www.forum4x4.pl

prosze o jakiekolwiek wiadomosci o tym silniku.

benzyna to byla 2.6 chyba..............

Nie chyba tylko napewno.
Interesuje cię coś konkretnego, czy tylko zadajesz pytanie aby je zadać O silniku można długo, np. ma cztery cylindry, cztery korbowody, jeden wał korbowy itd.

określ się to może mi uda ci się coś poradzić

Odświeżam pytanie,czy napewno w Pajero pierwszej generacji nie występował silnik 2,5l benzyna? Bo goście mają mi zwieźć z niemcowni auto i uparcie twierdzą że ma silnik 2.5 benzyna.

Niech sobie twierdzą, to jest 2.6

cianbo pisze:Niech sobie twierdzą, to jest 2.6

Tak to wyglada w zapisie modelu ale faktyczna pojemnosc to 2555 cm
Stad pewnie zamieszanie. Czyli jak to czesto bywa prawda lezy po srodku

To tak jak 2346 to 2.3 a 2476 to 2.5

daj znać jak go kupisz ......od tygodnia jestem "szczesliwym posiadaczem" 2,6 bendzyna.. krótki.....będziemy mieli te same problemy ...przypuszczam...he..he......zawsze to rażniej..

skipper pisze:

cianbo pisze:Niech sobie twierdzą, to jest 2.6

Tak to wyglada w zapisie modelu ale faktyczna pojemnosc to 2555 cm
Stad pewnie zamieszanie. Czyli jak to czesto bywa prawda lezy po srodku

po srodku to by bylo 2550 a 2555 to mniejsza polowa

waldii pisze:daj znać jak go kupisz ......od tygodnia jestem "szczesliwym posiadaczem" 2,6 bendzyna.. krótki.....będziemy mieli te same problemy ...przypuszczam...he..he......zawsze to rażniej..

Mieli wrócić dzisiaj,i dać znać co i jak.Mogłem jechać z nimi ,ale niestety z braku czasu nie pojechałem,więc kupuję kota w worku.Mój też będzie krótki,bo taki dałem warunek.Jak kupię napewno się pochwalę(chyba że nie będzie czym),ale jestem dobrej nadzieji,bo zaliczka już poszła.

który rocznik....?

waldii pisze:który rocznik....?

To że biały(niestety)to wiem,a rocznik hmm...coś koło 88-89,ale pewności niemam.Warunki były cztery:żeby zdrowy był,krótki,benzyna i do 91.

ja mam pajero 2,5 bezyna 86 rok jak chcesz pogadać to moje gg 5158583

Też mam 2,6 L benzyna rok 84. Powiem Wam że jak kupiłem to myslałem ze rakieta z niego nie do pokonania. Potem wsadziłem opony 31 cali i odrazu sie zamólił, na czarnym a w terenie to czesto jedyneczką trza pycic. no ale myślałem ze tak ma być: w końcu to benzyna, cięzkie auto, opony szerokie itp itd No i nadeszło oświecenie: kumpel kupił sobie miska 88 r z silnikiem 3.0L V6, niby tylko 0.4 L więcej ALE 6 garów, V, i w/g ksiązki 40 koni więcej no i napewno moment obrotowy większy. JAK SIE TYM PRZEJECHAŁEM U NAS PO HAŁDZIE TO JA CHCE TAKI SAM. To jest nie te samo auto, ja w moim zeby sie rozpedzić to but w podłoge a 3L to w fotel wbija Kumpel to płakał jak mi sie dał przejechać i jeszcze 15 minut sie darł na mnie z raczej nie nadającymi sie do cytowania na forum epitetami w moim kierunku, But but i jeszcze raz but. Tak wiec wszem i wobec jeszli macie wybór bierzcie 3.0 L. Spalanie jest podobne. opłaty takie same a wrażenia nie do porównania.

miałem taki 2,5 roku zagazowane i amerykanskie -montero rewelacja -bez oleju jeździł nawet tydzień czasu -ciężko go zajechać

waldii pisze:który rocznik....?

