lift gazika - jak zrobić ?

[Marek]

Klocki masywne są, więc stal zwykłej jakości. Przy czym też jest jedno ale: zwiększa się odległość mostu od resora, więc przy depnięciu i hamowaniu resory są przeginane znacząco większym momentem (tzw. esowanie resora). Pióra dostają w d... a przy hamowaniu może się przez to zmniejszyć kąt wyprzedzenia zwrotnic z wszystkimi tego paskudnymi konsekwencjami dla toru jazdy (dawno, dawno temu przećwiczyłem to na własnym dupsku).
Pozdr.

[Jarem]

wiec wychodzi nato że najlepszym rozwiązaniem było by założenie klocków pod górne mocowania wieszaków
a może lepiej 1" na mostach i 1" na wieszakach

[maksz]

a tu wtrące swoje...
podnosząc na wieszakach czy to sposobem Darka czy Krecika podnosisz zdecydowanie środek cieżkości Gaza.
na swojej wysokosci zostają tylko mosty
do góry idzie rama, silnik, skrzynia, reduktor, buda
wówczas pogorszy Ci sie stabilność pojazdu podczas jazdy (myszkowanie itp)
pamietaj tez o wałach napędowych. krzyżaki nie mogą zostać znacznie przekoszone bo zaczną wybuchać.
innym rozwiązaniem jest podniesienie samej budy.
wstawiasz tuleje w miejsce mocowań z ramą.
wiąże sie to z przerobiebiem pedałów ale rozwiązanie to uważam za rozsądniejsze niz wydłużenie wieszaków

[Bury]

a ja sądzę, że jak juz podosić to lepiej całe auto - gdy podnosisz całe zyskujesz dodatkowo lepszę kąty (rama wyżej), a jak samą bude to tylko i wyłącznie środek ciężkości wędruje wyżej. Ale chociaż nie ma dziwnych patentów w zawieszeniu. A nie lepiej może poprostu klepnąć resory porządnie???

[Jarem]

ale klepanie resorów to czynnośc która trzeba z czasem powtażac
a z kąt tu kowali nabrac jak jest ich coraz mniej
u mnie w okolicy robi to jeden dziadziuś

[maksz]

i obstawiam, ze robi to lepiej niz nie jeden inny
jak ma malo roboty a ty dasz mu ze dwie dychy wiecej to zrobi Ci je tak, ze dlugo na nich pojeździsz

[Jarem]

ale czasem są problemy żeby go namówić na jaką kolwiek robote
wiek robi swoje...