pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[Marc.]

...
jak sie dobrać do wentylatora (dmuchawy)...

dmuchawa jest przed fotelem pasażera,
jedna śruba trzyma osłonę osłonie, 3 śruby trzymają silnik
doszedł do mnie silnik z angola, ponoć trzeba obroty odwrócić
(czytaj zamienić kabelki we wtyczce)
też mnie czeka wymiana

[robin722]

Mam takie pytanie czy blokada tylnego mostu od 2pajeo 2.5t by pasiła do l200 z początku wieku2000r 2.5t.Czy można przełożyć bebechy lub samą blokadę zakładając że przełożenia są takie same. Blokada pajero jest seryjna. Dodam że l200 ma resory i bębny więc cały most przełożyć to by nie pasił chyba?

Bardzo dobre pytanie. Z chęcią tez bym sie dowiedział czy bebechy podpasują np z dwojki do jedynki. A moze podpasują na przod ? Była by bajka ale zakładam ze to juz by było za kolorowo...

ponawiam pytanie

[polaff]

...
jak sie dobrać do wentylatora (dmuchawy)...

dmuchawa jest przed fotelem pasażera,
jedna śruba trzyma osłonę osłonie, 3 śruby trzymają silnik
doszedł do mnie silnik z angola, ponoć trzeba obroty odwrócić
(czytaj zamienić kabelki we wtyczce)
też mnie czeka wymiana

musisz jeszcze przełożyć do angola od swojego turbinę bo odwrotnie łopatki w angolu są.

[Kajen]

...
jak sie dobrać do wentylatora (dmuchawy)...

dmuchawa jest przed fotelem pasażera,
jedna śruba trzyma osłonę osłonie, 3 śruby trzymają silnik
doszedł do mnie silnik z angola, ponoć trzeba obroty odwrócić
(czytaj zamienić kabelki we wtyczce)
też mnie czeka wymiana

musisz jeszcze przełożyć do angola od swojego turbinę bo odwrotnie łopatki w angolu są.

Oporniki są jednak takie same, wiec jak komus zginął ktorys bieg to działa plug & play.

[Marc.]

...
jak sie dobrać do wentylatora (dmuchawy)...

dmuchawa jest przed fotelem pasażera...

musisz jeszcze przełożyć do angola od swojego turbinę bo odwrotnie łopatki w angolu są.

zmieniłem bieguny i do wnętrza dmucha ok., na szybę i nogi średnio,
zmienię turbinę i podepnę znów

[rudypajero.koszalin]

Witam,

Czy ktoś się orientuje czy wykonalnym jest wyjęcie miski olejowej bez wyjmowania silnika w P II 2,8 TD?
Gdzie można dostać uszczelkę miski do wszędzie gdzie szukam są rozmaite ale akurat do tego silnika nie ma?

Wykonalne jest, tylko trzeba lekko most opuścić, bo miska inaczej nie wyjdzie ze smoka oleju. A co do uszczelki to jej nie znajdziesz bo jej nie ma, miska olejowa w 2,8 była składana na pastę (dostępna w lepiej zaopatrzonych sklepach z częściami).

[DUDAS]

Dziś zabrałem się za wnętrze u siebie celem wymiany żarówek zegarów.
I mam pytanie co do luźnych wtyczek pod deska.
Po lewej stronie zegarów razem z wtyczka do tylnego przeciwmgielnego mam takie cuś





od czego to może być?
Jak podpiąłem knefel od ogrzewania tylnej szyby bo taki akurat mam (i pasuje na wtyczkę) i włączyłem to buczy i wszystkie światła się żarzą.
przy włączonych światłach nic się nie dzieje

Podejrzewam że jest to wiązka pod przednie przeciwmgielne ale z przodu żadne luźne wtyki nie dyndają
kolejna luźna wtyczka z drugiej strony nad awaryjnymi


Jakby ktoś podpowiedział co to może być i do czego wykorzystać będę wdzięczny



I kolejne pytanie
jak sie dobrać do wentylatora (dmuchawy)
bo od ostatnich mrozów coś buczy i mnie zaczyna denerwować

wtyczki na 3 zdjęciu są od termometrów i zasilania "środkowych wskaźników" (przechyłomierz, termometr, kompas)

[Eskapada]

Mam takie pytanie czy blokada tylnego mostu od 2pajeo 2.5t by pasiła do l200 z początku wieku2000r 2.5t.Czy można przełożyć bebechy lub samą blokadę zakładając że przełożenia są takie same. Blokada pajero jest seryjna. Dodam że l200 ma resory i bębny więc cały most przełożyć to by nie pasił chyba?

Bardzo dobre pytanie. Z chęcią tez bym sie dowiedział czy bebechy podpasują np z dwojki do jedynki. A moze podpasują na przod ? Była by bajka ale zakładam ze to juz by było za kolorowo...

ponawiam pytanie

owszem po warunkiem że są takie same przełożenia. Nie mniej jednak sterowanie jest inne w L200 a inne w Pajero. Przednia na tył nie pasuje

[Kajen]

Czyli ze mozna za grosze wyrwac most z dwojki z blokada, przelozyc do jedynki i cieszyc sie tym ze jak sie juz gdzies utopie to i tak nikt po mnie nie dojedzie ?

