Test łosia

[Marcus65]

Czy pojara V20 przechodziła kiedyś coś na podobieństwo testu łosia? Jak wygląda sprawa wywrotności tego samochodu? Oczywiście, nie chodzi mi tu o wywrotność na stromych trawersach, choć to też mnie interesuje, ale raczej o kwestię nagłych skrętów na trasie. Czysto teoretycznie. Macie jakieś info na ten temat?

[Wiechu]

lepiej się tym nie dręczyć. Większość starych terenówek odbiega nieco ( w tym teście ) od osobówek .
Przy dużej prędkośći, lepiej zmrużyć oczy i nie robić nic gwałtownie

[Hagis]

Z czysto teoretycznego punktu widzenia takiego testu losia przejsc nie powinna. Po pierwsze - bardzo wysoki punkt ciezkosci, brak esp w standardzie. Wydaje mi sie ze jesli taki mesio klasa A byl wywrotny - a byl nizszy od terenowki - to samochod o gabarytach v20 leci na boczek az milo. Zreszta widzialem kiedys wyglupy arabow terenowkami na asfalcie - po kilku gwaltowniejszych skretach skonczylo sie to dachem - i to kilkukrotnym Nie powiem nawet ze samochod byl calkowita bulwarowa - czyli i tak srodek ciezkosci byl nizej niz w wiekszosci motanych terenowek.

a jeszcze jak trafisz na tak popularne i lubiane koleiny...

ale moge sie mylic

ja tam prubowal nie bede...
kieruje sie rada jaka dala babcia wnuczkowi -pilotowi - lataj nisko i powoli

Hagis

[Dagu]

Czytałem w prasie kiedyś że Disko sie przewraca i tak będzie, bo za mietki i wysoki. Potem wpadła mi gazetka jak była ptemiera Liberty,( teraz to chyba szeroki)i tam napisano i pokazano jak też sie kładzie i dachuje.

[Eskapada]

pyscha wam klęka widać

[BooBoo]

No tak dla prawdziwego ofrołdowca nie ma nic milszego niż dach lub chociażby boczek.

[Eskapada]

No tak dla prawdziwego ofrołdowca nie ma nic milszego niż dach lub chociażby boczek.

chetnie przeżyje go w Twoim aucie

[Galik]

ja tam sie nie znam ale wtrace swe 3 grosze:
wg mnie nie powinno sie w ogole rozpatrywac "prawdziwych terenowek" jesli chodzi o takie testy. przeca nie od dzis wiadomo, ze wyzszy srodek ciezkosci, masa, zawiecha robia swoje. moze taki ml albo xc90 sa bardzo bezpieczne jesli o to chodzi ale to nie terenowki. a pajero czy inne terenowki nigdy nie beda pod tym wzgledem takie jak osobowki ktore przechodza tego typu testy i tak majac czesto problemy. jak sie ma syfa jakiego to trza sie pogodzic z tym, ze trzeba uwazac, wolniej jezdzic i nie porownywac zachowania auta terenowego do osobowego na szosie bo to nie bedzie obiektywne.
pozdr.

[PiotrGdynia]

Tez prawda ale za to jakie nam rozposcieraja sie widoki jak juz wjedziemy na sam szczyt gory a inni (czyt. ML, XC90) beda mogli tylko zazdroscic

[Marcus65]

W poście zaznaczyłem, że pytanie jest czysto teoretyczne. Jak narazie bowiem, jestem dopiero na etapie wyszukiwania miśki dla siebie. Przyznaję też szczerze, jak na spowiedzi, że w życiu prowadziłem samochód terenowy 1 (słownie jeden) raz i był to właśnie Pajero. Sprawa zainteresowała mnie po wczorajszej sytuacji drogowej, w której swoim plaskaczem musiałem się ratować nagłym manewrem kierownicą. Ponieważ decyzja o zakupie pojary jest już właściwie podjęta, to zaczęło mnie zastanawiać, co by było gdyby...
A tak przy okazji, to pewnie jeszcze nie raz będę Szacownych Kolegów męczył lamerskimi pytaniami. Można?
A co do mojego pytania, to wydaje mi się, że nie ma samochodu, którego nie dałoby się wywrócić. Kwestia tylko odpowiedniej szybkości...

[Eskapada]

. Można?
A co do mojego pytania, to wydaje mi się, że nie ma samochodu, którego nie dałoby się wywrócić. Kwestia tylko odpowiedniej szybkości...

można ale Cie prosze przestań juz teoretyzować

[BooBoo]

No tak dla prawdziwego ofrołdowca nie ma nic milszego niż dach lub chociażby boczek.

chetnie przeżyje go w Twoim aucie

Ale jedziesz na dachu


Coś słyszałem o Twoich planach, więc może będziesz miał okazję.

[BooBoo]

A co do mojego pytania, to wydaje mi się, że nie ma samochodu, którego nie dałoby się wywrócić. Kwestia tylko odpowiedniej szybkości...

