Zakup miska z benzyna

[DamnIt!]

Wydaje mi się, że w tym wypadku(Diesel/LPG?) bardziej chyba o preferencje chodzi niż koszty - inaczej się jeździ dieslem a inaczej sporą benzynką(LPG). Koszty wyjdą pewnie porównywale i najbardziej będą zależały od stanu technicznego samochodu.

Jakbym kupował teraz Pojarka to kupiłbym benzynkę 3.0V6 z automatyczną skrzynią biegów i wrzucił mu LPG(butla pod spodem samochodu+mały bak na benzynę). Jeździłem przez jakiś czas Vitarą z automatem i bardzo mi odpowiadało "lenistwo".

To jest mój kierunek na przyszłość.

[acinski]

Mam to samo ale jako drugi Jak małża pozwoli. Tego kocha ale dwóch chyba nie przeforsuję

[ttynior]

No to norma grzebanie w autach to fajna sprawa wiec wrazie jakbym mial dosc benzyniaka to se wloze ropniaka i juz

[Mroczny]

inne; zegary, kable, zbiornik, pół instalacji, mosty, nie wiem jak skrzynia i reduktor, ale pewnie też inne - fakt odrobinę grzebania

[BooBoo]

odpowiedź jest krótka:

pije jak głupi
i jeździ jak wściekły

W terenie maxima niet.

ale ile radochy

to nie jest tanie hobby

[grubszy5]

No to norma grzebanie w autach to fajna sprawa wiec wrazie jakbym mial dosc benzyniaka to se wloze ropniaka i juz

Zeby to bylo takie proste...

[artmit]

Zgadzam się w całej rozciągłości z BooBoo - frajda niesamowita, żadnego gazu , a plaskaty na czarne.

Artur, PII v6 3.0 without gas

[oskart]

Od października zeszłego roku mam p2 3.0v6 long automat ss z gazem 2 gen z takim silnikiem krokowym przed mixerem, bałem sie tego gazu, bo wcześniej jeździłem omega 3.0 mv6 z gazem sekwencyjnym i autko jeżdziło super trasa 8-10l./100 wrocław 20l./100 zero problemów. omega to 1750 kg. z kierowcą.( na przeglądzie tyle wyszło). wcześniej miałem inne auta z gazem 2 gen. i zawsze były problemy (strzały, mulenie, przygasanie, kręciły się tylko do 4.5 tyś obr. itd.) Jak oglądałem moje Pajero, to ten gaz mi się nie podobał strasznie, ale sprawdziłem zachowanie auta w pełnym zakresie. Tj. zimne -przejście na gaz - dogrzanie sprawdzenie czy wkręca się do końca obrotki, zgaszenie-odpalanie na ciepłym po zgaszeniu na gazie itd. chodziło super i trzymało zawsze obroty, ogólnie rewelacja. Ale jak przeczytasz ostatni mój post to się dowiesz że ostatnio spadają wolne obroty na gazie, nie wiem do tej pory czy to przez gaz czy coś innego. Dalej jeździ bardzo dobrze i jakos ostatnio jest dobrze( myśle że to ten silnik krokowy jest już zasyfiony, albo kable iświece do kitu. bez znaczenia.

Ale spalanie mnie troszke zdziwiło ( mimo że auto super zestrojone i utrzymane w niezłym stanie ).

Na trasie akceptowalne 15l/100km do 100km/h 110-120km/h ok 17l. Ale we Wrocławiu pali mi 30-33l/100km w zimie.
Zazmnaczam że nie wyczułem jeszcze nigdy w tym aucie zapachu gazu, z wydechu też nic nie smierdzi.
Do pracy mam ok 5 km. jade 20-40 min. ciągle ruszając i stając a kręce motor raczej do 3 tyś. Czyli normalna jazda

