Gdzie Numery?

Jagoda · Post autor: **Jagoda** » śr kwie 16, 2003 6:59 pm

Jeżeli te Twoje numery są oryginalne, to powinny wyglądać tak:

69 * 123456 *

Ozywiście gwiazdka 5-cio ramienna, o wysokości bodajże 8mm,
jeżeli wyglądają inaczej to może świadczyć tylko o jednym!

Mag69 · Post autor: **Mag69** » śr kwie 16, 2003 7:10 pm

Mam numer tylko szesciocyfrowy,nie znam pochodzenia swojego gaza,kupiłem go w komisie ale moi znajomi maja gazy kupione w wojsku bez napraw blacharskich i maja numery w tym samym miejscu i tez sześciocyfrowe.
Jeśli dowiesz gdzie powinny być numery w 69A daj znać na forum.Właśnie kupiłem takowego i będe robił go na oryginał.

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » śr kwie 16, 2003 11:20 pm

Muttant - pewne, jeno który?

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » czw kwie 17, 2003 7:30 am

BĄKU pisze:Muttant - pewne, jeno który?

noo...to piękną robotę robi...dla wszystkich...

Post autor: **Student** » czw kwie 17, 2003 7:38 am

Ja ostanio przeżyłem zdziwienie, bo jak czyściłem most to znalazłem na pochwie również sześciocyfrowy numer w otoczeniu radzieckich gwaiazdek. Musze tylko sprawdzić czy jest taki sam jak nadwozia, bo jak tak to może się okazać że Ruscy stworzyli jako pierwsi proceder zwany znakowaniem pojazdów...

Post autor: **Jerry** » czw kwie 17, 2003 7:46 am

Nic dziwnego

W tamtym systemie znakowano wszystkie glowne podzespoly.
Pozostalosci tego mamy do dzisiaj np. nr silnika w dowodzie.

banan · Post autor: **banan** » czw kwie 17, 2003 7:57 am

Jagoda pisze:100% nawet silnik, że już o oponach nie wspomnę.

no to

ja też się nosiłem przez pewien czas z takim zamiarem ale moje nadwozie się nie nadawało do odtworzenia.....niepotrzebnie oryginalnych części nakupowałem i kase utopiłem........

instrukcje moją przejżałem i nie ma wzmianki o tym gdzie są numery nadwozia.....

byłem też sprawdzić w resztkach mojej kasty ten trójkącik z numerami i nie ma tam numerów a jest oryginalny......pewnie taki zwyczaj nabijania w jakimś okręgu był ale z oryginałem nie ma to nic wspólnego.....

BĄKU · Post autor: **BĄKU** » czw kwie 17, 2003 8:02 am

U mnie numery to tylko chyba w dowodzie wbite (mam w dowodzie nr nadwozia/podwozia 4......

), bo ni chaja nic znaleźć nie magu.

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » czw kwie 17, 2003 10:42 am

To się ciesz, bo jakbyś znalazł, to by się okazało napewno że są inne niż w dowodzie

Jagoda · Post autor: **Jagoda** » czw kwie 17, 2003 10:48 am

Odnośnie tych numerów na trójkąciku, to były one nabijane w Polsce w woju, najczęściej w zakładach remontowych, jażeli tabliczka znamionowa jest WZMot-owska, to numer na 99,99% był tam klepany, a na trójkąciku dlatego, bo był tam łatwy dostęp i nie trzeba było włazić pod autko, ani się wysilać z waleniem w ramę.
Wszystkie ważniejsze części w samochodach radzieckich i polskich (rama, silnik, skrzynia biegów, reduktor, mosty, przekładnia kierownicz - ale nie wszystkie) były numerowane i to nie tylko był bity numer ale i typ.
Na przykład w Warszawie z silnikiem M20 numer silnika, skrzynki i mostu wyglądał tak:

typ * numer *
20 * 123456 *

przy czym numery 6-cio cyfrowe były różne ale 20 pozostało.
Dla silnika S21 te same numery najczęściej wyglądały tak:

typ * numer *
S21 * 123456 *

lub na skrzynce i moście:

typ * numer *
02 * 123456 *

Podobnie było w sprzętach radzieckich silniki, skrzynki i mosty Pobied miały numery identyczne jak nasze Warszawy dolniaki:

typ * numer *
20 * 123456 *

Gazowskie natomiast najczęściej miały numery w postaci:

typ * numer *
69 * 123456 *

lub:

typ * numer *
20 * 123456 *

ewentualnie:

