to się kalkuluje?
Jest jeszcze opcja Pajero Sport z silnikiem jak trzeba, ale superselect i difflock do przełożenia. Wiem, że wały do przerobienia.

[jradek]

A po co?

[Blackbear]

A po co?

Dla większej ilości obiektów zainteresowana. W razie znalezienia takiego chciałbym wiedzieć czy to wykonalne, czy odpuścić. Wiadomo, że najlepiej niekombinowane i zadbane kupic, ale tylko do 99r były produkowane. Więc różnie to bywa. Logiczne, że 2.5td i Es mnie nie satysfakcjonuje

[jradek]

Nadal nie rozumiem. Chcesz mieć P2 z mocniejszym silnikiem i SS?
Może kup P3?

[Blackbear]

P3 to nie P2. Już nie jest terenówką, a uterenowionym SUVem

[jradek]

Przesadzasz.

[Blackbear]

Przesadzasz.

Nie jestem ogrodnikiem

Po przeprowadzeniu wykopalisk archeologicznych smiem stwierdzić, że przekładka SS w classicu będzie identyczna jak w Sporcie. Chyba mi odwala, bo rzeczywiście pomysł z dupy .

[Piochu]

4d56 115km z elektroniczną pompą ma seryjny duży potencjał, tylko trzeba się wyposażyć w https://www.maxrpm.de/Chip-Tuningbox-fo ... TE-Systems oraz zegar doładowania.
To jest niemiecki tuning box z regulacją. Te parametry co są podane na stronie +20KM i 40NM to tak w połowie skali regulacji togo urządzenia!
Dalsze kręcenie dawki trzeba robić z zegarem doładowania bo przy max ustawieniu turbo pompuje ponad 2 bary!
Ja w swoim mam Sporcie mam tak na 80% plus wyregulowałem dodatkowo turbo mechanicznie na ok.1.5 bar bo nie wiem ile ten silnik max doładowania wytrzyma.



.

[Blackbear]

Całkiem spoko, zawsze coś. 136km to już nawet lepiej od 2.8td. Niemały koszt tylko.

[Piochu]

Koszt jest wysoki ale tak jak napisałem 136KM jest tam w połowie skali regulacji w instrukcji jest max 165KM a to już jest pułap 3.2.
Nie wiem ile mam teraz koni ale na 265 75 16 mt według aplikacji w tel do przyspieszeń wyszło 12-13s do 100km/h więc osiągi zbliżone do v6 się zrobiły.
Na obecnych kołach jeszcze nie mierzyłem, bym musiał na hamownie w ogóle śmignąć.

[suka blać]

no to za chwile szykuje sie kolejny swap. po wybuchu obecnego.

[Piochu]

no to za chwile szykuje sie kolejny swap. po wybuchu obecnego.

Całkiem możliwe Ale frajda jest i na czarnym i w terenie oraz z przyczepami bo dużo za nim ciągam.

Chociaż te silnik w dobrej kondycji dużo wytrzymują...https://www.youtube.com/watch?v=pEBJNv1dYwI

Ważne aby chłodzenie było ok, ja mam jeszcze EGR zaślepiony, kat wywalony oraz K&N filtr powietrza.

Turbo oryginalne jest fajne duże z potencjałem chłodzone wodą większe niż w starszych wersjach 95 i 99KM.

[jradek]

Jakie obroty na dluzsza mete (kilksdziesiat, kilkaset kilometrow szybkimi asfaltami) wytrzymuje 4d56?
2700 na pewno
3000?
3200??

[suka blać]

jezdzilem po 500-800 dziennie z v=90-100 i obroty byly okolo 3k-3,3k

[jradek]

Oki, tzn moge zrobic 200km z predkoscia 100km/h, silnk, bedzie mial 3000-3100r/min.

[Misiek Cypr]

Ten silnik wytrzymuje wieksze obroty, niz kierowca...

[Misiek Cypr]

Jak mialem LWB to przy 3000 rpm, jechal 105 km/h.

SWB mial nieco nizsze obroty.

[suka blać]

to zalezy od przelozen mostow. ja mialem jakies ujowe i zeby jechac 100 to musialem cisnac ponad 3krpm. jezdzilem tez pod 4500rpm po kilka-kilkanascie minut i nic sie nie zyebao
ale moj przypadek nie jest reprezentacyjny bo ja 90% podzespolow w aucie mialem nowych.
no i ja pisze o predkosciach z gps.

[Misiek Cypr]

Obroty silnika z GPSa bierzesz?