[poreb]

...

wtyczki na 3 zdjęciu są od termometrów i zasilania "środkowych wskaźników" (przechyłomierz, termometr, kompas)

watpie
bo mam przechylomierz i termometr i wtyczka jest zupelnie inna
pozatym kabel jest za krotki

[Eskapada]

Czyli ze mozna za grosze wyrwac most z dwojki z blokada, przelozyc do jedynki i cieszyc sie tym ze jak sie juz gdzies utopie to i tak nikt po mnie nie dojedzie ?

mniej więcej tak

[robin722]

witam czym sie różnią czy przełożyć środek czy samą blokadę u kumpla w l200 włącza się przy licznikach u mnie jest tam zaślepka trzeba kompresorek włącznik i samą blokadę czy coś jeszcze? dodam że chodzi o tylny most

[Marc.]

Czyli ze mozna za grosze wyrwac most z dwojki z blokada, przelozyc do jedynki i cieszyc sie tym ze jak sie juz gdzies utopie to i tak nikt po mnie nie dojedzie ?

mniej więcej tak

nikt na slickach

[Kajen]

Ty sie Marcin ze mnie nie smiej, dzisiaj odebrałem tirfora Wyrazenie "miejska dzungla" nabrało nowego znaczenia

[Eskapada]

Ty sie Marcin ze mnie nie smiej, dzisiaj odebrałem tirfora Wyrazenie "miejska dzungla" nabrało nowego znaczenia

Rurką od tirfora można menela zdzielić

[DUDAS]

...

wtyczki na 3 zdjęciu są od termometrów i zasilania "środkowych wskaźników" (przechyłomierz, termometr, kompas)

watpie
bo mam przechylomierz i termometr i wtyczka jest zupelnie inna
pozatym kabel jest za krotki

Te wtyczki są po prawej stronie kierownicy i można się do nich dostać odkręcając dplną osłonę pod deską, podobne też są do tempomatu, jak masz termometr i działa to przynajmniej jedna by musiała by być zajęta, żegar też z nich jest zasilany (z tym że do nich się wpina następną wiązkę która jest już dostosowana do posiadanego wyposarzenia). Jak zrobi się cieplej to mogę sprawdzić tylko mi przypomnij na pw.

[Kajen]

czy próbował ktoś w rozruszniku (PI z przekładnią) zmieniać łozysko toczne osi zazębnika w któym osadzone jest dodatkow łożysko slizgowe w postaci tuleji? - jak wyciągnąć tę tuleje z łożyska bez uszkodzenia
orginalnie ani te łozysko ani ta tuleja oraz druga tuleja ślizgowa łozyskująca oś zazębnika od strony przekładni nie występują jak cześć zamienna

Faktycznie jakos ciezko znalesc to łozysko. A tuleje da sie wyciągnąc bo jest zaprasowana mocno z jednej strony, z drugiej leciutko. Reka zegarmistrza powinna dac rade Łozysko ma oznaczenie 6904DW.

[Kajen]

Jest mi ktos w stanie zmierzyc ile wystają ograniczniki skrętu w jedynce ? Chodzi mi o wymiar od płaszczyzny zwrotnicy do konca ogranicznika. Mam tam goly metal i kwiczy na skreconych kolach jak zarzynane prosie, wymysliłem na to patent, jak sie sprawdzi to ok, potrzebuje znac ten wymiar. Byłby ktos uprzejmy zerknąc i zmierzyc ?

[KML1]

Czy to możliwe żeby w miśku były szpilki od kół 12x1,5 , z tego co czytałem i patrzyłem na alledrogo, to podają że są 12x1,25.

Dzisiaj przymierzyłem nakrętkę 12x1,25 i nie da się jej nakręcić, po ok 2 obrotach staje dęba

[Kajen]

Tak, u mnie są 12x1.5. Dodam tez ze jak chcesz wymienic to te od transita mimo takiego samgo gwintu nie pasują.

[acinski]

No i nie mam pojary. Ech szkoda. Serce bolało. Tyle czasu pracy i musieliśmy się rozstać.
Nic to. Może jeszcze kiedyś będzie.

[polaff]

No i nie mam pojary. Ech szkoda. Serce bolało. Tyle czasu pracy i musieliśmy się rozstać.
Nic to. Może jeszcze kiedyś będzie.

łączę się z Tobą w bólu:(

[Kajen]

Forestera masz, nie narzekaj

[KML1]

Tak, u mnie są 12x1.5. Dodam tez ze jak chcesz wymienic to te od transita mimo takiego samgo gwintu nie pasują.

Kupiłem alu fele :







Połaszczyłem się na nie bo w zestawie były od razu nakrętki, okazało się że nakrętki mają inny gwint, na dodatek mają prowadzenie felgi, czyli w feldze jest większy otwór niż szpilka a nakrętka ma taki kształt że to niweluje.
Nigdzie takich nakrętek nie mogę znaleźć, więc chyba tylko zostaje mi pręt 6-kątny i tokarz/rzeźbiarz.

[Browning]

A pierścień centrujący do felg+ zwykłe, pasujące nakrętki nie wystarczą??