www.forum4x4.pl

widuje w azji tuningowe lampy do pajero 2 i 3. o takie:







chcialbym poznac wasze opinie czy wam sie podoba czy wiocha ? gdyby ktos chcial to moge przywiezc komplecik jakis

może są do L200 model z 2000r. zależałoby mi na takich z dwoma soczewkami tego typu, ale z przystępną cenę http://www.hpt.pl/index.php?page=shop.p ... 0&vmcchk=1

szczerze mowiac to zwrocilem uwage na pajero bo one tam jezdza a l200 nie widzialem na ulicach. moge sie rozejrzec.
duzo tego tez widzialem na tojotach.

edit: kuwa... 1,8kzl
lampy o ktorych ja pisze kosztuja w granicach 150-250 euro (przod). tylne tansze. moze nawet uzywke by mi sie udalo znalezc.

Ja wiem, de gustibus..., ale wyjątkowo te lampy psują wygląd najładniejszej generacji l200.

A do patataja, tfu gallopera '99 nie mają przypadkiem pomarańczowych kierunków na przód?Tych dużych, przy przednich lampach
Bo chętnie bym się swoich wiecznie wyblakłych pozbył i poza tym nie cierpie białych kierunków z przodu.

nie maja. tuningowe graty maja tylko do ...... gallopera 1. widzialem nawet soczewki . ciekawe czy pasuja do p1.

mi się w tej wersji podobają http://www.4x4.v10.pl/Mitsubishi,L200,S ... ,9420.html

Jako element całości może, niemniej mi się podoba l200 saute, w takim malowaniu jak Twoje

Kabal pisze:Jako element całości może, niemniej mi się podoba l200 saute, w takim malowaniu jak Twoje

kzh pisze:widuje w azji tuningowe lampy do pajero 2 i 3. o takie:

Cacuszka - otwórz butik w Świebodzinie

jak lampki choinkowe

Są już takie na alledrogo. Gdyby mieli dobre zderzaki metalowe pod wciągarkę do PIII to chętnie bym kupił. Oczywiście za rozsądną cenę. U nas można dostać tylko Australijskie, ale to koszt około 5 tysięcy

TangoKK pisze:Są już takie na alledrogo. Gdyby mieli dobre zderzaki metalowe pod wciągarkę do PIII to chętnie bym kupił. Oczywiście za rozsądną cenę. U nas można dostać tylko Australijskie, ale to koszt około 5 tysięcy

@ Eskapada mógłbyś wstawić link do konkretnej aukcji, jeżeli nie tu to na PW.
Przeszukałem te cholerne alledrogo i dupa zimna. Znalazłem nawet do Q7 a do PIII nic a nic.

TangoKK pisze:Są już takie na alledrogo. Gdyby mieli dobre zderzaki metalowe pod wciągarkę do PIII to chętnie bym kupił. Oczywiście za rozsądną cenę. U nas można dostać tylko Australijskie, ale to koszt około 5 tysięcy

no zderzakow to ja raczej przywozic nie zamierzam

gdybym mial pajero to zalozylbym sobie te lampy


nie widze w nich nic ujowego.

u nas też kombinują
http://moto.allegro.pl/bi-xenon-lampa-m ... 87403.html
mozna tak pokombinować
zestaw-soczewek-soczewka-bixenon-bi-xenon-hid-i2172341522
kiedyś myślałem żeby same przetwornice i bixenon do swoich lamp wrzucić ale szkoda mi było jadących z naprzeciwka
z soczewką jest szansa na w miarę równe swiatło

mialem bixenon i nie mysl nawet o tym bo to jest syf. musi byc soczewka.
to co pokazales na aukcji to tez jest jakies gowno bo musi byc gladkie szklo a w pajero jest ryflowane.

kzh pisze:gdybym mial pajero to zalozylbym sobie te lampy


nie widze w nich nic ujowego.

chujowatość czy wsiowatość to kwestia gustu

Ale niech Cię ręka boska broni kupować chińskie "ksenony"!

Bo chujowe jest to, czego nie widać na zdjęciu - czyli złe świecenie od nowości, bardzo szybkie zużycie, a przede wszystkim - brak homologacji.
Nawet te "tuningowe" chińczyki, co mają napisane, że są z homologacją, homologacji nie mają i nie można auta zarejestrować. Można se poszpanować na zamkniętym torze . (Problem opisany w którejś z ostatnich gazet moto).

No i koszty. Porządna przeróbka starszego auta na ksenony łatwo może przekroczyć wartość samochodu.

Jak lampa słabo świeci, to najlepsze jest profesjonalne zregenerowanie odbłyśnika + ew. polerowanie szkła.

No ale jest też poważny minus.
Pod remizą po disko, ciężko bedzie lachona wyrwać

dlatego zdecydowałem się na NIGHT BREAKERy
za stary już jestem na wiejskie disco

pezet pisze:

kzh pisze:gdybym mial pajero to zalozylbym sobie te lampy


nie widze w nich nic ujowego.

chujowatość czy wsiowatość to kwestia gustu

Ale niech Cię ręka boska broni kupować chińskie "ksenony"!

Bo chujowe jest to, czego nie widać na zdjęciu - czyli złe świecenie od nowości, bardzo szybkie zużycie, a przede wszystkim - brak homologacji.
Nawet te "tuningowe" chińczyki, co mają napisane, że są z homologacją, homologacji nie mają i nie można auta zarejestrować. Można se poszpanować na zamkniętym torze . (Problem opisany w którejś z ostatnich gazet moto).

No i koszty. Porządna przeróbka starszego auta na ksenony łatwo może przekroczyć wartość samochodu.

Jak lampa słabo świeci, to najlepsze jest profesjonalne zregenerowanie odbłyśnika + ew. polerowanie szkła.

No ale jest też poważny minus.
Pod remizą po disko, ciężko bedzie lachona wyrwać

chodzilo mi o zalozenie tych lamp bo sa fajne z wygladu a nie ze xenony bym tam ładowal. zwykle zarowki bym tam wsadzil.

Do lampy ksenonowej (chyba) nie wsadzisz zwykłej żarówki.

A w ogóle reflektory soczewkowe H7 to nieporozumienie.
Mały odbłyśnik, dodatkowo osłonięty soczewką, mocno się nagrzewa i wypala. Kierowca się ratuje zakładając jaśniejszą żarówkę (o wyższej temperaturze), co jeszcze bardziej niszczy lampę.
Znają to właścicele passatów B6 (w tym ja) i avensis
W tych autach po 100 tys już nie ma świateł mijania.

W passacie B7 (i w nowej tojocie chyba też) reflektory H7 już nie mają soczewek.

pezet pisze:Do lampy ksenonowej (chyba) nie wsadzisz zwykłej żarówki.

ta lampa jest na 2x h1. a do h1 mozna zalozyc xenon i to poeta mial na mysli opisujac zdjecie.

Ja bym dla samego wyglądu nie kombinował, ale jak chcesz to załóż, a pierwszym "testem" i tak będzie przegląd rejestracyjny.

kumplowi skutecznie pierwszy wiejski gliniarz wybił xenony z głowy.... [sorrento]

Dobrze, że miał stare w bagażniku , to na poboczu zmienił w nocy.... przez co dowodu nie stracił