silnik S 21

[wladimir.r]

Zastanawiałem się nad taśmą akrylową do hydrauliki. Wykręcić, wyczyścić, owinąć i wkręcić. Tylko wciąż mnie ten wąż intryguje bo on elastyczny jest i na drgania bardziej odporny.

[zaq]

Jeżeli pasuje, to wąż byłby lepszy. Montuj i zdawaj relację.

[wladimir.r]

Jeżeli pasuje, to wąż byłby lepszy. Montuj i zdawaj relację.

Łatwo powiedzieć. Nie chcę w ciemno kupować. Poczekam może ktoś już widział coś takiego.

Zadałem yntelygentne pytanie sprzedającemu. Może mnie oświeci.

[JA'JACEK]

(...)
Tutaj trzeba uważać na nagrzewnicę która na tym etapie pęka po tym jak ktoś za mocno przygrzmocił w blachę grodziową.
(...)

Na tym etapie to wszystko trzeba zdemontować, nagrzewnicę, cięgła od ssania i gazu też.

[wladimir.r]

(...)
Tutaj trzeba uważać na nagrzewnicę która na tym etapie pęka po tym jak ktoś za mocno przygrzmocił w blachę grodziową.
(...)

Na tym etapie to wszystko trzeba zdemontować, nagrzewnicę, cięgła od ssania i gazu też.

Jak u mnie wkładali widać nie zdjęli. Ap ropo węża dostałem odpowiedź:

Jest to przewód doprowadzający lub odprowadzający do bocznikowego filtra oleju. Zarówno M20 jak i S21.

[JA'JACEK]

Witam
Co trzeba zmienić w GAZie żeby włożyc silnik Żuka ? Czy trzeba naruszyć blachy?

Tak to mniej więcej powinno wyglądać..... ->

[HAndy]

Jeszcze raz dziekuję , po waszych odpowiedziach przeglądnąłem pod tym kątem GAZy wystawione na aukcjach internetowych, znalazłem podobnie wyglądające rozwiązania.

[zaq]

Witam
Co trzeba zmienić w GAZie żeby włożyc silnik Żuka ? Czy trzeba naruszyć blachy?

Tak to mniej więcej powinno wyglądać..... ->

Strasznie sklepane Ja mam tylko lekko wyprofilowaną przegrodę małym młotkiem.

[wladimir.r]

Witam
Co trzeba zmienić w GAZie żeby włożyc silnik Żuka ? Czy trzeba naruszyć blachy?

Tak to mniej więcej powinno wyglądać..... ->

Strasznie sklepane Ja mam tylko lekko wyprofilowaną przegrodę małym młotkiem.

Toż to wszystko ręczna robota. Zależna od siły i finezji majstra. Nie ma co porównywać.

[Darek]

ale w tym przypadku do tej finezyjnej roboty ktoś użył dużego młota z solidnym przyłożeniem siły

[Kuba68]

Witam,
ja mam w swoim S-21 i jak pamiętam, to niczego mi nie sklepano, wszystko proste... ale pojade jutro do mojej miłości drugiej młodości i obaczę, bo zgłupiałem po tym co zobaczyłem i zrobie foty dla pewności
Pozdrowienia
K-68
"za nasze czołgi w Waszyngtonie!"

[JA'JACEK]

ale w tym przypadku do tej finezyjnej roboty ktoś użył dużego młota z solidnym przyłożeniem siły

Eeeee... bez przesady, w rzeczywistości to wklepanie wcale nie wygląda tak makabrycznie jak
na zdjęciu, brud i kontrastowe światło flesza trochę zniekształca prawdziwy obraz.
Młotek pewnie był solidny, w końcu wyklepanie takiej powierzchni dosyć grubej blachy,
na dodatek na zimno, to chyba wymaga nie subtelnego narzędzia i dużo siły.
W końcu trzeba uzyskać wystarczającą przestrzeń do swobodnego manewrowania silnikiem.
Ale skoro Wam się nie podoba jestem ciekaw jak to u Was wygląda.

[Kuba68]

Witam,
byłem i sobie swoje obejrzalem...ja mam też lekko podklepane, ale wygląda dobrze
K-68

[HAndy]

Czy do swoich żuczków lejecie 95 z jakimś dodatkiem? Jeżeli tak to proszę o blizsze informacje co dolać i w jakiej proporcji?

[JA'JACEK]

Jeżeli jest na starych zaworach to lejemy benzynę (naj tańszą:)21) i dodajemy
szuwaks który możesz dostać na każdej stacji w proporcji 1/10.
Czyli jedna działka szuwaksu na 10 l. Paliwa,
Ten dodatek jest sprzedawany w porcjach na 50 l.

