Robur w Gazie

[Mag69]

A ja dalej czekam na rzeczowe odpowiedzi...
chyba sie nie doczekam

A co daleko masz do Opola

umów sie z Mikołajem ,
nie zapomnij zabrac cyfrówki,syfmiarki i colsztoka

a o skrzynce piwa nie zapomnij.

[kedek]

Tylko że Mikołaj ma uaza...
nawet nie wiem jaką ma skrzynie biegów, chyba nie gazikowo-zukawkową...

[Mag69]

Tylko że Mikołaj ma uaza...
nawet nie wiem jaką ma skrzynie biegów, chyba nie gazikowo-zukawkową...

a jak to różnica

[kedek]

rama, skrzynia biegów, wały... nic więcej...

[MOC]

chlopie najpierw reduktor skombinuj, poco sie martwisz na zapas

[Mag69]

rama, skrzynia biegów, wały... nic więcej...

najwazniejszy jest sposób zamocowania reduktora a reszta to i tak rzeźba

[kedek]

Martwie sie na zapas, bo zastanawiam się, czy mam sie pakować w tak poważne przeróbki
Wiadomo, że da się to zamontować, ale chcial bym się zorientować, czy uzyskam zamierzony efekt nie ponosząc jakiś niewyobrazalnych nakładów pracy

[vandall1]

Dwie strony kasztanicie,a nikt chłopu nie powiedział,że mota sie takie cięzkie rzeczy na porządnych ramach,a nie nadgryzionych zebem czasu zabytkach.Uaz,Muscel-to rozumiem,ale rama gazika?Wszystko ma jakieś granice rozsądku-motanie tez...
A koszty i czas?Jesli tu przeróbka wałów jest jakimś problemem,to co z całą resztą?
I na to jeszcze przywalić wciagarkę mechaniczną...Dajcie pokój /nadmiar wolnego czasu?/

[kedek]

Dwie strony kasztanicie,a nikt chłopu nie powiedział,że mota sie takie cięzkie rzeczy na porządnych ramach,a nie nadgryzionych zebem czasu zabytkach.Uaz,Muscel-to rozumiem,ale rama gazika?Wszystko ma jakieś granice rozsądku-motanie tez...
A koszty i czas?Jesli tu przeróbka wałów jest jakimś problemem,to co z całą resztą?
I na to jeszcze przywalić wciagarkę mechaniczną...Dajcie pokój /nadmiar wolnego czasu?/

Toś mnie załamał...

[MOC]

cos taka miekka faja
jak z gaza za slaba to moze z uaza, jak nie z uaza to z patrola, jak nie to G a jak jeszcze malo to sie starowska zapoda i bedzie git...

[Mikołaj]

Reduktor z robura jest 2x większy od gazikowego i 6x wytrzymalszy
Motania jest sporo.

Kastę musisz zdjąć na 100% jeżeli chcesz mieć porządnie zrobione.

1. Musisz mieć porządną ramę, jeżeli jest skorodowana to zapomnij. Nie dość że narobisz się niepotrzebnie, to rozerwiesz ją wyciągarką.
2. Musisz mieć warsztat gdzie to będziesz robił, zapomnij o robocie na podwórku.
3. Potrzeba będzie trochę toczenia, porządnego spawania. I przede wszystkim pomyślunku.

Życzę powodzenia w pracy.
A co do kosztów, to marginalne jeżeli będziesz robił sam. najdroższy będzie reduktor ok 500 i lina ok 300 resztę można zmotać tanim kosztem.
Jeżeli będziesz zlecał wytoczenie każdej flanszy, przelotki itp to koszty będą duże. nawet 2000 zeta.

[tiger]

No i z ta rama i warsztatem najwiekszy problem masz Kedek bo z toczeniem to ty problemu nie masz. Przelotki jak bys chcial to mi dwie jeszcze ze stara Michała zostały wiec dorabiac tego nie musisz.