Jak zrobiło się teraz troszke cieplej wyszło mi jakieś 25 l. więc już dobrze
A i zapomniałem dodać, że zbiornik jest zamontowany pod autem( toroidalny) 55l zbiornik paliwa jet wykonany na zamówienie ok 15l.więc mam pełen kpl. siedzeń ( 2+3+2 ) i to jest genialne, ale zasięg auta jest mizerny i na wyprawy się nie nadaje a taki był plan
na trasie 250 km a we Wrocku co tydzień tankowanko za 60 zł. po 120km. przejechanych -poraszka. I raz na 2 tyg za 30 zł. beny ( do pełna )
Zawsze cos za coś

Pozdrawiam
Oskar

[acinski]

Czyli wychodzi Ci że 120km kosztuje Cię 75zł co daje 62.5zł na każde 100 przejechanych km. Przy cenie benzyny około załóżmy 3.3 daje jakieś 19l/100km BENZYNY. Chyba mniej paliłby gdybyś wywalił ten cholerny gaz i spalał samą wachę:) Kiedy w takim razie zwróciłaby się zamontowana świeżo instalacja? Strach myśleć.

[Mroczny]

coś nie tak z tym gazem
tak spalają wiejty w pipie

[acinski]

Wiejt 4.7 spala 26 w mieście i jakieś 14 na trasie od około roku tak samo ale miejsca toto w środku nie ma
Na tyle byłem w stanie przejechać zaledwie 15km i nogi naiwaniały mnie jak diabli. Siedzi się przy moim wzroście 185 na samych pośladkach, ani grama podparcia dla ud i miejsca na nogi ale silnik Panie. Mióóóóóóód. O dziwo wygodniej mi jest zdecydowania w mojej resorowanej pojarze choć jest przy pipie taczkowozem.

[Videlec]

55l zbiornik i spalanie 25 - 33l/100km... karwa, to nic innego jak tylko stanie na stacji.

da się tym gdziekowiek pojechać?

[Ajwen]

55l zbiornik i spalanie 25 - 33l/100km... karwa, to nic innego jak tylko stanie na stacji.

da się tym gdziekowiek pojechać?

na stację i powrót... akuracik styknie

[oskart]

jeszcze raz: na trasie pali 15-17 przy normalnej jeździe do 130km/h ale we wrocku spalał ok 30 jak było zimno.
dokładniej to tankowałem do pełna i po 120 km ( tydzien jazdy z sobotą i czasami niedzielą ) tankowałem ponownie i wchodziło ok 33l. Małe sprostowanie gaz nie kończył się po 120 km w mieście bo zostawało go jeszcze chyba z 18-20l w zbiorniku, ale nie dojeździł bym do następnego weekendu więc tankuje co tydzień. Co nie zmienia faktu że ciągle do niego leje po ok 50 zł. Więc w mieście w zimie co tydzień tankowanie.

Ale tak jak wspomniałem zrobiło się cieplej to wyszło ok 25l. Myśle że takie spalanie ok 30 l. wychodziło dlatego że silnik przechodził na gaz po kilku minutach jak tylko wskazówka lekko sie podniosła i nie rozprężał się wystarczająco co oczywiście nie jest dobre dla silnika i instalacji gazowej i oczywiście zabija reduktor.

Zobacze jak będzie cieplej.
Pozdr.

[scood74]

jeszcze raz: na trasie pali 15-17 przy normalnej jeździe do 130km/h ale we wrocku spalał ok 30 jak było zimno.
dokładniej to tankowałem do pełna i po 120 km ( tydzien jazdy z sobotą i czasami niedzielą ) tankowałem ponownie i wchodziło ok 33l. Małe sprostowanie gaz nie kończył się po 120 km w mieście bo zostawało go jeszcze chyba z 18-20l w zbiorniku, ale nie dojeździł bym do następnego weekendu więc tankuje co tydzień. Co nie zmienia faktu że ciągle do niego leje po ok 50 zł. Więc w mieście w zimie co tydzień tankowanie.

Ale tak jak wspomniałem zrobiło się cieplej to wyszło ok 25l. Myśle że takie spalanie ok 30 l. wychodziło dlatego że silnik przechodził na gaz po kilku minutach jak tylko wskazówka lekko sie podniosła i nie rozprężał się wystarczająco co oczywiście nie jest dobre dla silnika i instalacji gazowej i oczywiście zabija reduktor.

