www.forum4x4.pl

witam
zauwazylem w swoim pajero 2,5 td 1996r ze pompuje powietrze do chlodnicy objawia sie to tym ze twardnieja przewody wodne i bez przerwy ze zbiorniczka wyrownaczego wylatuja babelki powietrza ,temperatura na wskazniku jest ok auto sie nie gotuje natomiast czasami gorzej zapala
czyzby glowica a moze cos innego czy ktos z szanownego grona mial podobny przypadek bo na moje oko to jest uszczelka pod glowica ale mam nadzieje ze sie myle
jezeli mozecie mi troche podpowiedziec to z gory dziekuje
przerazony kosztami Slawek.

Może być:
-uszczelka
-głowica
-pęknięta gładź cylindra

I tak trza rozbierać

Balu-Balu pisze:Może być:
-uszczelka
-głowica
-pęknięta gładź cylindra

I tak trza rozbierać

Odpowiedź wyczerpująca

wiec tak
podnioslem glowice i jest peknieta w 12 miejscach tak to nie pomylka w 12 miejscach to co widze a moze i jeszcze gdzies
wiec teraz pytanie skad taka zdobyc allegro przejrzalem i jest pierunsko drogo
za pomoc z gory dziekuje

Ale gdzie jest popekana? Liczysz zapewne pekniecia na komorach wirowych??

w 96 roku była zmaiana głowic, wcześniej były z kwadratowymi wlotami i wystające zawory oa nowsze to zawory lekko wpuszczone i komory wirowe półokrągle. Ktorą masz?

zawory sa wpuszczone
a pekniecia sa miedzy zaworami i tuz obok tylko tyle widze

miedzy zaworami to powietrza nie papuje nawet nic by sie nie dzialo musi byc pekniecie do kanalu wodnego ja uszczelka byla ok to moze byc wewnatrz

alex plus pisze:wiec tak
podnioslem glowice i jest peknieta w 12 miejscach tak to nie pomylka w 12 miejscach to co widze a moze i jeszcze gdzies
wiec teraz pytanie skad taka zdobyc allegro przejrzalem i jest pierunsko drogo
za pomoc z gory dziekuje

właściciel Twojej nowej głowicy wypowiada się w tym temacie , zgadnij kto to


odpowiedź : to goszen

Daj głowicę do sprawdzenia na szczelność bo na oko to chłop w szpitalu...
U mnie też wywalało lekko powietrze do chłodnicy i głowica była szczelna tylko uszczelka w dwóch miejscach lekko wywalona.
Może będziesz miał "szczęście" i też tylko uszczelka.

ale czy twoja glowica byla popekana miedzy zaworami
wydaje mi sie ze tak czy tak czeka mnie zakup glowicy a nie wiem czy nie zdecyduje sie na caly silnik zozmawialem ze znajomym co ciagnie auta z GB no i ma taki za 2500zl i daje gwarant ze jest ok
a za reszte mojego silnika pewnie tez cos skubne na allegro

Nie wiem czy była popękana, mechanior od razu posłał do sprawdzenia na szczelność, przeszlifowania gniazd zaworów i planowania.
Razem 100 PLN więc nie majątek...

alex plus pisze:
wydaje mi sie ze tak czy tak czeka mnie zakup glowicy

Może masz racje i Ci się wydaje

fotam pisze:Nie wiem czy była popękana, mechanior od razu posłał do sprawdzenia na szczelność, przeszlifowania gniazd zaworów i planowania.
Razem 100 PLN więc nie majątek...

alex plus pisze:
wydaje mi sie ze tak czy tak czeka mnie zakup glowicy

Może masz racje i Ci się wydaje

jak zapłaciłeś 100zł to tylko ci ją zplantował

No dobra trochę więcej nie pamiętam dokładnie co za ile, bo trochę tego było...
Tak czy inaczej sprawdzenie szczelności to nie majątek.

jesli już dajecie głowicę do roboty to jak pisali już poprzednicy splanowana i szczelność i przy montażu nie zgredzcie na uszczelkę bo możecie znów ja wymieniać.... po krótkim czasie

glowicy 2.5td tej starszej sie nie planuje

bartv20 pisze:glowicy 2.5td tej starszej sie nie planuje

no to ktoś Ciebie wprowadził w błąd

bartv20 napisał:
glowicy 2.5td tej starszej sie nie planuje

A to niby dlaczego ?

bartv20 pisze:glowicy 2.5td tej starszej sie nie planuje

Ooo to ciekawe

Mógłbyś to rozwinąć