www.forum4x4.pl

Dlaczego pisze tak rozpaczliwie, bo autem dojeżdżam do pracy i nie wiem co mu dzisiaj odwaliło. Spróbuje to opisać ale będzie trudno. Zaczynę może od tego, że na podkarpaciu leje już dobry tydzień - może mieć to jakiś wpływ ale nie wiem.
Wczoraj zatankowałem sobie auto na słabej stacji Watkem i pojechałem trochę w leśne drogi. Kałuże nie były wysokie takie do połowy koło więc nie zalało nic i normalnie wróciłem do domu.
Dziś koło 18 odpaliłem, chwile sobie popykał i zgasł, to już dla mnie było podejrzane, odpaliłem jeszcze raz już z trudem i jadę. Zbliżałem się do świateł i znowu zgasł i tu się zaczęło!!!! Musiałem kręcić z min aby go odpalić, jak odpalił nie reagował na pedał gazu, kilka razy pocisnałem i załapał ale jak puściłem to zgasł i znowu męczarnia z odpaleniem i już nie chodzi jak dotychczas.
Co się mogło usrać??? Dlaczego gaśnie i jest go ciężko odpalić???
Dlaczego nie reaguje na pedał gazu??? Jak zacznie reagować to na bardzo wysokich obrotach ale w trakcie jazdy gaśnie.
Bardzo proszę o pomoc:(

moze tak najpierw sprawdzisz jakies filtry od paliwa bo ja tam nie wiem co tam te miski mają

i nie tankuj na watkemie...
zacznij od podania alternatywnego zasilania (bańka znaczy)

woda w paliwie
kopci na biało jak nie chce odpalić?

Spuść wodę z odstojnika przy ( pod ) filtrem paliwa

Kopci ale mam ten czujnik. To on by nie pokazał czy uwalony??

keszus pisze:Kopci ale mam ten czujnik. To on by nie pokazał czy uwalony??

tego to ja nie wiem wiem od czego trzeba zacząć. Zacząć trzeba od filtrów. Sprawdź czy oby filtr powietrza masz suchy. Auto mogło zassać wodę. Szybka jazda po kałużach może sie tak skończyć .Sprawdź filtr paliwa lub jak słusznie sugeruje Mroczny zapodaj mu paliwo z innego źródła.

keszus pisze:Kopci ale mam ten czujnik. To on by nie pokazał czy uwalony??

sprawdź filtry powietrza i paliwa , może podczas jazdy gdzieś zgniotłeś przewód paliwowy . Test z bańką Ci na to odpowie

Raczej problem z układem paliwowym. Nie reaguje na pedał gazu bo ma za mało paliwa. Najgorszy scenariusz to pompa wtryskowa nawalona.

jak nie ma mocy, gaśnie i kopci na biało
to ma wodę w układzie paliwowym

tak se pisze, bo ja się nie znam

TRAWOLT pisze:jak nie ma mocy, gaśnie i kopci na biało
to ma wodę w układzie paliwowym

tak se pisze, bo ja się nie znam

jakby miał tylko wode w ukladzie paliwowym to prychał, dychał, jechac nie chcial ale jak już kopci to moze byc gorzej ....

Eskapada pisze:

TRAWOLT pisze:jak nie ma mocy, gaśnie i kopci na biało
to ma wodę w układzie paliwowym

tak se pisze, bo ja się nie znam

jakby miał tylko wode w ukladzie paliwowym to prychał, dychał, jechac nie chcial ale jak już kopci to moze byc gorzej ....

ale mła nie napisała, że ma tylko wodę w układzie paliwowym
ino, że ma i to i to, wówczas traci moc "chwilowo", na niskich obrotach lubi gasnąć, kopci na biało i takie tam pierdy
o których nie mam zielonego pojęcia

a ja tez tak mialem,jak tankowalem na takiej zapizdzialej stacji nie daleko domu,i wlewalem różne plyny co by mialy wode rozpuszczac w ukladzie paliwowym i dupa zimna.jak wykrecilem filtr to spuscilem z niego dobra piecdziesiatke wody a syfu bylo co nie miara.i teraz juz omijam nikomu nie znane wiejskie stacyjki

W filtrze powietrza nie ma wody i jest suchutki. odkręciłem spust ody w filtrze paliwa - woda nie poleciała tylko ropa. Jutro będę "bańkował" i musze nowy filtr kupić. wszystko się jutro okaże. (widzę to czarno)

Okazało się, że to przyjaciółka Miśków rdza!!!!!! Zjadła rurki i sobie powietrze zasysał.
Będzie wymiana na gumowe:)

załóż miedziane

Gumowe olejoodporne beda zle Macku?

mi sie juz któys miesiac trzymaja takie czarne twarde plastikowe rurki, tekalan sie to chyba nazywa:)