www.forum4x4.pl

jw

Pany, gdzie to szukać, dzwoniłem już do wszystkich handlarzy z alledrogo sprzedający podobne towary.
Zna ktoś jaką dużą hurtownie blacharską

Polcar, ale bym se nie obiecywał za wiele...

Okej dzięki, szukam tel i jutro przedzwonię.

mają katalog na stronie, do Classika są tylko przednie.

Przednie jeszcze jakoś się trzymają,a tylne tylko siłą woli

Obawiam się, że albo wytniesz z rokującego anglika albo blacharz stworzy coś z niczego... Obawiam się też, że pod spodem jest większy gnój, bo poszycie w pajero wyjątkowo wolno degraduje w stosunku do mocowań buda-rama. Rzuć się pod auto z młotkiem...

Dzwoń do iParts, na stronie wiszą a w opisie podają: zapytaj o termin realizacji

Sam osobiście pojechałbym na jakąś szrociarnie bądź do kogoś kto ma np. anglika na części i wtedy jedziesz z czujnikiem lakieru żeby nie kupić jakiejś rzeźby i masz po kłopocie i bez problemu pasującą część. Problem z nowymi zamiennikami jest jeden - często nie pasują idealnie. Sam kupiłem Klokkenholm progi i błotniki przednie do Laguny I, progi trzeba było ciąć w środku i skracać o 2cm by nie wystawały z przodu i tyłu. Poza tym były jakby całe sfalowane, a błotników nie zamontowaliśmy bo całkowicie się nie zgrywały z maską i drzwiami . Zresztą już jak wypakowywałem części to blacharz nosem kręcił że przywiozłem zamienniki zamiast używek, które jego zdaniem jeśli nie były naprawiane i malowane wytrzymają znacznie dłużej niż te zamienniki.

Zapomniałbym o linku: http://www.iparts.pl/auto-czesci/nadkol ... 00165.html

A tak wogóle to wytnij do zdrowego - opony bez liftu wejdą jakie chcesz.

znalezienie zdrowych używanych błotników tylnych do dziadka może być mocno kłopotliwe
wydaje mi się ,że gdzies kiedyś widziałem na niemieckich stronach te reperaturki ale teraz znaleźć nie mogę
jak masz kumatego blacharza to Ci dobierze na oko z innego auta i dopasuje doklepie
ja do Vitar long kilka razy wstawiałem od opla kadeta ,rzeźbić trzeba było ale koszt mały i efekt zadowalający.

Marcingalloper pisze:Dzwoń do iParts, na stronie wiszą a w opisie podają: zapytaj o termin realizacji

Sam osobiście pojechałbym na jakąś szrociarnie bądź do kogoś kto ma np. anglika na części i wtedy jedziesz z czujnikiem lakieru żeby nie kupić jakiejś rzeźby i masz po kłopocie i bez problemu pasującą część. Problem z nowymi zamiennikami jest jeden - często nie pasują idealnie. Sam kupiłem Klokkenholm progi i błotniki przednie do Laguny I, progi trzeba było ciąć w środku i skracać o 2cm by nie wystawały z przodu i tyłu. Poza tym były jakby całe sfalowane, a błotników nie zamontowaliśmy bo całkowicie się nie zgrywały z maską i drzwiami . Zresztą już jak wypakowywałem części to blacharz nosem kręcił że przywiozłem zamienniki zamiast używek, które jego zdaniem jeśli nie były naprawiane i malowane wytrzymają znacznie dłużej niż te zamienniki.

Zapomniałbym o linku: http://www.iparts.pl/auto-czesci/nadkol ... 00165.html

Dzięki za link, dzwoniłem ale też nie ma

Kabal pisze:A tak wogóle to wytnij do zdrowego - opony bez liftu wejdą jakie chcesz.

Oj, dużo by trzeba było wycinać

Ps. Tylne lewe do 5d znalazłem ostatnie po ok 50telefonach po hurtowniach.
Za około 2 tygodnie będzie dostawa do gościa co zamówiłem tą lewą stronę. Podobno bedzie miał obydwie.
Jak coś to tel na priv jakby ktoś potrzebował

Dupa, nigdzie nie ma.
Gość co miał mi przysłać, okazało się, że ma ale do I.
Trza szukać kowala-blacharza-magika

daj znać jak załatwisz,
u mnie nawet korniki nie mają już co jeść

Sam jestem ciekaw jak wyjdzie robienie elemetnów od zera.
U mnie w I-gen progów brak (dosłownie) i dziury na przelot w tylnym błotniku stąd zastanawiam sie nad wspawaniem zwykłej blachy 2mm w miejsca ubytków.
Oczywiscie powyższą robotę zlecić blacharzowi.
Ktoś z was już tak robil?

do jedynki dostaniesz wszystkie blachy bez problemów

Szukałem na wielu portalach z czesciami i jezeli już to albo tylko przód albo przód i progi ale do SWB ja niestety mam longa.

bez problemu do jedynki LWB kupisz cały zestaw np. w Polcarze czy na alledrogo