[JA'JACEK]

Ten dodatek nazywa się :
Unikat+
dodatek potasowy do benzyny bezołowiowej
Made in ORLEN

[faust 12]

Polemizowałbym tu z określeniem szuwaks. Lepsze uwazam, że jest zajzajer

[JA'JACEK]

Tak, czy inaczej, pić się tego nie da......

[HAndy]

Jak poznać czy zawory stare, czy muszę pytać poprzedniego właściciela ?
A co się stanie jeżeli doleję tego szuwaksu (Unikat+) a zawory nie będą stare?

[Janek 44]

http://allegro.pl/item243176580_przewod ... a_zuk.html
Cie choroba, taki głupi byłem kupując podobny przewód po całe 2(dwa)złote za 1m. Mogłem nie ruszać się z domciu i zamówić na aledrogo.

[JA'JACEK]

Jak poznać czy zawory stare, czy muszę pytać poprzedniego właściciela ?
A co się stanie jeżeli doleję tego szuwaksu (Unikat+) a zawory nie będą stare?

Jak poznać ? Nie wiem, bo wiem że mam stare.....
Nic się nie stanie..... ten zajzajer zapobiega wypalaniu zaworów i gniazd.
Dowiedz się kiedy miał wymianę.

[Rafał D]

Jak poznać czy zawory stare, czy muszę pytać poprzedniego właściciela ?
A co się stanie jeżeli doleję tego szuwaksu (Unikat+) a zawory nie będą stare?

Nic. Gdybyś miał katalizator to może on by to odczuł, choć nie koniecznie - było coś takiego jak benzyna "uniwersalna". Teoretycznie jest możliwe, że ktoś wymienił gniazda zaworowe przy okazji remontu głowicy. Ja jednak leję ten dodatek i nie wnikam w przeszłość pojazdu.
W starych paliwach były związki ołowiu, które osadziały się na gniazdach zaworowych i zabezpieczały przed wypaleniem i wybiciem. Potem zmieniono materiały i takie zabezpieczenie nie było już konieczne. Podobny, do bezołowiowej wpływ na zużywanie się gniazd zaworowych w starych głowicach ma gaz ale tu nie dolejesz dodatku....

[HAndy]

Jutro jadę po Gaza.Dziękuję za info teraz już wiem o co chodzi.
Pozdrawiam

[wladimir.r]

Jak S-21 to pytanie mam. Co do regulacji silnika. Czy na zimę trzeba coś przestawiać. Konkretnie chodzi o zapłon i gaźnik. Jak odpalałem w cieplejsze dni silnik chodził jak pszczółka a przy temperaturze około zera chodzi nierówno, zrzucę ssanie to gaśnie (nawet jak zacznie łapać temperaturę). Popiarduje w wydech (takie prychanie). Jak podkręcę obroty do 1500 (około) to w miarę rozsądnie zaczyna pracować a tak kiszka. W czym dłubnąć żeby i zimą ładnie chodził??

[SebastianS]

Jak S-21 to pytanie mam. Co do regulacji silnika. Czy na zimę trzeba coś przestawiać. Konkretnie chodzi o zapłon i gaźnik. Jak odpalałem w cieplejsze dni silnik chodził jak pszczółka a przy temperaturze około zera chodzi nierówno, zrzucę ssanie to gaśnie (nawet jak zacznie łapać temperaturę). Popiarduje w wydech (takie prychanie). Jak podkręcę obroty do 1500 (około) to w miarę rozsądnie zaczyna pracować a tak kiszka. W czym dłubnąć żeby i zimą ładnie chodził??

Niech zgadnę... nie dogrzewa się, co? Dlatego nie przestaje gruźliczyć, jak jest zimno, nawet, jak pochodzi.

Cała tajemnica bierze się z za małej średnicowo dziurki (kanału) małego obiegu wody w bloku i głowicy, który zabity rdzawym mułem powoduje, że ciśnienie wytwarzane przez pompę wodną, nie znajdując ujścia przez ten kanałek, podnosi termostat i wymusza obieg przez chłodnicę, nawet, kiedy jest całkiem zbędny. Dla wyczyszczenia rzeczonego kanałka niezbędne jest zdjęcie pompy wodnej i - niestety - głowicy. Od pompy wchodzimy najlepiej wiertłem fi 10 (manualnie), od powierzchni górnej - pionowo w dół w części pionowej kanału. Zabieg styknie na klika lat.

Poza tym - motor ma chodzić na tych samych nastawach cały rok.