Po co w Pajero 2.5tdi z 1993r sa 2 akumlatory?

[Przemy]

Skoro w misku sa 2 akumulatory polaczone rownolegle to sa one rozladowywane rownoczesnie, nie ma tak zeby Ci jakims dziwnym cudem prad z jednego aku szedl tylko do wyciagarki a z drugiego na rozrusznik i i inne duperele... zastanow sie wiec co piszesz. Dlatego tez sprawdz przy okazji u wujka google i cioci wiki co to jest separator aku

Ja mam fabrycznie 2 aku i jak jednego nie było to swiece nie były grzane.... nie wiem jak to tam jest podłączone....

[Videlec]

to przeca kolega juz napisał:

nie ma tak zeby Ci jakims dziwnym cudem prad z jednego aku szedl tylko do wyciagarki a z drugiego na rozrusznik i i inne duperele...

wujek google mu powiedział.

poprostu Przemy, my goofno wiemy

[Qbartx]

Skoro w misku sa 2 akumulatory polaczone rownolegle to sa one rozladowywane rownoczesnie, nie ma tak zeby Ci jakims dziwnym cudem prad z jednego aku szedl tylko do wyciagarki a z drugiego na rozrusznik i i inne duperele... zastanow sie wiec co piszesz. Dlatego tez sprawdz przy okazji u wujka google i cioci wiki co to jest separator aku

Ja mam fabrycznie 2 aku i jak jednego nie było to swiece nie były grzane.... nie wiem jak to tam jest podłączone....

A ktorego aku nie miales? Dziwne toto, moze cos kombinowane miales w instalacji? Ja jezdzilem p2 bez jednego aku i wszystko bylo ok.


Panie Videlec...ZIEW

[mazurkas007]

ja mam 4
1 w mororze

co to jest moror

[damonpr]

Ja mam dwa aku, w mojej jedyneczce, ale przez całe lato jeździłem na jednym

Zimową porą wrzuciłem 2 i pięknie kręci.

Qbartx ma rację, dwa aku są spięte równolegle, no chyba, że ktoś ma w Pajero instalację na 24V w co nie wierzę.

Pzdr

[gszyp]

ja mam 4
1 w mororze

co to jest moror

moror to taki pojazd z krainy mordor

[Miras M]

Jedno aku jest na rozrusznik i podstawowe niezbedne potrzeby elektryczne auta, drugie do wszelkiego rodzaju dodatków, wyciągarek, cb, navi, tv, lodówek itp itd.

O matko i córko, ale tełorja To pajero ma dwie instalacje, każda na jeden aku? ...wot technika

[KML1]

Ja kilka dni temu kupiłem Pojare z 2 akumulatorami, jeden wygląda w miarę przyzwoicie, drugi na totalnego kasztana.
Dzisiaj rano chciałem odpalić i dupa akku padnięte, choć przez ostatnie klilka dni odpalał dobrze.
Teraz tak, skoro są 2 po to aby zwiększyć pojemność, czyli muszą być połączone równolegle, jeżeli jeden z nich jest dobry a drugi padaką, to padaczka będzie się samoczynnie ładować od dobrego, rozładowując go i wkońcu oba będą na zero.
Czy dobrze myślę?

Może poprzedni właściciel przed sprzedaniem włożył kasztana, aby zapełnić miejsce pod maską ?
Teoretycznie już po zimie, wydać tego 1000 i kupić 2 nowe, czy tylko jeden i zamienić z tym kasztanem?

Aby sprawdzić czy ma się 24V wystarczy miernik podłączyć do, - jednego akumulatora i do + drugiego, jeżeli są połaczone szeregowo to pokaże 24V, jeżeli pokaże 12V to znaczy że są połączone równolegle i teoretycznie można jeden wyjąć.

[goszen]

A jak pokaże 230V?

[Browning]

A jak pokaże 230V?

Wtedy należy uciekać...

[KML1]

Jak pokaże 230v to znaczy że Pojara może robić za agregat prądotwórczy, a co za tym idzie możemy obstawiać imprezy plenerowe, za co nieźle płacą

[ernil]

Kup sobie dwa takie same aku firmy Topla na przyklad (o odpowiedniej pojemnosci) i ciesz sie posiadaniem Trójdiamentowej Legendy Dakaru. Nie kombinuj z dwiema roznymi bateriami. Jak dalej bedzie Ci cherlawie odpalal, to zrob rozrusznik w firmie, ktora sie tylko takimi tematami zajmuje. Przy okazji skontroluj alternator w tej samej firmie (a najlepiej zrob to zanim zapodasz nowe baterie). O ile wszystko inne bedzie w porzadku (uklad paliwowy, pompa, kompresja, swiece) to ma Ci wyrywac silnik z auta przy zapalaniu tudziez na samym rozruszniku wrocisz z lasu do domu w razie potrzeby.
Na wszelki wypadek zainstaluj sobie dodatkowy, cyfrowy wskaznik ladowania na desce (do kupienia na przyklad na Allegro). Bo szkoda dwoch nowych baterii...
PS - jak Ci pokaze 230V na klemach, to znaczy, ze nie zrozumiales do czego sluzy prostownik i ze nie laduje sie akumulatorow bezposrednio z sieci

[KML1]

A jakie parametry powinny mieć te akumulatory, bo na moich brak naklejek, a w manualu z forum nic nie zanlazłem na ten temat?
Nie chcę przesadzić, bo jak dam za duże to alternator nie będzie doładowywał, jak za małe to je przeładuje.
Pozdro!!!

[ernil]

Zmierz wymiary półki pod baterie i poszukaj czegos, co pasuje wymiarem. Roznica rzedu 10Ah w jedna czy w druga strone nie bedzie miala znaczenia. A jak chcesz dokladnych info to musisz zaczekac na madrzejszego Forumowicza lub szperac w manualach/instrukcjach itp.

[KML1]

Dzięki ernil za wskazówki
przed chwilą wyjołem akumulatory, odkręcam cele i co? sucho
Poprzedni właściciel pewnie wogóle tam nie zaglądał, albo włożył coś na szybko do sprzedaży.
Spróbuje je jeszcze zalać woda i reanimować, ale chyba bez zakupu nowych się nie obejdzie

[damonpr]

Z tego co pamiętam z manuala (fakt, że do jedynki) to dwa aku o pojemności 64 Ah

[KML1]

Z tego co pamiętam z manuala (fakt, że do jedynki) to dwa aku o pojemności 64 Ah

Poważnie?

To super, wydawało mi się ze conajmniej 74Ah , 64 Ah są tańsze

Jak ktoś z II-ki by mógł zajrzeć pod maskę, to będę wdzięczny

[JACEK 628]

W II też 2x64Ah.