co trzeba zeby pajero 2 w longu polubilo opony 35 cali

[Eskapada]

Czy ja wiem XJ się jeździ super pod warunkiem że jakiś debil w tym aucie założył sobie kolorowe szpeje za wielkiej wody a nie wyklepał u kowala resorów, dołożył podkładki dystansowe pod przednie sprężyny a amortyzatory podpasił od żuka i poloneza.



Poważniej mówiąc to od sprawnego technicznie Pajero wolałbym sprawnego technicznie XJ 4.0 automat

[DamnIt!]

ale masz uczulenie na markowe graty


ale teraz to już tańsze niż druciarstwo

nie mam jakiegoś uczulenia, ale znam kilka przypadków kiedy "oczytani" i łasi na marketing kolesie wrzucili w samochody po kilkanaście tysi na lifty, zderzaki, bagażniki i boogi raczy wiedzieć co jeszcze - a później okazało się, że ich offroad nie cieszy. Pytanie brzmi po co to wszystko było? No i nie jestem zwolennikiem druciarstwa, ale rozsądku. Jaskrawe kolory niespecjalnie poprawiają właściwości terenowe

[Eskapada]

Mrocznyyyy

[Adas]

.... I nie dać sobie wmówić, że bez kolorowych szpejów z antypodów za worek zyli nie można z asfaltu zjechać. powodzenia.

nie masz racji , auto nie robi w terenie jak nie ma czerwonych mostów i żółtych amorów , jak nie ma wszystkich blokad , guziczków , lampeczek , bagażników , po co wjeżdżać w teren , jak nie ma się czym bawić

[Mroczny]

Mrocznyyyy

wiem o co Ci chodzi ale to nie ja


zresztą nic zdroznego nie napisałeś.. błąd w matriksie czasem się wkrada i nie widać ostatnio napisanych.. albo pojawiają zdublowane

[BooBoo]

.... I nie dać sobie wmówić, że bez kolorowych szpejów z antypodów za worek zyli nie można z asfaltu zjechać. powodzenia.

nie masz racji , auto nie robi w terenie jak nie ma czerwonych mostów i żółtych amorów , jak nie ma wszystkich blokad , guziczków , lampeczek , bagażników , po co wjeżdżać w teren , jak nie ma się czym bawić

jak się człek zaklei to przynajmniej może się tymi pierdółkami pobawić. Zawze czas szybciej leci

[leniviec]

max czy w longu czy w krotkim to opony 33, i i tak trzeba pokombinowac zeby sie nic nie obcieralo. Co do krotkiego czy dlugiego, lepszy krotki, chyba ze long ze scietym odbytem ale z silnikiem 3,5 v6, bo on przemieszcza sie sila odrzutu.

[Adas]

Pajero I na oponach 35' Silverstone.
Właśnie wróciłem z rajdu , I miejsce klasa wyczyn , rzeźnia jak nic , cały układ przeniesienie napędy wytrzymał , rajd przejechałem na klekoczącym przegubie i połowę trasy na tylnej blokadzie i co i nic .Wszystko wytrzymało , więc chcę obalić mit ,że Pajero nie robi na 35' z agresywnym bieżniku. Koła robią zajebiście , żaden Patrol nie ma szans .
Co do modyfikacji to drążki wróciły na seryjne miejsce ,czyli na połowię skoku koła ,

Tak sobie wygląda

[Wojt00]

Adas,
Rozumiem, że piszesz o Modrzew Trophy II. Miałem przyjechać swoim ale aktualnie motam u blacharza (też tnę przód pod 35") ale mi nie zrobił na czas. Byłem na ognisku w sobotę ale chyba gdzieś jeszcze byłeś w trasie. A jak odcinek niedzielny?

Pozdrawiam

[ernil]

żaden Patrol nie ma szans

Rzekłbym nawet, że Tomcaty się chowają

[Adas]

Adas,
Rozumiem, że piszesz o Modrzew Trophy II. Miałem przyjechać swoim ale aktualnie motam u blacharza (też tnę przód pod 35") ale mi nie zrobił na czas. Byłem na ognisku w sobotę ale chyba gdzieś jeszcze byłeś w trasie. A jak odcinek niedzielny?

Pozdrawiam

Sobota i niedziela komplet , w sobotę kartę zdaliśmy o 17.29 w niedzielę coś koło 12, przy ognisku byliśmy koło 18

[Adas]

żaden Patrol nie ma szans

Rzekłbym nawet, że Tomcaty się chowają

nie szalej

[DamnIt!]

