Pajero II telepie kierownicą HELP ;/

[Gifter]

Witam!
Panowie mam problem w Miśku, telepie mi kierownica na boki przy niektorych predkosciach, na niewłączonym napedzie przednim, wszystkie drążki itp dobre, czy to są objawy uszkodzonej półośki???

Może ktos mial podobna sytuaje???? Koła mam wyważone moze zamienie je z tyłem i zobacze czy bedzie lepiej ale wątpie :/

Czy półośki w Miśkach opłaca się regenerować???? Jesli tak to gdzie na dolnyślasku to zrobie np we Wrocławiu????

HELP

[goszen]

Mało prawdopodobne aby były to półosie.
Zacznij od umycia felg od wewnątrz.
może też być, że masz guza na oponie.

[Gifter]

czyli jak zmienie kola tył przod to moze bedzie ok, a jak nie?
kola są wyważone :/

pozostają półosie :/ chyba ze ktos to mial albo wie co to moze byc

[powa]

czyli jak zmienie kola tył przod to moze bedzie ok, a jak nie?
kola są wyważone :/

pozostają półosie :/ chyba ze ktos to mial albo wie co to moze byc

wyważenie koła nie zabezpiecza przed ponownym biciem jakiś czas później

1. umyj felgi i koła;
2. zamień przód z tyłem(ew. bicie poczujesz wtedy odwłokiem )
3. napisz jak było

[ernil]

Polosie nie pozostaja - one odpadaja Napisz kiedy pojawilo sie bicie, czy nagle, czy stopniowo... Ja raczej sklaniam sie ku tulejom na wahaczach. Aczkolwiek mozliwosci moze byc kilka.

[Gifter]

no to bylo chyba od zakupu, ojciec nie powiedzial mi o tym, skoro tuleje na wachaczach to powiem zeby sprawdzil moze akurat to to

THX jesli ktos ma jakies sugestie PISZCIE BEDE WDZIECZNY

[Gifter]

Elo Panowie,
Koniec tematu. Zaczne od tego że jestem wkur... na maxa bo kiedyś słyszałem że nawet dobry warsztat może kiedyś źle wyważyc ci koła...
TAk sie stało w moim przypadku, Ojciec pojechał do innego warsztatu, wyważono jeszcze raz koła, telepanie znikneło w 90%, zmiana kół przod z tyłem koniec problemu.

JEŚLI KTOŚ KIEDYŚ BEDZIE MIAŁ PROBLEMY TYPU TELEPANIE KIEROWNICĄ W MIŚKU NIECH JESZCZE RAZ WYWAŻY KOŁA W INNYM WARSZTACIE!!!!



Temat uważam za zamknięty.

[kudlaty_bytom]

ja wyczyścilem felgi od wewnatrz, bo miałem tam niezłego kleksa i przestało w całym zakresie prędkości
a jak po wyważeniu telepie, to masz krzywe felgi albo co gorsza krzywą piastę

[Gifter]

jednak objawy wrocily, musze zamienic kola z przodu na tyl, jesli to nie pomoze to czy mozliwe jest ze lozysko/lozyska z przodu do wymiany>????????

[powa]

jednak objawy wrocily, musze zamienic kola z przodu na tyl, jesli to nie pomoze to czy mozliwe jest ze lozysko/lozyska z przodu do wymiany>????????

weź podnośnik i podnieś interesujące cie koło tak, aby nim swobodnie w powierzu pokręcić. Jedna łapa na godzine 6 a druga na 12 i szarpiemy naprzemian. Jak jest luz to idziemy kupić ułożyskowanie lub do mecheca "czemprędzej " niech leczy. Jak nie ma luzu to równowartość łożyska na przelew w pobliskim ogródku piwnym

[powa]

ja wyczyścilem felgi od wewnatrz, bo miałem tam niezłego kleksa i przestało w całym zakresie prędkości
a jak po wyważeniu telepie, to masz krzywe felgi albo co gorsza krzywą piastę

wyważone koło to takie, które "nie bije", więc jeśli jest krzywa felga to po prostu koło się nie wyważy. Dobrze wyważone nie ma prawa bić. no chyba ze bredze z tego upału...