pytania różne, problemy bieżące nie wiesz gdzie pytaj tutaj.

[polaff]

ja wiem tylko, że od gallopera do PII nie pasują dolne (nie napisałeś, o które Ci chodzi) tuleje wahacza przedniego, kiedyś je kupiłem bo miały podchodzić i się teraz walają w garażu

przepraszam najmocniej chodzi o gorne

[majcher]

ja wiem tylko, że od gallopera do PII nie pasują dolne (nie napisałeś, o które Ci chodzi) tuleje wahacza przedniego, kiedyś je kupiłem bo miały podchodzić i się teraz walają w garażu

przepraszam najmocniej chodzi o gorne

a jaki masza wahacz? - jak orginalny od P1 to zupełnie nie (juz to było wałkowane na forum) - jak masz wahacz od PII z to od PII będa pasowały

dla ulatwenia
wahacz PI - tuleje metalowe z kalamitkami, sworzeń wciskany z zegerem
wahacz PII - tuleje gumowo-metalowe, sworzeń przykręcany

[polaff]

ja wiem tylko, że od gallopera do PII nie pasują dolne (nie napisałeś, o które Ci chodzi) tuleje wahacza przedniego, kiedyś je kupiłem bo miały podchodzić i się teraz walają w garażu

przepraszam najmocniej chodzi o gorne

a jaki masza wahacz? - jak orginalny od P1 to zupełnie nie (juz to było wałkowane na forum) - jak masz wahacz od PII z to od PII będa pasowały

dla ulatwenia
wahacz PI - tuleje metalowe z kalamitkami, sworzeń wciskany z zegerem
wahacz PII - tuleje gumowo-metalowe, sworzeń przykręcany

a wachacze będą pasowały?

jeśli tak to odwaliłem lipę bo mam juz zamowione sworznie od P1 i do tego duuużo droższe niż np. u @eski

ale jak ktoś w glowie nie ma to ...

[Kajen]

Ech polaff... Wahacze gorne sa zamienne p1/p2 choc niektorzy tu twierdza inaczej ale ja sam mam jedynce dwojkowe wahacze. Mimo wszystko jednak wolał bym miec jedynkowe bo jakos nie wiem jak w tych dwojkowych skasowac luz na osce. W jedynce to klucz i kasujesz jak tam Ci pasuje a tu ? Jakies gumki, srumki, wydumki, wkładki teflonowe rodem ze wspornika układu kierowniczego... In plus przemawia chyba tylko mozliwosc przełozenia sworznia pod wahacz lub jak kto woli wahacza nad sworzen. W kazdym razie jakbys chciał sie zamienic na wahacze to ja na te jedynkowe jestem chetny ale ostrzegam ze moje mają luzy juz.

[polaff]

Ech polaff... Wahacze gorne sa zamienne p1/p2 choc niektorzy tu twierdza inaczej ale ja sam mam jedynce dwojkowe wahacze. Mimo wszystko jednak wolał bym miec jedynkowe bo jakos nie wiem jak w tych dwojkowych skasowac luz na osce. W jedynce to klucz i kasujesz jak tam Ci pasuje a tu ? Jakies gumki, srumki, wydumki, wkładki teflonowe rodem ze wspornika układu kierowniczego... In plus przemawia chyba tylko mozliwosc przełozenia sworznia pod wahacz lub jak kto woli wahacza nad sworzen. W kazdym razie jakbys chciał sie zamienic na wahacze to ja na te jedynkowe jestem chetny ale ostrzegam ze moje mają luzy juz.

nie no już wiem, że zostają jedynkowe tylko dostawcę gratów zmieniłem i od razu ceny znormalniały

[majcher]

Ech polaff... Wahacze gorne sa zamienne p1/p2 choc niektorzy tu twierdza inaczej ale ja sam mam jedynce dwojkowe wahacze. Mimo wszystko jednak wolał bym miec jedynkowe bo jakos nie wiem jak w tych dwojkowych skasowac luz na osce. W jedynce to klucz i kasujesz jak tam Ci pasuje a tu ? Jakies gumki, srumki, wydumki, wkładki teflonowe rodem ze wspornika układu kierowniczego... In plus przemawia chyba tylko mozliwosc przełozenia sworznia pod wahacz lub jak kto woli wahacza nad sworzen. W kazdym razie jakbys chciał sie zamienic na wahacze to ja na te jedynkowe jestem chetny ale ostrzegam ze moje mają luzy juz.

nie no już wiem, że zostają jedynkowe tylko dostawcę gratów zmieniłem i od razu ceny znormalniały

jak za długo się nie jezdzi na wybitych tulejka w PI to wystarczy wymiana tych ze samych tulejk do zanabycia w hundayu - mitsubishi nie wie zę takie istnieją wogóle lub w pewnym warsztacie na Pomorzu pod bytowem

[polaff]

Ech polaff... Wahacze gorne sa zamienne p1/p2 choc niektorzy tu twierdza inaczej ale ja sam mam jedynce dwojkowe wahacze. Mimo wszystko jednak wolał bym miec jedynkowe bo jakos nie wiem jak w tych dwojkowych skasowac luz na osce. W jedynce to klucz i kasujesz jak tam Ci pasuje a tu ? Jakies gumki, srumki, wydumki, wkładki teflonowe rodem ze wspornika układu kierowniczego... In plus przemawia chyba tylko mozliwosc przełozenia sworznia pod wahacz lub jak kto woli wahacza nad sworzen. W kazdym razie jakbys chciał sie zamienic na wahacze to ja na te jedynkowe jestem chetny ale ostrzegam ze moje mają luzy juz.