Zobacze jak będzie cieplej.
Pozdr.

znaczy zgodnie z tym co piszesz to tankujesz raz na tydzień i w tym czasie przejechałes 120km znaczy 120/5=24km dziennie czyli 12 rano i drugie 12 z roboty
no to sie nie dziwie ze 30pali bo przy takich dystansach po 12 km on pewnie sie porzadnie nie zagrzewa
znaczy silnik w twoim syfie jest permanentnie na ssaniu i przy tego typu eksploatacji tyle musi spalić

honda civic 1,4 z gazem sekwencyjnym mojego kolegi w podobnych warunkach zimowych z małymi przebiegami pali 17l/100....


dlatego diesel i jeszcze raz diesel
zasieęg na baku ponad 700km spalanie w miescie w zime w trochę ponad 11l/100km

[Flor]

Od dwóch miesiecy mam miśka V6 z gazem II generacji, wiec nie jest to okres w którym mozna coś konkretnego powiedzieć jak to sie sprawuje, ale o spalaniu moge cos napisac. W miescie pali kolo 18 litrów, na trasie od 12,5. do 14, ale to pewnie w dużej mierze zalezy od regulacji instalacji. Tydzien temu chciałem sprawdzic ile minimalnie można zejsc ze spalaniem, 180 km przejechalem bardzo delikatnie 80-90 (z MT 33x12,5R15 na tyle ) i też spalił 12,5. Z bagażnikiem rzeczywiście jest dramat, więc jeśli gaz to radzę szukać wersji z relingami dachowymi, bo z tym też dosyć skomplikowana sytuacjia w misku.

trzy lata miałem długiego z 3.0V6 i podstawowym gazem ,z liftem zawieszenia i budy ,koła 32x11,5 AT ,bagażnik wyprawowy z halogenami ,na trasie 12-18 l gazu po mieście do 18 L ,na benzynie około 2 l mniej ,ogólnie bez problemów jest to świetny silnik z pięknym dołem super na trasie i w terenie bez nadmiaru elektroniki i bardzo dobrej trwałości jak bym miał kupować zdecydowanie wybrał by jeszcze raz

[Marc.]

zrobiłem V6 z gazem jakieś 80 kkm,
samochód ściągniety z niemcowni, rocznik 90, wersja długa, skrzynia automatyczna
jak montowałem gaz na liczniku było 250 tyś., jak sprzedawałem było 330 tysi
zamontowany był zwykły parownik, instalacja chyba landirenzo , butla 80 litrów w bagażniku

spalanie średnie około 18L/100 km
max 123 km na 70 litrach czyli około 56L/na 100 km (autostrada 160 km/h),

generalnie usterek nie było, bo misie sie nie psujom

teraz mam 2.8 TD i jest

[Flor]

max 123 km na 70 litrach czyli około 56L/na 100 km (

max to ja miałem na Camp Pisz 40l/40km /24h czyli 100/100

[animaldziobak]

max 123 km na 70 litrach czyli około 56L/na 100 km (

max to ja miałem na Camp Pisz 40l/40km /24h czyli 100/100

To samo u mnie , kotlarnia trasa na mutt, 25 km w terenie, zblokowana skrzynia na L, czasem 2, woda błoto i poszło coś koło 20-25 litrów.

[ttynior]

Czyli podsumowując z waszych wypowiedzi to te V6-tki mieszczą się w granicach 18l lpg przy normalnej mieszanej jeździe.
Moim zdaniem to bardzo dobry wynik szczególnie że jeśli porównamy ceny lpg i ON to tak jakby spalil 9l/100 ON.
Oczywiście pozostają inne koszta utrzymania instalacji ale tak jak ktoś powiedzial te hobby nie jest tanie a silnik pracuje bardzo przyjemnie i pojeździlem sobie takim ostatnio na próbe musze powiedziec że w średnim terenie zabieral sie super moment obrotowy wystarczający i jest
Kwestia tylko awaryjności tych silników oraz dostępności części oraz ile te motory mogą wytrzymać przy prawidłowej eksploatacji.

