Witam - pytanie do specjalistów

[Mag69]

.... Kasprol - jesteś lub byłeś harcerzem i masz cos wspólnego z demolką mojego gaza jak sugeruje @Ja'Jacek ?

kiedyś na forum, jakiś harcerz zwrócił sie o pomoc ...

i Grześ w swojej dobroci , pomagał

[faust 12]

Nie mam nic przeciw harcerzom, tylko auto było w kiepskim stanie i tylko o to mi chodzi... I nie było w zasadzie co ratować - wszystko musiałem odbudowywać - z oryginału została maska, błotniki,przednia część kokpitu...
Zresztą nie ma co narzekać jest jak jest i tyle...

Niewiele jest osób o dobrym sercu - pozdrowienia dla @Kasprola

[szpak]

Przy takim podejściu to wszysko mozliwe gaz 67 ani 69 nie nadają się to silnika MB i to żadnego z wysokoprężnego gora lekka benzyna ,reszta to gnój

A niby dlaczego ? Masz jakieś złe doświadczenia w dieslem MB w w/w autkach ? Własnie kończy mi się robić 67 z lekkim MB 2,3D z "kaczki"; jak skończę i będzie mi się to rozwiązanie podobałe to zapodam do 69.

[vandall1]

Wiesz,bo jak już zbudujesz samochód wsadzając w niego masę czasu i pieniędzy,to się spodziewasz efektu/wyśnionego po nocach/.A tu dostajesz ciężką,awaryjną taczkę,którą każdy objedzie.O wytrzymałości tego wszystkiego,przełożeniach,reduktorze nie do tych obciążeń nie będę wspominał bo juz mi się nie chce i kluczowi też się nie dziwię,że nie wchodzi w dyskurs,bo ile można.To było jakieś rozwiązanie kiedyś,a dzisiaj to już tylko zasługuje na nagrodę Darwina.

[Darek]

Ja w swoim gazie zmotałem w pierwszej połowie lat 90 silnik MB i tak mam do dziś i jak na razie nie przeszkadza mi, a może sie przyzwyczaiłem
Jedno co na pewno jest lepsze niż silnik żukiety to że olej nie kapie z silnika co chwila

[szpak]

.A tu dostajesz ciężką,awaryjną taczkę,którą każdy objedzie.O wytrzymałości tego wszystkiego,przełożeniach,reduktorze nie do tych obciążeń nie będę wspominał bo juz mi się nie chce i kluczowi też się nie dziwię,że nie wchodzi w dyskurs,bo ile można.

..takie widzi świata koło...
A kto powiedział, że przeszkadza mi to, że każdy mnie objedzie?
Czy pisałem gdzieś, że chcę bić rekordy świata w upalaniu?
Przez 5 kolejnych lat miałem możliwość obserwowania 67 z 2,4d w pięknych okolicznościach Kozackich Wertepów. Nie przypominam sobie by autko się gdzieś rozsypało, reduktor poleciał w kosmos czy inne takie tam.
Od czasu do czasu sypie się tylny most bo Czapek jeździ często w zestawie z przyczepą camp. W takiej konfiguracji był np na Nordkappie.
I żyje.

[JA'JACEK]

(...)
Od czasu do czasu sypie się tylny most bo Czapek jeździ często w zestawie z przyczepą camp. (...)

Jesteś pewien że to wina jazdy z przyczepą.....?

[szpak]

Pewna jest tylko śmierć ... jednak niezaprzeczalnym faktem jest większe zużycie elementów m.in. mostu napędzjącego w przypadku ciągania przyczep.
Czy ktoś mi powie, że latanie takim zestawem (camp - około 1000kg), wydłuża żywotność napędu???
Na marginesie - o ile się nie mylę zagląda się do nich raz na 2-3 lata - to chyba nie najgorszy wynik?

[vandall1]

.......................................................................................

Przeczytaj sobie kolego temat od początku:pytanie było o samochód do upalania .

[szpak]

Witaj

zależy do czego ma Ci służyć ten samochód czy myślisz o odrestaurowaniu czy o samochodzie do przeprawówki czy może rmpst

jeśli odpowiesz nam na te pytania postaramy się odpowiedzieć

raczej nie odrestaurować ... chcialiśbyśmy pojeździć trochę na imprezy o chrakterze zlotowo - przeprawowe ... najlepiej z dzieciakami a moja Ferozka za mała trochę dla wszystkich nas