Sprężyny zamiast resorów? W gaziku?

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pn lut 17, 2003 9:35 am

BĄKU pisze:Czesław jak zrobimy dam ci cynk, ale musisz góreckę z 2 ostrówków syfem przejechać, co by my się mogli śmiać jeden z drugiego.

jak ją przepyce to se będziesz musiał nowej dziupli poszukać

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » pn lut 17, 2003 9:46 am

jak przepycisz to ci mszalne stawiam.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pn lut 17, 2003 9:50 am

mszalne to se sam pij...jak przepyce to zapierdalasz po mozelskie

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » pn lut 17, 2003 10:49 am

Kiedy? Kiedy???

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pn lut 17, 2003 11:56 am

jak kupi mozelskie...co sie bede na darmo tłukł przez podlesie całe 15minut na tą ich dziuple

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » pn lut 17, 2003 5:14 pm

BĄKU pisze:Nie chciałbym mocowania z ramy spuszczać i se garba pod ramą robić. Radiusy są profilowane .....

Garba to niedługo wszyscy będziemy mieli jak kwazimodo od tej himery demokracji. Ale jak będą dłuższe to byc może efekt samoskrętu ustąpi. Jednak przy tym skoku zawieszenia im bardziej poziomo by szły tym ryzyko mniejsze. A co z przodu? same radiusy bez stabilizacji poprzecznej starczą? Dobre rozwiązanie wąsów masz w złotopylnej. To chyba cos takiego http://www.off-road.com/toyota/reviews/ ... index.html
Pomyśl też o tłumniku drgań układu kierowniczego. W Pawłowym Gazie po założeniu auto chodziło jak po drucie (prostym)

6
q...wa kto mi tak sprzęta skasztanił. Wygląda jakby wpadł miedzy dwa pospieszne

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pn lut 17, 2003 5:48 pm

Marek Glinka pisze:
BĄKU pisze:Nie chciałbym mocowania z ramy spuszczać i se garba pod ramą robić. Radiusy są profilowane .....
Garba to niedługo wszyscy będziemy mieli jak kwazimodo od tej himery demokracji. Ale jak będą dłuższe to byc może efekt samoskrętu ustąpi. Jednak przy tym skoku zawieszenia im bardziej poziomo by szły tym ryzyko mniejsze. A co z przodu? same radiusy bez stabilizacji poprzecznej starczą? Dobre rozwiązanie wąsów masz w złotopylnej. To chyba cos takiego http://www.off-road.com/toyota/reviews/ ... index.html
Pomyśl też o tłumniku drgań układu kierowniczego. W Pawłowym Gazie po założeniu auto chodziło jak po drucie (prostym) 6
q...wa kto mi tak sprzęta skasztanił. Wygląda jakby wpadł miedzy dwa pospieszne

z przodu jest panhard, ale z tyłu panhard to syf...wykrzyz ogranicza

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » pn lut 17, 2003 6:04 pm

Na zdjeciach które mam nie było nic z przodu oprócz radiusów
A co za róznica przód czy tył?
co prawda wahacz z tyłu to tez dobre rozwiazanie

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pn lut 17, 2003 6:10 pm

Marek Glinka pisze:Na zdjeciach które mam nie było nic z przodu oprócz radiusów
A co za róznica przód czy tył?
co prawda wahacz z tyłu to tez dobre rozwiazanie

a taka różnica że z przodu trójkąta nie zastosujesz

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » pn lut 17, 2003 6:35 pm

no.... mógłby w michę wleźć

chyba żeby silnik centralnie

tego jescze nie było

6

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pn lut 17, 2003 7:13 pm

było było...cztery toyoty i buggy wulwagenopochodne...wszystko jezdzi

Silvestr · Post autor: **Silvestr** » pn lut 17, 2003 7:19 pm

Marek Glinka pisze: q...wa kto mi tak sprzęta skasztanił. Wygląda jakby wpadł miedzy dwa pospieszne

Ktoś się nie bał i zmienił wymiary fotki na serwerze...

