www.forum4x4.pl

Mam problem - wbił się gwóźdź do jednej opony letniej. Zauważony przy wymianie na zimówki. Teraz muszę zamienić zimówki na letnie i chyba ta jedna opona będzie nie do uzycia. Wymienić parę? Na jakie? Czy mogą być z innym bieżnikiem-jak bardzo innym (te sa tzw. wielosezonówki fabrycznie montowane na L200)?

M

Oczywiście każdy powód by kupić porządne gumy jest dobry ale gwóźdź w biezniku nie dyskwalifikuje opony. Trzeba pokazać wulkanizatorowi - wyjmie załata i OK. Tylko dziury w boku i mega gwóźdź to problem ostateczny. Od biedy latają można dać na zapas ja fabryczna to pewnie masz taka na zapasie? Możesz mieć rozne opony przód tył według kodeksu ale dla 4x4 średnicę powinny być takie same a różnica typu mt i szosowe to słaby pomysł.

ooo dżizas... ja na Twoim miejscu, zamiast pytać się na foumnie, pojechałbym do oponiarza i ten po zdjęciu opony z gwoździem, stwierdziłby czy się ona nadaje do naprawy czy tylko i wyłącznie służyć może jako odbojnik w garażu.
a co do wymiany, to zdecydowanie wymienia się parę (czyli dwie) opon, chyba,że się trafi identyczna opona jaką masz.
W celu uniknięcia pytań na temat dziwnych odgłosów z okolicy skrzyni biegów, parę (czyli dwie) opony kupuje się identycznej wielkośći jak dwie pozostałe. Bieżnik powinien być zbliżony, nie koniecznie idotyczny

Gwóźdź jest właśnie z boku a wulkanizatorom nie wierzę...

MariuszG pisze:Gwóźdź jest właśnie z boku a wulkanizatorom nie wierzę...

idź do wróżki ona prawdę Ci powie...
a nieznanym osobom na forum wierzysz???

MariuszG pisze:Gwóźdź jest właśnie z boku a wulkanizatorom nie wierzę...

Nikt Ci tutaj jednoznacznej odpowiedzi na nie da, bo nie nikt nie widział tej opony. Nie mniej jednak jest gwóźdź jest tylko wbity, zrobił tylko dziurę a nie rozerwał opony to można to naprawić.

Zajedź tutaj:

http://www.wulkanizacja.com.pl/