@Adas:

nie wybuchło? nie może być! najdalej pojutrze rano rozdupcy Ci się przedni dyfer, łańcuch w reduktorze naciągnie się jak guma od majtek a wałki balansowe rozbiją okno w garażu. Rama zgnije w środę a drążki klapną w porze obiadowej.

Lepiej kup rubikonia/patrola/land cruisera i OME. Koniecznie

[Adas]

@Adas:

nie wybuchło? nie może być! najdalej pojutrze rano rozdupcy Ci się przedni dyfer, łańcuch w reduktorze naciągnie się jak guma od majtek a wałki balansowe rozbiją okno w garażu. Rama zgnije w środę a drążki klapną w porze obiadowej.

Lepiej kup rubikonia/patrola/land cruisera i OME. Koniecznie

właśnie , właśnie , tak zrobię nie inaczej

Autem za małą kasę też da się skutecznie jeździć

[Wojt00]

@Adas:

nie wybuchło? nie może być! najdalej pojutrze rano rozdupcy Ci się przedni dyfer, łańcuch w reduktorze naciągnie się jak guma od majtek a wałki balansowe rozbiją okno w garażu. Rama zgnije w środę a drążki klapną w porze obiadowej.

Lepiej kup rubikonia/patrola/land cruisera i OME. Koniecznie

Dobre Powa, dobre...

[Wojt00]

Adas,
Rozumiem, że piszesz o Modrzew Trophy II. Miałem przyjechać swoim ale aktualnie motam u blacharza (też tnę przód pod 35") ale mi nie zrobił na czas. Byłem na ognisku w sobotę ale chyba gdzieś jeszcze byłeś w trasie. A jak odcinek niedzielny?

Pozdrawiam

Sobota i niedziela komplet , w sobotę kartę zdaliśmy o 17.29 w niedzielę coś koło 12, przy ognisku byliśmy koło 18

No to się minęliśmy.
Gratuluję sukcesu.

[lysy76]

Pajero I na oponach 35' Silverstone.


Tak sobie wygląda
...

A tak z innej...
Ile te silvery mają faktycznie?

[Adas]

A tak z innej...
Ile te silvery mają faktycznie?

z powietrzem w kołach cosik 34,5'

[Mroczny]

chyba przy 6 atm

[TomaszRT]

a ja wolę brunetki..

[DamnIt!]

Ja pierniczę - normalnie tatuaże mi blakną...

@Adas założył do pojary opony 35" z agresywnym bieżnikiem, podczas rajdu używał blokady 100% tylnego mostu i ukończył rajd na 1 miejscu w klasie wyczyn. Czy nie jest to wystarczający test i dowód na to że "da się i działa"? I to wbrew temu co pisali coponiektórzy - zwłaszcza obydwaj nagminnie popierdujący "profesorowie" na literkę "E" .

No ale teraz okaże się, że silversote'a są za wąskie i wogóle małe i slicki a na następnej stronie tego wątku ktoś(pewnie "E") udowodni, że się nie da założyć 35" do pojary i jeździć i że trzeba kupić inny samochód. I OME.

[majcher]

dowód jest ale...
trzeba pamietac ze to test krótkoterminowego działania
uzyty do ekstremalnego upalania a nie do codziennej eksploatacji

a dział jak cholera - nogi mi w dupe wlazły od biegania po tym poligonie - nie powinno to się nazywać Modrzew Trophy a Rajd Pieszy Pilotów

[Mroczny]

dokładnie

co innego założyć i uzyć
ale niech sobie Adaś polata tak ze dwa lata, raz w tygodniu.. i do tego na codzień.

A najbardziej znamienite jest to, że najwięcej maja do powiedzenia Ci co w rajdach nie uczestniczą. To tak tytulem parafrazy

[Adas]

dokładnie
co innego założyć i uzyć
ale niech sobie Adaś polata tak ze dwa lata, raz w tygodniu.. i do tego na codzień.
A najbardziej znamienite jest to, że najwięcej maja do powiedzenia Ci co w rajdach nie uczestniczą. To tak tytulem parafrazy

myślę ,że w codziennej eksploatacji silverstony zupełnie się nie nadają . Po pierwsze droga hamowania , po drugie komfort jazdy , po trzecie szkoda ich jak diabli , myślę że po 2 miesiącach były by slikami.

Co do wymądrzania się ludzi , którzy nie mają nic do powiedzenia to domena tego forum

[Balu-Balu]

Co do wymądrzania się ludzi , ..........................

Są na forum tacy co to mówili, że Pajero w terenie nie robi a teraz puchar trzymają w ręku za I miejsce Nie Jacek są tacy czy nie

Oprócz auta kierownik ważny i pilot.

Gratuluję I miejsca