[oskart]

wczorajsze tankowanie po 105km. przejechanych (samo miasto) - weszło 25l gazu. więc jak jest pow 0 to spalanie troszke spadło zobaczymy jak będzie przy temp.pow 15 stopni.

[animaldziobak]

Podane spalanie jaest na Pb95, co do awaryjności to nie ma specjalnie czego się czepić.
Wiem, bo mam drugi silnik w miśku .
Co sie może spitolić:
- simering na wale korbowym z przodu,
- kasatory hydrauliczne - nie lubią długiego nieodpalania, bo się osuszają i zaczynają stukać jak powalone.
- odwieczną bolączką jest aparat zapłonowy zaraz za wentylatorem - silikon na wtyczkach, nowe kable, osłony, WD40, CX80 i inne preparaty nie za bardzo pomagają przy długiej jeździe przez kałuże błotne - przebicia i tak są
- uszczelniacz silnik-skrzynia - z racji wieku i przebiegu może się pocić.
- linka od przepustnicy do skrzyni automatycznej - lubi się zamarasić i zaczyna się blokować co powoduje brak zmiany biegów lub zmianę na zaje...ście wysokich obrotach,
- czujnik ciśnienia oleju - jakoś nie mogę dostać takiego co by się nie pierdzielił,

Więcej grzechów nie pamiętam, tajle sa dostępne, i cenowo zjadalne.
Trzeba pilnować coby filtr powietrza był suchy, bo inaczej to silnik zaczyna słabnąć w postępie kwadratowym, a spalanie rośnie w postępie kosmicznym.

Wakacje w Rumunii średnie spalanie 14,5 l/100
Dzisiaj jadę na Great Escape Rally i zobaczymy ile przepali

[oskart]

Mój ma przejechane 258 tyś ( na liczniku ) patrząc na wlepki z serwisu z 2005r miał tam 178 tyś. jest prawdopodobne że taki przebieg ma. Ale nigdy nie wiadomo.
1. Nie bierze oleju.
2. Zapala od strzała
3. Jak jest zimny to pod obciążeniem to już troche cyka do momentu jak się nagrzeje, poźniej juz OK.
4. chodzi równiutko że nie czuć w aucie żadnych wibracji ( kiera/ drążek zm. biegów) powodowanych przez silnik.
U mnie jest tylko 150 hp więc troszke mało, ale mam porównanie z omegą 211 konną którą jeżdziłem wcześniej, dlatego mam takie odczucia.
Nie jeździłem klekotem więc nie mam porównania kultury pracy tych motorów.
Ja jestem badzo zadowolony nawet biorąc pod uwage spalanie we wrocku w zimie.
ps. spalanie 30l wychodziło przy zapiętym 4h przez okrągły miesiąc -jak było ślisko i śniegowo.

[gebels]

Ktoś, kiedyś na identyczny post odpisał - jeśli od razu pytasz ile V6 pali na gazie to znaczy że nie stać cię na utrzymanie to był chyba Gebels

widze eska że moje słowa zapadły ci w pamięć


a kolega niech nie pyta tylko kupuje, silnik z fajnym dołem, na trasie da się zejść do 12 litrów (choć mi tak wyszło tylko raz)


teraz jak miałbym szukać i kupować patrzył bym za 3.0V6 z automatem albo 3,5V6 z automatem (choć tu już spieprzyli i dali altka na dół a w 3.0 jest pod samą maską)

[Jarek10]

No to i ja się dołożę z opowieściami o spalaniu....
Najmniej paliła mi Toyotka 4Runner 3.0 V6
Trasa delikatna jazda od 12l/100, miasto/mieszany od 15l

Jeep WJ 4,7 - trasa od 13l/100 w górę, miasto/mieszany od 17l/100

Pajero/Montero 3,0 - trasa od 13l/100 w górę miasto/mieszany od 18l/100

Dodge Ram 5,7 - trasa od 15l/100 w górę miasto/mieszany od 25l/100 (i oczywiście w górę

W żadnym z tych aut nie mam gazu - tylko PB (narazie oczywiście

pzdr.Jarek