Elastyczne przewody hamulcowe Pajero II

[dykuman]

W (przynajmniej moim) Pajero II z przodu przewody elastyczne są dwuczęściowe. Czy ma sens przerabianie tego na jeden element na stronę?

Swoją drogą to cały ten układ jest jakiś dziwny, wiadomo ABS to pompa i kilka dodatkowych przewodów sztywnych ale po co Japońce zrobiły te dwuczęściowe przewody elastyczne, które następnie łącza się z 10 cm przewodem sztywnym i dopiero on wchodzi do zacisku? Może to ma jakiś głębszy sens więc proszę mnie oświecić.

Może miało by sen zrobienie jednego (nie dwóch) przewodu elastycznego i podłączenie go już bezpośrednio do zacisku?

[lukas 78]

u mnie nie ma żadnych podwójnych giętkich przewodów a ten łącznik metalowy przy zacisku jest nie tylko w miśkach

coś masz namieszane ...chociaż mogę się mylić
bo przed chwilą mignął mi schemat z łączonymi przewodami

po cholerę to łączone nie wiem

[Heilsberg]

U mnie są podwójne w L200 i w dwójce też. Po co? A skąd mnie to wiedzieć? Są i tyle, drogie nie są na tyle by rzeźbić moim zdaniem.

[dykuman]

U mnie jest właśnie tak jak na drugim schemacie zamieszczonym przez lukas 78.

A jakie przewody polecacie - chodzi mi o dobry stosunek ceny do jakości.

Przy okazji mam jeszcze pytanie o korektor siły hamowania. Wywalać czy próbować regenerować? Generalnie jest jedną wielką kulą mchu, rdzy, i innych bliżej nieokreślonych substancji stałych.

[lukas 78]

jak będziesz próbował odkręcić korektor to licz się z tym ,że przy okazji będziesz musiał wymienić wszystkie przewody metalowe idące do niego, sam korektor pasuje od hyundai/kia K2700 i kosztuje ok 150-200 zł lub ten sam w epajero 499 w podróbie
przewody elastyczne to jak wujenka uważa ...ja bym wybrał ze średniej półki
sprawdzone firmy to ATE TRW BREMBO itp.

[dykuman]

przy okazji będziesz musiał wymienić wszystkie przewody metalowe idące do niego

z tym się niestety liczę, chociaż przewody długie mam świeże bo dwuletnie, najwyżej skrócę co coś zaczaruję. A całą resztę i tak zrobić muszę bo jest stara.

Istotnie, na szybko przejrzałem allegro i te korektory od kijanek są identyko. Dzięki za info.

[lukas 78]

jest różnica bo w epajero opisane są "Korektor siły hamowania - Pajero I, II"
teraz szukam czujnika poziomu paliwa bo skoro w Bytowie kosztuje 200 zł tzn. że można go kupić za 50-100 zł
http://www.e-pajero.pl/product--1104-Cz ... 57cc0de4a6

[sz4kal]

jest różnica bo w epajero opisane są "Korektor siły hamowania - Pajero I, II"
teraz szukam czujnika poziomu paliwa bo skoro w Bytowie kosztuje 200 zł tzn. że można go kupić za 50-100 zł
http://www.e-pajero.pl/product--1104-Cz ... 57cc0de4a6

Pochwal się efektami jakie ciekawe zamienniki znalazłeś przyda się na przyszłość