* numer *
* 123456 *

Numery silnika w gazach wyglądały tak:

typ * numer *(rok)
69 * 123456 * 60
69 (B,M,1,2,...) * 123456 * 60
M20 * 123456 * 56 lub
20 * 123456 * 56 - dla silników M20 - 2120ccm
G21 * 123456 * 62 lub
21 * 123456 * 63
450 * 123456 * 69 - dla silników G21 - 2430ccm (oczywiście ruskie G - Г)

Analogiczny sposób numeracji był w GAZ-ach 51, 62, 63, 66, .... UAZ-ach
450, 451, 452, 469B, 3151, ...

Przy czym:

typ:
M20=20=69 - silnik dolny M20 4-cyl - 2130ccm (GAZ 69/69A),
M21G=21=450=69(M) - silnik dolny M21G=UMZ450 4-cyl - 2430ccm (GAZ 69M/AM, UAZ 450 /A /D),
451=451M=451M1=451ME1... - silnik górny UMZ 451 /M / M1/ ME1... 4-cyl - 2445ccm (UAZ 451 /A /D..., UAZ 452 /A /D..., UAZ 469B, ale nie Wołga GAZ 21 bo ona miała silnik ZMZ451)
M52=52 - silnik dolny M52 6-cyl - 3xxx ccm (GAZ 51, GAZ 63, ZIM...)
...

Ramy natomiast w w/w pojazdach prod CCCP miały następującą numerację:

typ * numer * rok
69 * 123456 * 56

I numery te w 99,99% były malowane białą farbą na czarnej, prawej podłużnicy ramy nad tylną osią.

typ:

69 - GAZ 69/69A /M /AM
450 - UAZ 450 /A
450D - UAZ 450D
451 - UAZ 451 /A
451D - UAZ 451D
452 - UAZ 452 /A
452D - UAZ 452D
469B - UAZ 469B
51 - GAZ 51
63 - GAZ 63
...

banan · Post autor: **banan** » czw kwie 17, 2003 11:16 am

Jagoda pisze:Odnośnie tych numerów na trójkąciku, to były one nabijane w Polsce w woju

no.....a mój nie ma bo jest z nadleśnictwa - mam w komorze silnika obok węży do nagrzewnicy.....

Mag69 · Post autor: **Mag69** » czw kwie 17, 2003 1:20 pm

Dzięki Jagoda za bardzo dokładne wyjaśnienie,moze po twoim poście ten nordycki prowokator i jego poplecznicy mocno sie zastanowią co piszą,żaden z nich nic nie wyjaśnił potrafią sie tylko naśmiewać.
Jarząbek czekam na przeprosiny -albo będziesz miał jednego wroga więcej(a propos.masz przyjaciół??)

banan · Post autor: **banan** » czw kwie 17, 2003 1:27 pm

Mag69 pisze:Dzięki Jagoda za bardzo dokładne wyjaśnienie,moze po twoim poście ten nordycki prowokator i jego poplecznicy mocno sie zastanowią co piszą,żaden z nich nic nie wyjaśnił potrafią sie tylko naśmiewać.
Jarząbek czekam na przeprosiny -albo będziesz miał jednego wroga więcej(a propos.masz przyjaciół??)

zapomniałeś w walce dokładnie posty czytać......chodziło o numer ORYGINALNY

! ...... a ten nabijany wojsku nie jest oryginalny....podobnie jak mój nabijany z przodu kasty......
przeczytaj, pomyśl a potem pisz......na zdrowie ci wyjdzie.....i wypraszam sobie poplecznika.......

Mag69 · Post autor: **Mag69** » czw kwie 17, 2003 1:35 pm

Dobra Banan ciebie wykluczam jako poplecznika ,ale dajecie sie podpuścic prowokatorowi a forum chyba nie po to jest by sie wysmiewać(co najczęściej robi jarząbek) lecz do wymiany doswiadczeń i porad.Jarząbek jeszcze nikomu nie pomógł jak juz to odpowiada półsłówkami albo odsyła do książek telefonicznych,choć z wcześniejszych postów wynika że się zna i to nieźle.Howk.

