Pajero II ze sprawnym termometrem z okolic Bielska-Białej

[Misiek Cypr]

Pokazuje wysokosc nad poziomem morza jak wyskalujesz go na odpowiednia wysokosc rozpoczynajac podroz. Ja nie mam z tym problemu bo zaczynam na poziomie morza i po godzinie moge juz ogladac 1800mnpm na altimetrze. W Polsce trudno o taka roznice wysokosci w ciagu godziny.

Chyba ze zabierzesz altimetr w podroz lotnicza

[piotr_popiel]

no jezeli np znajdujesz sie na wysokosci 700 m.n.p.m co wyczytales z mapy czy czegos innego obojetne i swoj altimetr ustawisz na 700 m to w tedy pokazuje wysokosci n.p.m. jezeli ktos ma z tym problem to najlepiej stanac na plazy nad baltykiem i ustawic na zero to jedno zastosowanie a drugie jest takie jak pisalem wczesniej, a tych skromnych pagórków to Ci zazdroszcze;p

[Misiek Cypr]

A ja Ci zazdroszcze jezior, rzek i blota. Urodzilem sie niedaleko, w Twoich stronach i tesknie troche.

[Paweł_4x4]

OK. Dzięki za konkretne odpowiedzi. Będę musiał poćwiczyć. Kiedyś ustawiłem go na 0 ale nie śledziłem czy się zmienia na różnych górkach.

Dziś jak wrócilem do domu to zauważyłem, że wewnetrzny termometr pokazuje - 26 stopni C - a zewnętrzny pokazuje ok. Jak wyłączyłem stacyjkę i ponownie włączyłem juz był -E.

Dzieki @Goszen. Poszukam jeszcze tego mocowania czujniczka zewnętrznego, tak żeby wrócił na swoje miejsce.

Lewy kieł? Masz na myśli ten gruuuby uchwyt przyspawany do ramy w celu pociągnięcia czegoś? U mnie po stronie kierowcy jest taka blacha gruba moze na 4mm (z otworem), a po stronie pasażera jest... - o tak to bym mógł nazwać kłem! zakrzywiony pręt "fi" pewnie z 15mm. Miejsca na czujniczek jak rozumiem mam szukac po lewej stronie auta - bo on na prawą to nawet za krótki jest. Poszukam.

[rort_]

No i NTC 1k pomogło. Wewnętrzny termometr pokazuje 'prawdę'. Tera idę szukać zewnętrznego.

[Przemy]

@rort_ masz moze fote gdzie sie to powinno wpiac? bo u mnie ktos najwidoczniej ściągnął ten czujnik

[rort_]

Tutaj macie fotki gdzie co się znajduje. Krótki diesel z 93 roku. Położenia 'czujek' (termistorów) zaznaczyłem elipsami. Ta zewnętrzna jest w tej rurze (jak to ktoś nazwał 'kłem'), i jest w gumce która jest w blaszce, która pewnie i tak jest zgnita, ale jakby co, to jest przykręcana śrubą na kluczyk nr 10. Wskazane WD40 lub inny syfilis, ale nie od strony łba śruby, tylko od jej drugiego końca (jak znajdziecie śrubę, to zajarzycie dlaczego lepiej od drugiej strony). Konieczny demontaż płyty ślizgowej - klucze nr 14 i 12.

[piotr_popiel]

u mnie byl jednakw zderzaku (krótkie pajero II 97 rok.) i tez byl w gumce ktora byla w blaszsce ktora tez byla zgnita tylko ze wisial nie podpiety do niczego, w poblizu szukalem gdzies takiej wolnej kosci co by pasowala ale nie znalazlem moze ktos wie gdzie to powinno byc??

[piotr_popiel]

juz znalazlem,nie wiem jak moglem wczoraj tego nie widziec wszystko juz dziala,jakis glupi szwab rozlaczyl to wystarczylo wetknac i gra i buczy