www.forum4x4.pl

koledzy czy macie jakies doswiadczenia z zakladaniem opon bieznikowanych do autek terenowych?
sa na rynku dostepne nadlewki z 2 letnia gwarancja producenta? w cenie 250 zł za szt o w rozmiarze 265/70/15
i powiem szczeze ze zastanawiam sie
nadlewki maja napewno miejsza trwałość i starczaja podobno na 80% przebiegu tego który mozna osiagnąc na oponie nowej
spotkałem sie z opinia ze wzwiazku z tym że opony sa robione z juz urzywanych moga byc problemy z wywazaniem takich opon
ktos moze to potwierdzić?

Bardzo wazny jest wybór producenta, ponieważ za tym idzie jakośc a następnie cena.
Generalnie nalezy unikać opon bez homologacji, a więc pierwsze pytanie czy producent ma wybitą homologację na oponie. Jesli nie ma, to na tych oponach nie można jeżdzić po asfalcie.

Druga bardzo ważna sprawa to zastosowanie mieszanek gumy.

Część producentów stosuje mieszanki miekkie i takie opony bardzo szybko ścierają się na asfalcie, niektóre to wręćz gina w oczach. Przez co po przejechaniu 10.000 km bieżnik MT jest tak płytki, ze w zasadzie traci walory trakcyjne w terenie.

Miękie mieszanki stosuja w producenci w Polsce, Portugali i Hiszpani
Anglia - średnio - miekkie
Italia i Czechy - twarde

Inna wazna sprawa to głębokość bieżnika w nowej oponie. Część producentów ze względu na krajowe normy ma płytkie bieżiki inni mają wysokie co przekłada się na walory trakcyjne w terenie. Niektórzy maja dodatkowo rant ochronny na feldze, inne mają jedynie protektorowane bieżniki robocze bez wykańczania i wzmacniania boków. Najlepiej pojechać na rajd i popytać użytkowników i cos tam zawsze się człowiek dowie. Inna sprawa to wybór bieżnika. Króluje kopia simexa potem kopia yokohamy MT i maxi crosy, powoli zyskują przychylnośc kopie bogerów.

Opini jest tyle co użytkowników, generalnie bardzo duzo ludzi jeździ w terenie na protektorach ale należy pamiętać, że są to opony przeznaczone w 90% do terenu a nie jako podstawowa opona na asfalt z możliwością zjazdu w teren.

o karwa ale merytoryczny post żeś wymalował

Eskapada pisze:o karwa ale merytoryczny post żeś wymalował

E..tam przedruk z NEWSWEEKA

Nalewki typu MT z bieznikiem typu choinka czy jodełka czy jak im tam (czyli te najpopularniejsze) hałasują jak cholera i poprawiają (czyt.: zwiększają) spalanie. Moje w moim Miśku na tyle mnie wkur...ły, że kupiłem se używane ATki do jazdy codziennej, a na komplet felg stalowych (których jeszcze nie mam) wrzucę te MTki i se bede zakładał jak gdzieś coś się będzie kroiło. Poza tym jeszcze muszę furmankę wyspawać, więc trochę czasu to zajmie a przez ten czas nie ma sensu sie lansować na takich oponach. W Srajtku MT jeszcze uszedł, bo Srajtek jeździł faktycznie 80 teren 20 droga asfaltowa (liczby podane w procentach i km/h) i tak hałasował, że gum i tak nie słyszałem. Tak więc drogi kolego, jak masz hajs na ekstra paliwko i lubisz hałas w samochodzi to kupuj i jeździj cał czas. I proszę mi tu nie fuczeć, bo to tylko moja opinia!!

