Andoria do gazika

[beztroski]

Andoria 4CT90 to dobry motor. Jeżdżę na nim 5 lat i nie miałem żadnych problemów. Co prawda silnik jest prawie nowy(jak kupiłem to miał 10tys.km.) i zrobiłem na nim też ok 10tys. Mocy mu nie brakuje (98KM) i jak trzeba to nie ma problemów z 34" nawet bez reduktora. Mam go ze skrzynią i reduktorem UAZa połączone obudową sprzęgła z żuka Diesela.
Były dwa typy tej obudowy: stary na łapę (pchana)sterowaną mechanicznie jak w GAZiku i nowy na inną łapę(ciągniętą) sterowaną linką. Nowszy typ jest lepszy bo można go przerobić na typową łapę i jest wtedy uniwersalna. Miałem najpierw rozwiązanie z łapą pchaną (hydraulicznie-siłownik i pompa z Wołgi, pedały wiszące z Wołgi), potem ciągniętą linką (pedały wiszące z Ducato), teraz (sprawdza się najlepiej) pedały wiszące z MB123 i siłownik hydrauliczny z Wołgi.
Mocowanie silnika (mam ramę z UAZa) zostało przy ramie oryginalne, łapy przy silniku zostały skrócone i dopasowane pod względem kąta do wsporników w ramie. Poduszki ze śrubą na przelot(nie wyrwie silnika przy skokach). Z UAZa były za twarde i teraz są z jelcza(pasują idealnie). Tylne wsporniki pod reduktor zostały przesunięte ok 50mm do przodu. Mocowanie z tyłu na takich samych poduszkach jak silnik. Do ramy GAZika można dospawać właśnie 4 łapy od ramy UAZa. Rozwiązanie niezawodne. Przy mocniejszym silniku i dużych kołach Reduktor z UAZa jest lepszym rozwiązaniem. Nie sypie się, można włączać 4x4 w czasie jazdy, cały zespół jest lżejszy i brak wałka łączącego skrzynię i reduktor.
pozdrawiam,
Piotr

http://foto4x4.pl/galeria/image.php?twg ... ka_036.jpg

Nie chcę się czepiać Piter, ale próbowałeś już kiedyś załączyć 4x4 przy UAZ-owej skrzyni w trakcie jazdy?

[klucz13]

[


Nie chcę się czepiać Piter, ale próbowałeś już kiedyś załączyć 4x4 przy UAZ-owej skrzyni w trakcie jazdy?

Jak się taczy to nie problem

[Piter69A]

A pewnie, że załączam w czasie jazdy (wolnej) 4x4. Bez najmniejszego problemu i bezgłośnie można włączyć lub wyłączyć napęd przedniego mostu

[siberia]

To jeśli w ogóle montować Andorię to którą?
4C90 ADCR?
czy inne wersje 4C90
(http://pl.wikipedia.org/wiki/4C90)

ja siedze z żukiem s-21... rozglądam sie za czymś...

(pomijam fakt, że nie znam kosztów takiego szaleństwa )

[Piter69A]

Silnik ADCR to nowość i wątpie żeby był łatwy do dostania. W tabelce nie ma wszystkich wersji. W czasie produkcji wprowadzali wieli zmian. W 4CT90 były dwa rodzaje turbin, pompa rzędowa i rozdzielaczowa. Nowsze wersje (od 1999r) miały mniejsze turbiny GARET i moc była 96 KM. Ja mam właśnie taki silnik (pompa rzędowa) i jestem zadowolony. Może jak się trafi zamontuję intercooler i nowszych wersji. Za doby silnik trzeba dać ok. 2,5-5 tys, zależy jakiego sprzedającego trafisz. Mój 6 lat temu kosztował 4,5 tys (przebieg 9tys.km!!).

[smuggi]

Temat troche zalatuje staroscia ale pozwole sobie wznowic
Czy motal ktos do Gaza silnik i skrzynie z Honkera (Andoria TD)
Chodzi mi glownie o to czy na dlugosc wejdzie skrzynia 5-cio biegowa TS5-21 (bo zdaje sie takie byly montowane) bez zbednego przesuwania reduktora, ani tym podobnych modyfikacji

[klucz13]

Temat troche zalatuje staroscia ale pozwole sobie wznowic
Czy motal ktos do Gaza silnik i skrzynie z Honkera (Andoria TD)
Chodzi mi glownie o to czy na dlugosc wejdzie skrzynia 5-cio biegowa TS5-21 (bo zdaje sie takie byly montowane) bez zbednego przesuwania reduktora, ani tym podobnych modyfikacji

No problem fabrycznie montowane jeszcze przed produkcją 4C90 w polsce

[JA'JACEK]

(...)
No problem fabrycznie montowane jeszcze przed produkcją 4C90 w polsce

U Ciebie to chyba jeszcze sylwester trwa....

[smuggi]

Mam pytanie do tych co posiadaja w Gazie silnik Andoria/Andoria TD. Motam wlasnie TD do mojego Gaziora i wstepnie przypasowalem silnik do ramy i wyszlo mi tak:



Jest spora odleglosc miedzy fabrycznymi lapami od silnika a mocowaniami w ramie i wydaje mi sie ze ten silnik tak dosc wysoko jest. Przeszkoda w obnizeniu jest kolo paska klinowego, ktore haczy o przednia belke. Cofnac tez nie mozna silnika bo miska wali wtedy o most, i tu 3 pytania:
1. Czy cieliscie rame by silnik byl troche nizej czy tak jak jest bedzie dobrze?
2. Czy mozna kupic jakies inne lapy do silnika? Gdzies wyczytalem, ze sa lapy do fabrycznej Andorii w UAZ'ie? W sumie moge tez sam zrobic tylko interesuje mnie czy one tez sa takie dlugie.
3. Silnik wychodzi pod gorke, tez tak macie?

[tiger]

Silnik wychodzi pod gorke ale sie zupelnie tym nie przejmuj.

[Piter69A]

Najważniejsze to miskę olejową z Żuka zamontować i zrobić małe podcięcie na wypustkę przedniego mostu (chyba, że masz most starszego typu bez wypustki) albo przerobić tą miskę co masz. Mi przerabiali w zakładzie spawania głowic ale każdy kto umie dobrze spawać aluminiu ci to zrobi. Wraz z miską oczywiście trzeba przełożyć z Żuka smok albo przerobić ten co jest.
Silnik będzie wtedy normalnie poziomo

[smuggi]

Tak sobie przed chwila zobaczylem zdjecia miski z zuka, to mierzac na oko wychodzi ze trzeba grodz troche zmodyfikowac, zeby silnik dac caly bardziej do tylu, mam racje?