www.forum4x4.pl

W mądrych książkach napisali że to czujnik (zaznaczony czerwoną strzałką), a właściwie zaworek bezpieczeństwa dla nadmiarowego ciśnienia oleju. Jak będzie za dużo to popuści. Tyle książki były dla silnika 3,0 a mój jest 3,5. Dodakowo tam ten czujniczek nie miał metalowego końca, który zaznaczyłem zieloną strzałką. Ów koniec wygląda jakby miał być tam podpięty jakiś kabel. Może ktoś coś wie czy w tym miejscu mógł być jakiś czujnik połączony z elektryką zamiast zwykłego korka otwierającego się przy zbyt wysokim ciśnieniu.

Wygląda na czujnik temperatury oleju

Jest to czujnik cisnienia oleju i zapewne musi byc podłaczony jakoby je kontrolawac

er krak pisze:Jest to czujnik cisnienia oleju i zapewne musi byc podłaczony jakoby je kontrolawac

tak masz racje to jest czyjnik do kontrolki cisnienia oleju,w 2,5tdi jest on pod filtrem oleju (dostep jest paskudny) A pytanko czy po przekreceniu kluczyka zapala ci sie kontrolka oluju?????

Zapala się kontrolka oleju.
No dobra powiedzmy że to jest czujnik ciśnienia oleju. To w takim razie od czego jest czujnik na misce olejowej z boku???
Bo wychodzi mi że mam dwa takie czujniki jeden na misce i jeden nad filtrem.

Domelski pisze:Zapala się kontrolka oleju.
No dobra powiedzmy że to jest czujnik ciśnienia oleju. To w takim razie od czego jest czujnik na misce olejowej z boku???
Bo wychodzi mi że mam dwa takie czujniki jeden na misce i jeden nad filtrem.

bo miski maja dwa czujniki zwiazane z olejem, jeden czujnik jest od cisnienia oleju a drugi jest od poziomu oleju. no tak sobie japonce wymyslili. i masz dwie kontrolki od tego, jedna czerwona druga pomaranczowa.

i to by bylo na tyle

Słusznie i naukowo

ale skoro do tego czujnika (ciśnienia) nic nie jest podłączone, to dlaczego kontrolka ciśnienia (czerwona) gaśnie?

kudlaty_bytom pisze:ale skoro do tego czujnika (ciśnienia) nic nie jest podłączone, to dlaczego kontrolka ciśnienia (czerwona) gaśnie?

bo moze byc podlaczona tej od ladowania aku

kudlaty_bytom pisze:ale skoro do tego czujnika (ciśnienia) nic nie jest podłączone, to dlaczego kontrolka ciśnienia (czerwona) gaśnie?

W dyslu podpięty jest do dodatkowego zestawu wskaźników (ten z magiczną kulką), gdzie jest skala z ciśnieniem oleju.

Wcale się nie zapala kontrolka oleju.
Mój błąd ślepy jestem myślałem, że zapalają się wszystkie.
Chyba trzeba przestać tyle pić. Proszę o łagodny wymiar kary.
Powyższą informację połączyłem z kabelkiem pierwszym z tematu:
http://sklep4x4.pl/forum/viewtopic.php? ... 206c06d7d2
do tego udało mi się rozpieprzyć końcówkę do kabla na samym czujniku (dostęp do niego niech ich ch... strzeli z tymi małymi japońskimi rączkami)
pogrzebałem w garażu za nową
i voila.
Jest
Dzięki chłopaki.

aja dzis wpadlem na pomysł by sesobie olej zmienić a zatym i filtr. ale tak mi filtra zassało,że stary mam cały pognieciony i klucz rozpęknięty jakby tu ominąć przerost mocy nad masą mój nie misia

Ja nie miałem klucza więc przebiłem stary filtr śrubokrętem na wylot z boku i dało radę. Oczywiście najpierw lekko przebiłem denko co by się olejem nie ubabrać.
A nowy jak fabryka przykazała dokręciłem tylko siłą ręki.

też otym myślałem ale sie zesrałem. niechciałem se sobie zanieczyszczać silnika ewentualnymi opiłkami metalu, wiec pożyczyłem lepszy klucz niż ten co mi prasknął i dziś się udało. ale wracając do tematu - w dezlu też jest taki czujnik? bo jakoś nie zlokalizowałem.

sory za farmazon odp znalazłem pare postów wyżej