[quote="rort_"]Nalewki typu MT z bieznikiem typu choinka czy jodełka czy jak im tam (czyli te najpopularniejsze) hałasują jak cholera i poprawiają (czyt.: zwiększają) spalanie. Moje w moim Miśku na tyle mnie wkur...ły, że kupiłem se używane ATki do jazdy codziennej, a na komplet felg stalowych (których jeszcze nie mam) wrzucę te MTki i se bede zakładał jak gdzieś coś się będzie kroiło. Poza tym jeszcze muszę furmankę wyspawać, więc trochę czasu to zajmie a przez ten czas nie ma sensu sie lansować na takich oponach. W Srajtku MT jeszcze uszedł, bo Srajtek jeździł faktycznie 80 teren 20 droga asfaltowa (liczby podane w procentach i km/h) i tak hałasował, że gum i tak nie słyszałem. Tak więc drogi kolego, jak masz hajs na ekstra paliwko i lubisz hałas w samochodzi to kupuj i jeździj cał czas. I proszę mi tu nie fuczeć, bo to tylko moja opinia!![/quote]

Precyzując, kolega rort miał w swoim miśku opony Collins - kopię Yokohamy Geolandar. Mnie nie denerwowały za bardzo, ale ja na nich głównie stałem w korkach poza tym powyżej 80 km/h dawałem głośniej radio. Niemniej przy 100 km/h było mocno głośno. Co do wyważenia to na 5 szt tylko jedna wyważyć się nie chciała, ale po założeniu ok 200 g ołowiu jakoś to wyszło. Trwałość wg mnie całkiem ok. W terenie też robiły nienajgorzej. Wklejenia raczej z winy mięsnej wkładki niż kiepskiej opony.

Bieżnik w nalewkach wytrzymuje....problem z karkasem, na których zostały nalane - kumpel fachowiec popatrzył i wypatrzył...że ma 18 lat (produkcja firmy I...a).
Jako, że w międzyczasie 3 razy były przekładane z felgi na felgę całe boki opon sa spękane a na bieżniku w ogóle zużycia nie widać.
Więc odżałowałem i kupiłem nowe opony 31/10,5/15 MT z bieżnikiem identycznym (jeśli chodzi o wzór, bo klocki sa masywniejsze i szerzej rozstawione) jak BFG - Matadory i jest Cena...365 zł/szt.

a kto robi nadlewki na slaśku bo mi sie kroi chyba wymianka przednich opon ?

Zamierzasz wymienić tylko 2 opony ?

jakbym trafił takie same jak mam na tylnej osi to czemu nie, tylne sa całkiem dobre przednie mam zjechane bo jakisz czas milem zle zbierznosc ustawioną i troszke sie zurzyły

harcownik1979g pisze:(...)zurzyły

kologo zobacz na godzine posta po 12 godzinach w pracy w nocy wszstko jest mozliwe

a co to jest nadlewka ? czy to ma związek z debastem ?

gri74 pisze:a co to jest nadlewka ? czy to ma związek z debastem ?

dobre, albo z dewastem...

Kupiłem ATki, też Collinsy i też naDlewki. I też z Wrocławia...

50PLN za sztukę w stanie bardzo dobrym. Jest zdecydowanie ciszej, a co do spalania to na stacji sie okaże.

harcownik1979g pisze:jakbym trafił takie same jak mam na tylnej osi to czemu nie, tylne sa całkiem dobre przednie mam zjechane bo jakisz czas milem zle zbierznosc ustawioną i troszke sie zurzyły

Była kiedyś już dyskusja na ten temat:
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=38809
Ale oczywiście zrobisz jak uważasz.

pedro3 pisze:

harcownik1979g pisze:jakbym trafił takie same jak mam na tylnej osi to czemu nie, tylne sa całkiem dobre przednie mam zjechane bo jakisz czas milem zle zbierznosc ustawioną i troszke sie zurzyły

Była kiedyś już dyskusja na ten temat:
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=38809
Ale oczywiście zrobisz jak uważasz.

jeśli ten sam profil i bierznik to jaki problem zwłąszcza jak po czarnym jeździ na 2H w terenie niewielka różnica się i tak wytraci
jeśli rozmiar i bierznik ten sam to brać i nie zastanawiać się

lbl78 pisze:jeśli ten sam profil i bierznik to jaki problem zwłąszcza jak po czarnym jeździ na 2H w terenie niewielka różnica się i tak wytraci
jeśli rozmiar i bierznik ten sam to brać i nie zastanawiać się