Albo odpowiedniej dźwigni.

"dajcie mi punkt podparcia..."

[Gęsior]

A co do mojego pytania, to wydaje mi się, że nie ma samochodu, którego nie dałoby się wywrócić. Kwestia tylko odpowiedniej szybkości...

No nie przesadzaj. Każdego nie wywrócisz. Przecież niektórych sportówek plaskość nie sięga do pępka. Osobiście widzialem jak Schumi na F40 Maranello w Bologni takie bąki kręcił jakby sił tarcia wogóle nie było. Ale przy tej mocy i plaskości to tak jakbym swojego paska na czystym lodzie chciał wywrócić. A to raczej nie jest mozliwe. Różnica jest tylko taka że ja do setki bym się rozpędzał z 3 min a on do 270 w 30 sek ( nie śpieszęc się).
Moim zdaniem czy coś się przewróci czy nie to przedwszystkim kwestia przyczepności.
Mesio A klasy też by się nie wywrócił jakby łosia na lodzie chciał ominąć, co najwyżej by go drzwiami ździelił . Z drugiej strony jakby na oponach z przyssawkami jeździć zakładając że da się oderwać jedną stronę a nie wpaść w poślizg to takie F40 też się wywróci i to przy niedużuch prędkościach.
Środek ciężkości tez oczywiście ma znaczenie. Osobiście wole łosia bokiem albo tyłem łupnąć niz wydachować

[Eskapada]

No tak dla prawdziwego ofrołdowca nie ma nic milszego niż dach lub chociażby boczek.

chetnie przeżyje go w Twoim aucie

Ale jedziesz na dachu


Coś słyszałem o Twoich planach, więc może będziesz miał okazję.

BooBoo jakich prosze mi przypomniec

[Jomy]

eeeeeee placki jesteście. ja sie wywaliłem na bok i mi sie tylko słupek tylny zadrapał mam to nagrane na kasecie wideo, wie ktoś jak to wsadzić do kompa????
Bartek jak masz ochote to zapraszam, powywracamy sie troche u mnie pod hałdą a BooBoa misiek to jeszcze za ładny na wywrotki ale czas leci................

[BooBoo]

chetnie przeżyje go w Twoim aucie

Ale jedziesz na dachu


Coś słyszałem o Twoich planach, więc może będziesz miał okazję.

BooBoo jakich prosze mi przypomniec

Plan pokazania się poza grajdołem .

Zaproszenie Jomego jak znalazł.

Masz rację Jomy, trzeba by moją Miśke do terenówki upodobnić. Na razie jest tylko malowniczo upierdzielona, ale Ruda nią dojeżdża do roboty i coś przebąkuje o jakiejś myjni. Zgroza.

[Tarpi]

...A co do mojego pytania, to wydaje mi się, że nie ma samochodu, którego nie dałoby się wywrócić. Kwestia tylko odpowiedniej szybkości...

Spróbuj z F1

[Gęsior]

...A co do mojego pytania, to wydaje mi się, że nie ma samochodu, którego nie dałoby się wywrócić. Kwestia tylko odpowiedniej szybkości...

Spróbuj z F1

No właśnie, albo F16

[BooBoo]

eeeeeee placki jesteście. ja sie wywaliłem na bok i mi sie tylko słupek tylny zadrapał mam to nagrane na kasecie wideo, wie ktoś jak to wsadzić do kompa????
Bartek jak masz ochote to zapraszam, powywracamy sie troche u mnie pod hałdą a BooBoa misiek to jeszcze za ładny na wywrotki ale czas leci................

Coś Eskapada tego nie doczytał. Dziwne. Bo inne tak.

No to co z tym wywracaniem

[Gęsior]

e mam to nagrane na kasecie wideo, wie ktoś jak to wsadzić do kompa????

Nie robiłem tego nigdy ale wydaje mi się że trzeba miec kartę telewizyjna w kompie, podłączyć do nie kamerke tak jak antene albo przez jakies inne wejście jesli posiada i nagrać na dysk tak jak sie nagrywa jakiś program z TV. Potem mozna skompresować jeżeli karta nie kompresuje w czasie rzeczywistym. Nagrywanie powinno załatwic oprogramowanie karty

[BooBoo]

Jomy ja mam taką kartę telewizyjną i nawet próbowałem coś tam robić. Niestety efekty raczej takie średnie .

Ale może to wina oprogramowania?

[SławekXJ]

Kiedyś czytałem test w AŚ. Pajero długie, Monterey, Disco i coś jeszcze. Przy teście łosia jedyne co uratowało pojarę przed wywrotką to kontra kierownicą ale ulicy by brakło. Strzasznie dojebali się do tego

[BooBoo]

A wracająć do wyracania - ternówki może są bardziej wywrotne, dużo palą, powoli jeżdżą ale za to mają charakter.

I można im duuuużo wybaczyć.

[czarny bielsko]

maja charakter i w dodatku dadza rade tam gdzie plaskaczem mozna tylko pomazyc