www.forum4x4.pl

Witam!
Jestem w trakcie napraw blacharskich Swojego Pajero tj. rama i buda . Będę ściągał kabinę , aby mieć dostęp do wszystkich miejsc odpowiednich . Na co zwrócić uwagę jak już wszystko będę miał na wierzchu ? Buda będzie szła od razu 2'' w górę . Wymiana olejów , likwiadacja luzów itp to wiem .

A tak z pytań to co to jest pod tylnym błotnikiem lewym jest taki mniejszy i większy pojemniczek zamontowany ? I z prawej też jest jakaś pompka do której wchodzą 3 przewody paliwowe . Zbiornik mam zdjęty . Pajero z blokadą z tyłu i skrzynią SS 2.5 TD 91 rok krótki .

Pozdro
Sebo

Tylne odcinki podłużnic i węzły w ich okolicach. Ponad to, kielichy sprężyn i poprzecznice, szczególnie ta przy nich. Wszystkie zakamarki pod nakładkami plastikowymi nadkoli, dolne węzły słupków B. Miejsca mocowania nadwozia do ramy, przednie, na słupkach B i tylne, przy przednich słupkach przeważnie sie uchowują. Jak chcesz liftować budę, to najlepiej nie wsadzać wałków z plastiku, tylko wyspawać podpory i zastosować standardowe poduszki, a jeszcze lepiej tego nie robić w ogóle. Pooglądaj sobie jeszcze wnętrze komory silnika bo jeśli miałeś zgnite mocowania nadwozia do ramy to sie tam złamał. Mam dwie takie na glebie, mogę coś pofocić jeśli będzie proste dojście i nie będę musiał się schylać...

Liftować budę chcesz w celu ... ?

W celu możliwości głębszego brodzenia bez moczenia wnętrza ?

O 2 cale skróci się dźwignia zmiany biegów, a to tylko początek listy.

Sebok92 pisze:W celu możliwości głębszego brodzenia bez moczenia wnętrza ?

I te pięć centymetrów zrobi taką kolosalną różnicę ?
Ja bym bardziej zadbał o uszczelki w drzwiach i dziury w podłodze...

jradek pisze:O 2 cale skróci się dźwignia zmiany biegów, a to tylko początek listy.

Podniesie środek ciężkości.
Chłodnica jest mocowana do budy a silnik do ramy... inne ułożenie węży.
Drążek kierownicy działa pod innym kątem.
Lewarki sa 5 cm niżej. Może np wybijać reduktor na dziurach jak się buda zatrzęsie.
ITD ITD...
Ale jak tam uważasz to twoje auto. ( chyba ).

Przy 5 cm nic złego sie nie dzieje. Prawie nic, bo zauważonym przeze mnie skutkiem ubocznym jest wyrywanie gniazd śrub mocowania nadwodzia do ramy, w tym nadwoziu włąśnie. Reszta jest do ogarnięcia po taniości i właściwie różnicy w użytkowaniu nie ma. Ale ja mam dość luźne kryteria