Już wiadomo!!!Rocznik `87.Od Srody stoi przed domem,ale dopiero dzisiaj był czas żeby zakupić browara i trochę pokontemplować nad nowym nabytkiem.
Chciałem go zarejestrować expresowo i prawie się udało-prawie .Zapłata akcyzy 0,5h,tłumaczenie2h,zwolnienie z vat 5minut,a w skarbowym piękna deklaracja vat 24 i pani w okienku,której życiową frajdę sprawia odsyłanie klienta kilka razy,bo np.w tabelce typ pojazdu wpisałem:samochód osobowy,a ona mówi że nie.To ja się grzecznie pytam co mam wpisać ,a ona twierdzi że nic.A to po znaczki leć chłoptasiu i stój na nowo w kolejce itd.Wytrzymałem wszystko,ale jak na koniec mi powiedziała z szyderczym uśmiechem na ustach: proszę się zgłosić za tydzień po odbiór, bo bez tego dokumentu i tak pan auta nie zarejestruje,to ledwie wytrzymałem.No i póki co,to sobie mogę pojeździć wkoło domu.Aha,niechciałbym się wymądrzać ale to chyba jednak jest 2.5 ,bo w brief`ie ma wpisane 2531cm3.

CZOBIK pisze:

waldii pisze:który rocznik....?

Już wiadomo!!!Rocznik `87.Od Srody stoi przed domem,ale dopiero dzisiaj był czas żeby zakupić browara i trochę pokontemplować nad nowym nabytkiem.
Chciałem go zarejestrować expresowo i prawie się udało-prawie .Zapłata akcyzy 0,5h,tłumaczenie2h,zwolnienie z vat 5minut,a w skarbowym piękna deklaracja vat 24 i pani w okienku,której życiową frajdę sprawia odsyłanie klienta kilka razy,bo np.w tabelce typ pojazdu wpisałem:samochód osobowy,a ona mówi że nie.To ja się grzecznie pytam co mam wpisać ,a ona twierdzi że nic.A to po znaczki leć chłoptasiu i stój na nowo w kolejce itd.Wytrzymałem wszystko,ale jak na koniec mi powiedziała z szyderczym uśmiechem na ustach: proszę się zgłosić za tydzień po odbiór, bo bez tego dokumentu i tak pan auta nie zarejestruje,to ledwie wytrzymałem.No i póki co,to sobie mogę pojeździć wkoło domu.Aha,niechciałbym się wymądrzać ale to chyba jednak jest 2.5 ,bo w brief`ie ma wpisane 2531cm3.

OK! 2531 cm3, a mitsubishi wszędzie podaje ten silnik jako 2,6. Patrz instrukcje serwisowe u przyjaciół na wschodzie.

OK! 2531 cm3, a mitsubishi wszędzie podaje ten silnik jako 2,6. Patrz instrukcje serwisowe u przyjaciół na wschodzie.
Nawet sam posiadam taką instrukcję,w której jest napisane:Effektiver Gesamthubraum
Modelle 2600-2555cm3
Modelle 2500-2477cm3
Czyli u mnie jest ni w pięć ni w dziewięć ni w dziewiętnaście.Coprawda rysunek schematyczny komory silnikowej modelu 2600 ,bardziej przypomina mój przypadek.Aha noi jeszcze jeden dziwny patent:Grzałka w bloku silnika z wtyczką 220v,jak mniemam przydatne gdy nadejdą zimy stulecia.
Ja już normalnie niewiem,czy on łodmieniec jaki czy co

CZOBIK pisze:OK! 2531 cm3, a mitsubishi wszędzie podaje ten silnik jako 2,6. Patrz instrukcje serwisowe u przyjaciół na wschodzie.
Nawet sam posiadam taką instrukcję,w której jest napisane:Effektiver Gesamthubraum
Modelle 2600-2555cm3
Modelle 2500-2477cm3
Czyli u mnie jest ni w pięć ni w dziewięć ni w dziewiętnaście.Coprawda rysunek schematyczny komory silnikowej modelu 2600 ,bardziej przypomina mój przypadek

No raczej trudno żeby rysunek diesla 2,5 przedstawiał twoj silnik

No raczej trudno żeby rysunek diesla 2,5 przedstawiał twoj silnik
_________________
Pajero 2,3TD '87
Słusznie kolega zauważył, faktycznie 2,5 to diesel,co wydedukowałem ze stopnia sprężania.

tydzień ....to nic... ja czekałem 3 ..tygonie na dow..tymczasowy..ale warto poczekać ..