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » pn lut 17, 2003 7:38 pm

czesław&jarząbek pisze:było było...cztery toyoty i buggy wulwagenopochodne...wszystko jezdzi

..ale o Gazie nie słyszałem

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pn lut 17, 2003 9:12 pm

no faktycznie, gieza takiego nie było...a w bąka wykonaniu byłoby to zabójczo...śmieszne

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » wt lut 18, 2003 12:30 am

Sierżant z przodu? Jutro se zrobimy "burzę mózgów"

Radiusy dziś zdobyte, kilka par sprężyn, fragment panharda, pochwa mostu tyż, amory dwustronnego działania, jutro kontówa, spawara i uwidim za jakiś czas.
A próbowali wy przekuć radiusy i wyprofilować jeszcze inaczej, bo taka opentańcza mysl nam wibruje.

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » sob lut 22, 2003 1:05 pm

No i co? Jeździ to to wreszcie prosto

5

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » sob lut 22, 2003 7:12 pm

Aha....., mimo radiusów z tyłu pitał na boki na dziurach, przeróbka panharda i wąsa dała już stabilizację jazdy na prostej. Ale było już nerwowo...... ale nie dałem spalić gazika, tym bardziej, że mój.

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » sob lut 22, 2003 7:31 pm

A jaki masz rozmiar opon i felg (szerokość) i jakie teleskopy?

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » sob lut 22, 2003 8:54 pm

Marek Glinka pisze:A jaki masz rozmiar opon i felg (szerokość) i jakie teleskopy?

33", 12,5 r15, teleskopy z LR wszędzie przednie dwustronnego działania.

Lift wyszedł jakieś 20 cm więcej od poprzedniego, a porzedni to było już jakieś 15 cm w górę od normy.

Marek Glinka · Post autor: **Marek Glinka** » ndz lut 23, 2003 9:45 am

BĄKU pisze: 33", 12,5 r15, teleskopy z LR wszędzie przednie dwustronnego działania. Lift wyszedł jakieś 20 cm więcej od poprzedniego, a porzedni to było już jakieś 15 cm w górę od normy.

No kolego, przy takim lifcie, oponach i rozstawie osi Gaza trudno mówić o przyzwoitej stabilizacji.
Uczestniczyłem kiedyś w odbudowie Gaza w założeniach z przeznaczeniem do turystyki. Był na resorach, felgach 11,5x16, oponach bodajże 285x 75x16 i lifcie ok. 15cm. Po paru próbach z teleskopami wyszło tak, że na szutrach szedł pięknie a na asfalcie trzeba było powiedzmy nauczyć sie jeździć. Nie chcę sie powtarzać ale założenie amortyzatora w układzie kierowniczym od Tarpana ( najtańszy) o połowę zmiejszyło "taniec węża".
Co do sprężyn w Gazie mam swoją teorię nie do końca pozytywną, ale być może Bąkowy Gaz ją zmieni ( czego właścicielowi życzę.

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » ndz lut 23, 2003 11:55 am

Nie dziękuję aby nie zapeszać, chwila prawdy niedługo nadejdzie.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » ndz lut 23, 2003 4:39 pm

na sierzancie nie wydało?

qwinto · Post autor: **qwinto** » ndz lut 23, 2003 4:44 pm

BĄKU pisze:
Marek Glinka pisze:A jaki masz rozmiar opon i felg (szerokość) i jakie teleskopy?
33", 12,5 r15, teleskopy z LR wszędzie przednie dwustronnego działania. Lift wyszedł jakieś 20 cm więcej od poprzedniego, a porzedni to było już jakieś 15 cm w górę od normy.

czekaj czekaj to masz wyzej o 35cm

?

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » ndz lut 23, 2003 8:11 pm

To tak bez mydła...., głowę mam już nad dachem ( w sesie jakby był)

Ps
A jaka jest wysokoś od ziemi do ramy w standartowym gazie?

www.forum4x4.pl

Sprężyny zamiast resorów? W gaziku?

Kto jest online