Jagoda · Post autor: **Jagoda** » czw kwie 17, 2003 1:37 pm

Odnośnie tych numerów ramy w GAZ-ie 69/69A to co do tej podłużnicy, to mam 75% pewność, niemniej jednak pozostaje jeszcze te 25% i dlatego chciałem się upewnić, ale widzę, że szanowne gremium ma (bez urazy) nikłe o tym pojęcie. Dlatego właśnie chciałem się dowiedzieć, czy w jakiejkolwiek dostepnej instrukcji do GAZ-a jest wzmianka o numerach.

P.S.

Numery nadwozia w GAZ-ach i UAZ-ach (opócz 450,451, 452 i pochodnych) nie były nadawane, liczyła się tabliczka znamionowa przynitowana do nadwozia z numerem ramy.

Darek · Post autor: **Darek** » czw kwie 17, 2003 1:56 pm

Jak miałem uaza to w jego instrukcji było pokazane gdzie trzeba szukać nr ramy i to włąśnie gdzieś w okolicy tynego prawego koła. A w gaziku jak czyściłem rame to tak też w tej okolicy było coś mazane białą farbą ale nie świadom tego co to starłem do gołej blachy i ładnie zakonserwowałem

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » czw kwie 17, 2003 2:02 pm

Mag69 pisze:Dobra Banan ciebie wykluczam jako poplecznika ,ale dajecie sie podpuścic prowokatorowi a forum chyba nie po to jest by sie wysmiewać(co najczęściej robi jarząbek) lecz do wymiany doswiadczeń i porad.Jarząbek jeszcze nikomu nie pomógł jak juz to odpowiada półsłówkami albo odsyła do książek telefonicznych,choć z wcześniejszych postów wynika że się zna i to nieźle.Howk.

widzisz...
gówno wiesz a sie rzucasz...jarząbka dawno na forum nie było

i bądz pewien że o wynikach prześwietlenia opinia publiczna zostanie powiadomiona poprzez to forum

Mag69 · Post autor: **Mag69** » czw kwie 17, 2003 7:06 pm

Nie chce mi sie z toba gadać,a nie napisałem Czesław przez wzgląd na szacunek do tego inienia.

Post autor: **Misiek Bielsko** » czw kwie 17, 2003 7:14 pm

Wyluzuj koles....

krzyś · Post autor: **krzyś** » czw kwie 17, 2003 7:37 pm

Mag69 pisze:Dzięki Jagoda za bardzo dokładne wyjaśnienie,moze po twoim poście ten nordycki prowokator i jego poplecznicy mocno sie zastanowią co piszą,żaden z nich nic nie wyjaśnił potrafią sie tylko naśmiewać.
Jarząbek czekam na przeprosiny -albo będziesz miał jednego wroga więcej(a propos.masz przyjaciół??)

dobrze gada

Pifa mu dać w ilości 1 skrzynki

qwinto · Post autor: **qwinto** » czw kwie 17, 2003 9:13 pm

bedzie draka

?

kolejny dał sie cześkowi omotać i zapętlić.....

ps.co do popleczników... nieładnie...oj nieładnie

a .....szukasz wrogów

?
... moge ci paru dać swoich.... np:skarbowy,komornik
jak masz nadmiar energji dogadamy sie i DOBRY BROWAR W PODZIĘCE..

qwinto · Post autor: **qwinto** » czw kwie 17, 2003 9:19 pm

Jagoda pisze:. Dlatego właśnie chciałem się dowiedzieć, czy w jakiejkolwiek dostepnej instrukcji do GAZ-a jest wzmianka o numerach.

owszem jest
.... tylko że ta ksążka jest już zdaje sie niedoosiągnięcia
i nie była to strikte książka tylko dodatek do dokumentacji wojskowej
ale "moze" uda sie takie coś przywieźć

qwinto · Post autor: **qwinto** » czw kwie 17, 2003 9:21 pm

Mag69 pisze:Dobra Banan ciebie wykluczam....

no to se banan pogadałeś

Mag69 · Post autor: **Mag69** » czw kwie 17, 2003 9:23 pm

Ze skarbowym to ja już mam na pieńku tymi z paderewskiego ,jeden w tą cz w ta nie ma znaczenia ale z jarzabkiem "wojna" oprócz skarbówki i onego wrogów nie mam.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » czw kwie 17, 2003 9:41 pm

wot i naszołsja...nastojaszczyj durak

www.forum4x4.pl

Gdzie Numery?

Kto jest online