www.forum4x4.pl

Czy w Pajero I i Pajero II są identyczne wielokliny do mocowania kierownicy ?
Potrzebuję zamontować kierownicę z II do I i nie wiem czy będzie pasować.

a fee zwariowałeś?! jakbys kierę z merola wsadził do poloneza
stare kółko w miśku jest dużo ładniejsze
sam się kiedyś nad tym zastanawiałem czy będzie pasowała

Nie, nie. Nie mam zamiaru wstawiać do starego z nowego. Mam zamiar (o ile pasuje) założyć mniejszą, sportową kierownicę. Gość który ją sprzedaje ma ją założoną właśnie w PII.
Chcę mniejszą bo nie nadążam kręcić standardem.

pawel67 pisze:Czy w Pajero I i Pajero II są identyczne wielokliny do mocowania kierownicy ?
Potrzebuję zamontować kierownicę z II do I i nie wiem czy będzie pasować.

Pasuje

dzięki

zdaje sie ze w okolicach 88 Igen miała zmianę wieloklinu i kierownicy z 2 ramiennej na 3 ramiennej i chyba te nie pasują miezy sobą.

pawel67 pisze:...założyć mniejszą, sportową kierownicę...

Nakręcisz się mniej to fakt.
Ale wieczorami będziesz musiał wyrabiać parę w łapach , bo na wyj..ach mocno kierą szarpie.
Między innymu z tego powodu ja pozostałem przy standardowym kole sterowym, choc faktycznie nie najlepiej się prezentuje ze swoją średnicą.

majcher pisze:zdaje sie ze w okolicach 88 Igen miała zmianę wieloklinu i kierownicy z 2 ramiennej na 3 ramiennej i chyba te nie pasują miezy sobą.

dokładnie

Mam nowszą - 3 ramiona auto z '91. Więc powinno być ok.
Już kupiłem, za parę dni dojdzie.
Fakt, może szarpać, ale dam radę. Na codzień tym autem jeździ moja żona - będzie miała fitness

Ja mam małą kierownice, to była jakaś opcja w wyposażeniu, razem z drewienkami i klimą.

Nic nie szarpie, lekko się kręci. Tylko wygląd ma irytujący.

A ja mam jakas taka sygnowana przez Ralliart'a




Srednicy ma toto jakos koło 33 cm i magluje sie tym niezle.

Jak widzę z foto nie tylko kierownica inna, ale i foteliki jakieś bardziej sportowe.

jakies Recaro a na orginalne z tyłu była narzuta pod kolor

Wyglądają na głębsze od oryginalnych - może dzięki temu nie musisz się trzymać kierownicy na zakrętach