Twoją opinię można uznać za słuszną o ile @harcownik1979g jeździ tym autem TYLKO w terenie.
Ale jeśli jeździ nim również po czarnym to chyba uznasz mój argument o różnej przyczepności opon zrobionych z różnych mieszanek przez różnych producentów?
Bo jeśli nie ... to mam nadzieję, że nigdy nie przyjdzie nam spotkać się na drodze .

a tak pomijajac temat to mniejwiecej po ile są nadlewki

no wlasnie to jest sedno sprawy bo sa na allegro np w rozmiaze misiowym 265/70/15 i z gwarancja w cenie 240 zl z transportem za szt

http://moto.allegro.pl/item392374934_26 ... tach_.html

lub takei same za 280 i 2 lata gwarancji

wiem ze to jest subiektywne ale taki rysunek bieznika podoba mi sie i co najwazniejsze powinien byc dość cich na czarnym

pedro3 pisze:

lbl78 pisze:jeśli ten sam profil i bierznik to jaki problem zwłąszcza jak po czarnym jeździ na 2H w terenie niewielka różnica się i tak wytraci
jeśli rozmiar i bierznik ten sam to brać i nie zastanawiać się

Twoją opinię można uznać za słuszną o ile @harcownik1979g jeździ tym autem TYLKO w terenie.
Ale jeśli jeździ nim również po czarnym to chyba uznasz mój argument o różnej przyczepności opon zrobionych z różnych mieszanek przez różnych producentów?
Bo jeśli nie ... to mam nadzieję, że nigdy nie przyjdzie nam spotkać się na drodze .

Niby dlaczego? Będzie miał po jednej parze na każdej z osi a nie każdą gumę inną. Poza tym może ma nawet ABS (sprawny), więc to może pedro3 będzie winny tego spotkania... Nie życzę, no chyba że w celach towarzyskich. Co do tych nalewek Collinsa to te które zanabyłem są już zdarte o jeden schodek. Troszkę szumią, ale ogólnie spoko. W terenie nie testowane, bo już pisałem dlaczego...

scood74 pisze:wiem ze to jest subiektywne ale taki rysunek bieznika podoba mi sie i co najwazniejsze powinien byc dość cich na czarnym

Bieżnik to kopia opony Yokohama Geolandar AT G011.
Nie wiem jak sprawują się nalewki, ale o oryginałach z tym bieżnikiem mam bardzo dobrą opinię (używam takich już prawie 2 lata).

scood74 pisze: lub takei same za 280 i 2 lata gwarancji

Takie same, czyli też nalewki? Co do gwarancji na opony, to w nalewce jedyne co się może stać, to odklejenie tego co nalane. Wszelkie inne wystrzały, rozerwania nie są uwzgledniane. Ostatnio gadałem z wulkanizatorem własnie na temat gwarancji opon. Opony robione że tak powiem firmowo, czyli nie nalewki, mają gwarancji 2 lata, ale chłop nie pamięta w całej swojej kadencji, żeby była jakaś reklamacja. Jeżeli jest to wada typu nadmierne bicie, jakieś jajo czy inne duperszwance które wychodzą przy zakładaniu, to opona jest od razu wymieniana. Inne defekty nieuwzgledniane przez producenta powstają ZAWSZE z winy użytkownika. Czyli rozcięcie, rozerwanie na dziurze w asfalcie czy innej przeszkodzie terenowej. Tym bardziej podczas upalania opona jest na to podatna. Tak więc nie wiem czy warto dopłacać do tej gwarancji, bo nie spotkałem się jeszcze z odklejaniem nalewki - prędzej je zedrzesz do zera, albo rozwalisz (czego nie życzę).

a mi odpadł bieżnik. kopia simex (31/10.5/15)
produkowane w polsce. nie polecam

Jak sie nazywa firma która robi kopię simex'a w Polsze?

glob-gum