Chłodnica 2,8 automat

[asgaz]

witam.
szukałem a nie znalazłem stąd pytanie... rozszczelniła mnie sie chłodnica od góry na styku chyba plastiku z metalem i cieknie jak diabli
i teraz nie wiem szukac używki ( ktora tez moze byc złomem), czy da się którys element wymienic co by była dobra czy pokleic???

[goszen]

Nie da się tego naprawić.
Trzeba kupić niestety nową albo używkę.

[asgaz]

no włąśnie tak myślałem
a teraz mam inny problem czy chłodnice różnią sie między typami motorów, długością nadwozia czy jeszcze co innego

[Przemy]

Slyszalem ze naprawiaja chlodnice - regeneruja. Dajesz stara swoja i wymieniaja caly srodek a reszte zostawiaja stare.

[N2O]

W RR pewien warsztat chłodnicowy dorobił mi aluminiowa górę chłodnicy zamiast plastikowej która popękała - koszt około 300zł

[Mroczny]

najpierw sprawdź ile kosztuje np nissens.. w przypadku parcha starszego, motereya nie opłaca się zupełnie regenerowac

[goszen]

[quote30="Przemy"]Slyszalem ze naprawiaja chlodnice - regeneruja. Dajesz stara swoja i wymieniaja caly srodek a reszte zostawiaja stare.[/quote30]
Koszt ok 450-650 zł takiej operacji.

[rort_]

Za nówkę do Samurai'a płaciłem 250PLN.

[asgaz]

Za nówkę do Samurai'a płaciłem 250PLN.

o takiej cenie mogę jedynie pomarzyc

[rudypajero.koszalin]

A może tylko się rozgięło mocowanie zbiornika?

no włąśnie tak myślałem

a teraz mam inny problem czy chłodnice różnią sie między typami motorów, długością nadwozia czy jeszcze co innego

Tak, różnią się mocno (inne mocowania i wielkość).

[asgaz]

A może tylko się rozgięło mocowanie zbiornika?

no włąśnie tak myślałem

a teraz mam inny problem czy chłodnice różnią sie między typami motorów, długością nadwozia czy jeszcze co innego

Tak, różnią się mocno (inne mocowania i wielkość).

niestety raczej nie ,temp poszła mocno na czerwone, zagrzał sie zdrowo. zanim sie zatrzymałem (czyt.: zauważyłem) to już z góry chłodnicy był gwizdek pary na 1metr

[Eskapada]

najpierw sprawdź ile kosztuje np nissens.. w przypadku parcha starszego, motereya nie opłaca się zupełnie regenerowac

W przypadku Pajero II zakup nowej chłodnicy to sport dla zaawansowanych finansowo. Nissens to wydatek od 1700 zł.
Moim zdaniem regeneracja to tez kiepski pomysł ( ja mam złe doświadczenia z regeneracją chłodnic ). Najrozsądniej jest kupić używaną. Stan techniczny chłodnicy jest łatwo sprawdzić i ciężko się wpakować na minę

[asgaz]

chłodnica juz jest, oczywiscie używka,taka sama więc powinno by dobrze, we wtorek wymiana

[asgaz]

no i doopa!!!
wszystko miało być tak pieknie, ten sam model ten, sam silnik, ten sam automat, ten sam rocznik.... a nie pasuje

jak to mówia ruscy o ch..j wieksze. Na przestroge są dwa modele chłodnic wersja japońska i pozostałe, róznia się tylko kształtem i mocowaniem dołu ( a to w zwiazku z układem kierowniczym).
I nie pomógł nawet nasz forumowy guru od części, po prostu nie ma!!

[bleki]

Miałem ten sam problem,zdjąłem ten plastik z chłodnicy wyczyściłem i skleiłem silikonem wysokotemperaturowym.Trzeci miesiąc minął i na razie wszystko ok.

[asgaz]

na razie łatam klejem do plastik-metale, jeszcze nie cieknie ale jak co to tez myślałem o silikonie

[animaldziobak]

Odrobina pomyslunku tylko jest potrzebna.
Moja chłodnica tez nie pasiła. Wystarczy, że dwia otwory się pokrywają, a reszta to wycięcie odpowiedniej ilości blaszek i zmontowanie do kupy., w ten sposób przykreciłem chłodnice i tunel na wisko

[Faja]

Na pewno da się dopasować. Ja kiedyś w pajero I miałem podobny problem. Używka, klejenie, regeneracja. W końcu poszedłem po rozum do głowy i wstawiłem nową od ursusa - cała metalowa, mimo mniejszej szerokości wydajność większa przez większą grubość wkładu, zostało jeszcze trochę miejsca z boku na wstawienie jakiegoś intercoolera chłodzonego wspólnym wiatrakiem i cena ok. 250 zł.

[asgaz]

sposoby rodem z "Pomysłowego Dobromira" ... ale może to jest metoda?!

Na razie nic nie cieknie, zobaczymy jak długo.