Po kilku miesiącach poszukiwań stałem się szczęśliwym posiadaczem Pajero z 2001r (oczywiście import Niemcy) . Jedyny właściciel starszy sympatyczny Szwab jeżdzący od czasu do czasu ze swoją małżonką - udokumentowany przebieg 59tyś . Samochodzik bezwypadku, czyściutki , zadbany - taki jak szukałem .
Radość minęła kiedy to zauważyłem że samochodzik bierze olej i to ok 1l na 1000km
. Ponieważ samochód dość długo stał , wymieniłem więc wszystkie płyny. Olej zalałem taki jak był 10W40 (nalałem Castrola) ale nadal jest to samo
Wszędzie jest sucho , nie ma żadnych wycieków . Według wskazówek "Mrocznego" (którego pozdrawiam i dziękuje za wysłuchiwanie moich żalów) zrobiłem alalizę spalin (również sonda bezpośrednio zamiast bagnetu)
, zmierzyłem ciśnienie na wszystkich garach (bez oleju) - nawet troszeczkę więcej niż fabrycznie ale jednakowo . Samochód nie kopci , nie dymi (jedynie co to wymieniłem świece gdyż byłu zawalone osadem)Czy ktoś miał podobny problem
Pozdrawiając - proszę o pomoc
tylko na dobre ja w moim aucie mialem to bo najpierw byly stare uszczelniacze palil jak twoj, potem zalozylem nowe tez palil jak zalozylem oryginalne uszcelniacze to przestal chlac olej 
tak wlasnie mialem ale nie w pajero tylko osobowce ale zasada ta sama nie widac kopcenia a łyka olej jak durny...
to ostateczność i chcę jeszcze troszkę poczekać 
