www.forum4x4.pl

Do czego służy ta wajcha w nagrzewnicy pod tylnią kanapą. Misiek z 90 roku.

Pewnie do wlaczenia i wylaczenia

odpala sie klawiszem na desce

No ja właśnie też tego nie wiem

klawiszem odpalasz wentylator
a wajchą otwierasz/odcinasz dopływ medium (jak do kaloryfera)

medium - czyli cieple powietrze a nawiew dalej dziala?

AAA teraz czaje. Medium czyli raczej płyn chłodzący (ogrzewający w tym przypadku) i wtedy wieje tylko lodem jak zamkniesz.

u mnie na jednej i drugiej pozycji daje ciepłem

medium=płyn grzejący dlatego z tylna nagrzewnicą do pojarki wchodzi o około 1L więcej płynu

może masz zawór uwalony

chudzielec pisze:Do czego służy ta wajcha w nagrzewnicy pod tylnią kanapą. Misiek z 90 roku.

Przepraszam, ale czy mowa jest o drugiej nagrzewnicy ? To chyba występuje tylko w longach czy w krótkich też ?

u mnie jest w longu

Jasne , powinienem raczej zapytac czy występuje w krótkim misku. Nie mam teraz auta pod ręką bo blacharz się nim zajmuje ale chyba nic takiego nie widziałem - hmm - wiec wie ktoś może ?

w longach

a ja mam w krotkim i robi ciepelko na tylnej kanapie jak potrzeba

majcher pisze:w longach

no dzięki bo już myslałem że mnie zaślepiło. A przy okazji tematu ogrzewania , czy u was też tak jest że jak ogrzewanie jest na maxa to grzeje super ale wystarczy tylko ruch suwaka w lewo o jeden ząbek i już jest chłodno ? Mam na myśli to , że regulacja temperatury nie daje płynnej regulacji w pełnym zakresie

Eskapada pisze:a ja mam w krotkim i robi ciepelko na tylnej kanapie jak potrzeba :)21

no tak , ale u ciebie jest V-ka. W sumie można drugą dołożyć.
Hmm , ciepełko robi na tylnej kanapie mówisz ? Wiesz , głupie to to nie jest ci powiem - przemyśle , przemyśle :D

luceklucky pisze:

majcher pisze:w longach

no dzięki bo już myslałem że mnie zaślepiło. A przy okazji tematu ogrzewania , czy u was też tak jest że jak ogrzewanie jest na maxa to grzeje super ale wystarczy tylko ruch suwaka w lewo o jeden ząbek i już jest chłodno ? Mam na myśli to , że regulacja temperatury nie daje płynnej regulacji w pełnym zakresie

Ja tak miałem. I parę innych też Zatem wydaje się to być zjawiskiem normalnym

Ja tak miałem. I parę innych też :)21 Zatem wydaje się to być zjawiskiem normalnym :)21[/quote]

Jak to "miałeś" ? Sprzedałeś auto ? Czy coś z tym zrobiłeś ,czy się przyzwyczaiłeś i przestało ci przeszkadzać ?

luceklucky pisze:

majcher pisze:w longach

no dzięki bo już myslałem że mnie zaślepiło. A przy okazji tematu ogrzewania , czy u was też tak jest że jak ogrzewanie jest na maxa to grzeje super ale wystarczy tylko ruch suwaka w lewo o jeden ząbek i już jest chłodno ? Mam na myśli to , że regulacja temperatury nie daje płynnej regulacji w pełnym zakresie

U mnie też tak jest to chyba TTTM.

No właśnie mi też nagrzewnica działa zerojedynkowo.

luceklucky pisze:Ja tak miałem. I parę innych też Zatem wydaje się to być zjawiskiem normalnym

Jak to "miałeś" ? Sprzedałeś auto ? Czy coś z tym zrobiłeś ,czy się przyzwyczaiłeś i przestało ci przeszkadzać ?[/quote]

Auta już nie mam (Pajero w sensie)

Czyli wszystko jasne - Ten Typ Tak Ma

Nie wiem jak jest w starszych ale u mnie w V-ce wajcha od tylnej nagrzewnicy steruje klapką od przepływu powietrza a nie jakimś zaworem

cianbo pisze:No właśnie mi też nagrzewnica działa zerojedynkowo.

mi też - max ciepło lekko mniej chłodno

Wracając do ciepło-zimno
W miom misku przy włączonym przednim nawiewie "gorąca" ciepło daje tylko ze środkowych otworów i z małych bocznych pod szybą. Natomiast z bocznych przy drzwiach wieje zimą. Czy to jest normalne?