Jak przerobić michę?

[malibu]

Bardzo proszę o podpowiedz o wszelkich możliwych sposobach przerobienia miski olejowej, w czym rzecz - chcę zaaplikowac silnik OM314 MB do Gaza 66, problem tylko jest taki że ten motorek ma dosyć nietypową i wyłupiastą w przedniej części miskę (taki cylinder), z tego względu nie nabyłem jeszcze tego serducha, nie wiem czy można próbować albo obrócić tę miskę albo przespawać, nie wiem jak tam jest ze smokiem, w której części. Jeśli ktoś zna ten motorek to dajcie znać - taki jest w MB 508, 608, itp. Pomóżcie sprawa pilna, decyzja do poniedziałku. Może jakaś stronka z rozrysowanym motorkiem, albo skan z katalogu. Pozdrawaim malibu

[malibu]

Oczywiście problem jest z gruchą przedniego mostu, bliskie spotkania tych elementów nie wróżą nic dobrego..........

[moralez]

http://www.waterpeople.de/508/motor1.htm
tu znalazlem caly schemat tego silnika
http://www.mb-busfreaks.de/technik/motoren.htm
a tu charakterystki

faktycznie jest troche problem ale ja bym sprobowal przesunac odpowiednio silnik, z tego co patrzylem na zdjeciach to w gazie jest sporo miejsca ewentualnie mozna probowac go troche obrocic wzgeldme osi podluznej

[vandall1]

Jezeli ta pompa oleju siedzi w tej studni /a na to wyglada/-to nie da się wiele zrobić.Też bym starał się przesunąć motor z pola rażenia mostu.

[moralez]

uzwglednij tez takie atrakcje jak poprzeczki ramy

[malibu]

Wielkie dzięki za namiary na strony www. Może ktoś zaglądał do tej cholernej michy i wie jak jest umieszczony "smok". Po której stronie silnika prawej czy lewej stojąc na wprost od wentylatora? a może centralnie?
Przesunąć względem osi podłużnej może można by było ale pytanie czy wał a właściwie przeguby Kardana wytrzymają pracę w dwóch płaśzczyznach - przesunięcie w lini pionowej - (wyjście ze skrzyni - do reduktora) i jeszcze w lini poziomej - wejście reduktora jest centralne względem ramy a gdyby silnik przesunąć to już wyjście będzie przesunięte w poziomie. Proszę doradźcie jeszcze coś......... Pozdrawiam.

[moralez]

zle mnie zrozumiales chyba, ja mialem na mysli obrocenie silnika wzgeldem osi walu korbowego tzn przechylenie go troche na bok
Rozwazales przesunie silnika w przod lub w tyl, jak masz jakies fotki ramy bez silnika to podelsij chetnie popatrze

z tego co widac na tym rysunku

to smok jest po lewej stronie patrzac w strone wentylatora

[malibu]

Rozumiem, przesunięcie w osi ale chyba to niewiele da. Jest kwestia w zasadzie przesuniecia poprzeczki głównej z przodu, będzie to trudne bo rama zmienia w tym miejscu kształt no i drugi minus to taki że silnik w znacznej części będzie wysunięty przez przednią oś co też jest nienajlepsze. Zdjęcie postaram się dzisiaj podesłać. Pozdrawiam

[vandall1]

Przesunąć względem osi podłużnej może można by było ale pytanie czy wał a właściwie przeguby Kardana wytrzymają pracę w dwóch płaśzczyznach - przesunięcie w lini pionowej - (wyjście ze skrzyni - do reduktora) i jeszcze w lini poziomej - wejście reduktora jest centralne względem ramy a gdyby silnik przesunąć to już wyjście będzie przesunięte w poziomie. Proszę doradźcie jeszcze coś......... Pozdrawiam.

Tym się nie przejmuj,staraj się tylko utrzymać równoległość obu flansz i tak to ustawić,żeby krzyżaki nie haczyły.

[moralez]

ciezko jest byc pionierem, powodzenia

[malibu]

Krzyzaki nie haczyły a dokładnie to o co chodzi?

[vandall1]

Znaczy żebyś nie zrobił takiego kata na nich,że uwzględniając odkształcenia całego zespołu/poduszki,praca ramy/-widełki kardana nie kleszczyły się o podstawki.Często mozna to trochę podszlifować,ale bez przesadyzmu.

[vandall1]

ciezko jest byc pionierem, powodzenia

A to żeś grzecznie malibu spławił

Można jeszcze zauważyć patrząc na rys pompy-tą część z sitkiem można odkręcić i przez flanszkę i rurkę przenieść w inne pasujące nam miejsce.
Czy to coś da?To już musisz sam odkręcić miskę i to sprawdzić.

[malibu]

Chopy!
Wielkie dzięki za informacje, najważniejsze że smok jest po lewej stronie bo akurat grucha mostu jest w stosunku do osi ramy przesunięta w prawo patrząc od przodu. Teraz kupię to serducho i reszta wyjdzie w praniu. Dzięki.Pozdrawaim malibu

[moralez]

ciezko jest byc pionierem, powodzenia

A to żeś grzecznie malibu spławił

[ciach]

splawilem, no co ty , moze sam kiedys ocipieje do reszty i kupie gaza 66 bo chodzi za mna. I tez bym szukal zamiennika dla orginalnego v8, wiec temat dla mnie ciekawy