nie no już wiem, że zostają jedynkowe tylko dostawcę gratów zmieniłem i od razu ceny znormalniały

jak za długo się nie jezdzi na wybitych tulejka w PI to wystarczy wymiana tych ze samych tulejk do zanabycia w hundayu - mitsubishi nie wie zę takie istnieją wogóle lub w pewnym warsztacie na Pomorzu pod bytowem

właśnie ten warsztat z pod bytowa - zamówiłem

[Qbala]

Panowie ja z innej beczki. Po ostatnim wypadzie wózek zaczoł mi "pływać" na drodze i strasznie szarpać kierą. To że kiera to ok może krzywa felga, może zgubiłem cięzarek od wyważenia, a może coś w zawieszeniu ale nie mam pojęcia co może wy wiecie. Druga sprawa to ten pływający tył, strasznie mnie to jeży sprawa szczególnie się nasila w koleinach. Jest jeszcze takie coś że cały musz go pilnować tzn takie prowadzanie wieczne kontrowanie kierownicy, może luz jakiś czy co??? Podpowiedzcie coś, nie ukrywam że wypad był dość hardkorowy, mocno nas wytrzęsło.

[Kajen]

Złamana rama to najczarniejszy scenariusz. Moze warto wejsc pod auto ?

[pziem1]

pompa od pajero II 2.8 jesli padła i będę musiał kupić używaną to muszę z tym samym nr czy będzie pasować każda aby pochodziła z 2.8 td ?
pytanie nie jest zadane z powodów teoretycznych tylko z powodu bolesnej konieczności

[Qbala]

rame sprawdzałem jest cała.

[rort_]

rame sprawdzałem jest cała.

Wypierdziało gumy w miejscu mocowania wahaczy do ramy, bądź do mostu. Może być też wina panharda. Wszystkie opcje do sprawdzenia za pomocą breszki bądź pochodnego narzędzia. Może rozwaliło amortyzator/-y?

[danielchelm]

rame sprawdzałem jest cała.

Wypierdziało gumy w miejscu mocowania wahaczy do ramy, /-y?

Mam właśnie ten problem, i pytanko co kupić :poliuretan, czy jednak gumy??

[Kajen]

Poliuretan

[cacek1]

panowie czy to normalne że po 4 miesiącach eksplatacji padły mi nowe amortyzatory rancho rs 5000 dokładnie wybiły się dolne mocowania ale mam obawy co do sprawności reszty czy rancho to taki syf czy mam pecha ile jak długo wam żyją amorki

[Eskapada]

panowie czy to normalne że po 4 miesiącach eksplatacji padły mi nowe amortyzatory rancho rs 5000 dokładnie wybiły się dolne mocowania ale mam obawy co do sprawności reszty czy rancho to taki syf czy mam pecha ile jak długo wam żyją amorki

Nie masz pecha mam takie same doświadczenia z tulejami poliuretanowymi Rancho - zawsze to powtarzam dołożyć parę złotych kupić OME/ Dobinsons i zapomnieć. Tanio zawsze wychodzi drogo

[kakarok]

Nie chciałem zaśmiecać powitalni ani zakładać nowego tematu dla takiej błahostki. Pieskowi posmakował tylny pas bezpieczeństwa w krótkim pajero II i go zeżarł . Wożę dzieci w fotelikach i pas jest niezbędny a na alledrogo nie mogę znaleźć. Jeśli któryś z forumowiczów ma na zbyciu takowy chętnie odkupię. Pozdrawiam i proszę o wyrozumiałość, że z taką głupotą wyskakuję
Jeśli ktoś chce pomóc proszę na priva lub gg20259242

[cacek1]

jaka jest średnia żywotność takiego badziewia mam na myśli amorki, ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie

[DamnIt!]

jaka jest średnia żywotność takiego badziewia mam na myśli amorki, ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie

zależy co kupisz i jak jeździsz . RS5000 to taka seria budżetowa - więc nie dziw się że coś jest nie tak. Kup nowe poliuretany do nich i jeździj dalej dopóki będą spełniały swoją rolę(znaczy tłumiły). A późnij kup jakieś porządne zamiast pakować pieniądze w jakąś kolorową "chińszczyznę udającą profi ofrołd" . Niezmiennie polecam Bilstein/Koni.

[bilans]

małe pytanko co mi da jeśli do pajero zapodam wzmacniane amortyzatory
tego typu :
(zdjęcie przykładowe) czy te sprężyny na amorku coś dają ..?
http://www.usaczesci.rzeszow.pl/?225,pl ... -(gabriel)
i więcej
http://www.americanparts.pl/czesci/kate ... r-tyl.html

[cacek1]

z tego co się orientuje to bilstein robi B4 czyli seria B6 są twarde podobno a czy robią do liftu +2 bo tego nie wiem , jeśli pisze głupoty to mnie poprawcie .

[kowal1912]

`czy jest jakas roznica pomiedzy silnikami `4d56 2,5 td z intercoolerem i tym bez intercoolera.Czy tloki sa takie same czy inne.Zmierzam do tego czy da sie do silnika bez intercoolera dorzucic intercooler?????\

[Kajen]

Ja mialem inercooler od 2.8 dołozony do 2.3. Kolektor tylko potrzebujesz z dziura i nawet chyba taki gdzies mi sie pałeta po garazu...

[PiRoman]

Nadszedł czas zakupu mostu tylnego, wył wył i się wywył... Auto to krótkie Pajero 2,5 turbo z przechładzaniem z 92 roku z SS i blokadą (to chyba zawsze szło w parze). Z tego co czytam, to powinienem mieć przełożenie 5,286 vel 5,29. Czy znajdzie się odważny, który to potwierdzi?

[bazylisek]

Jak manual to cosik za wolne.... Na tabliczce znamionowej pod maską masz - najczęściej 4.625 v 4.875

Tomek