www.forum4x4.pl

: **pt lut 21, 2003 12:09 pm**

(z dedykacja do Czesia)
Witam tak sobie ostatnio smigam po górkach i sie zastanawiam jakie sa dopuszczalne przechyly chodzi mi o podjazdy dla silnika 115 mrecedesa 230 benzynka, bo smigam naprawde po stromych, i czy go niezatre któregoś razu.bo jak wiadomo pompa jest w mercu na przodzie jak bede podjeżdał to silnikowi bedzie cieszko, obroty tez bedzie miał i tylko niech powietrze zassie i kaput wał. Czy juz sie to komus stalo jak to u was wyglada.Czy sa jakies zabezpieczenia przed tym jakies bajery,gadżety jakies przeróbki? Pozdrawiam Waldemar

: **pt lut 21, 2003 12:18 pm**

Czesiu gówno wie o Mercedesie....

możesz se latać jak chcesz...sprawdzone - mamy taki sam motor w uazie i mimo, że nie mieszkamy w górach to bardzo często jeździmy pod górki i z górki (strome) (w przeciwieństwie do niektóych offroad-ów z wieloletnią praktyką, którzy zdjęcia mają tylko z psem na krowim pastwisku

) i nic się motorowi nie dzieje - smok jest w głębokiej misce i gitara...

: **pt lut 21, 2003 7:28 pm**

mam pytanko...
czy obnizałeś smoka
czy zwiekszałeś ciś. smar.
czy zwiększałeś poj miski ol.
a pozatym all ok

: **pt lut 21, 2003 7:58 pm**

nic przy silniku nie grzebalem, i dlatego sie zastanawiam czy czegos nie trzeba zrobic, tak mozna jeżdzić extremalnie?

: **sob lut 22, 2003 9:56 am**

nie trzeba - napisałem, że tak mamy i sprawdzone to jest....

: **sob lut 22, 2003 10:35 am**

nie trzeba ale mozna ..a wiatrak na wiskozie czy na wałku ?

: **sob lut 22, 2003 10:47 am**

co do wiatraka to mniej wiecej wiem o co pytasz jesli wiskoza ta jakies sprzegielko to go tam niema wiatrak jest na sztywno!!! Czyli na walku!!

: **sob lut 22, 2003 11:46 am**

wiatrak na wiskozie - wys temp. czynnik temp. załąncza wiatrak -super sprawa !

a na wałku.. proponuje zwiekszyc poj. miski olejowej (upierdliwe)
wiatrak w czasie przejazudu przez wode albo breje
spowalnia silnik-co zatym idzie ciś.smarowania spada
i temp. rosnie..

: **sob lut 22, 2003 12:22 pm**

choc sprawa jest taka ze w głeboka wode sie niepcham bo silnik niejest zabezpieczony przed zalniem wiesz aparat zapłonowy,swiece itp ale dzieki za rade.Ale zbieram sie do jego zabezpieczenia wie wtedy cos pogrzebie przy tym.

: **sob lut 22, 2003 12:38 pm**

czyli najleprze przed tobą
..dobór plastrów i klniecie na silikon..
witamy witamy...

: **sob lut 22, 2003 12:46 pm**

Jeśli sa to w marę szybkie najazdy i zjazdy to nic się nie powinno dziać. Natomiast jeśli np: wyciągasz się na wyciągarce ostro pod górę na pracującym silniku to może ale nie musi dojśc do zatracia silnika. Ten mankament spowodowany jest budową miski olejowej a nie tym, że ciągnie nisko olej. Dość wadliwą miskę ma toyota 70-tka (2 zatarte silniki po Miastku).

: **sob lut 22, 2003 2:13 pm**

Ja zamierzam to zabespieczyc w prosty sposób wkrecic swiece pozalewac wszystko zywica epoksydowa napewno to działa stosujemy takie zabespieczenie w firmi w pompach pracujacyh po woda i modlic sie tylko aby sie nie zepsuło i nie trzbeba było ruszac aparatu zaponowego!!!

: **sob lut 22, 2003 2:15 pm**

Waldemar pisze:Ja zamierzam to zabespieczyc w prosty sposób wkrecic swiece pozalewac wszystko zywica epoksydowa napewno to działa stosujemy takie zabespieczenie w firmi w pompach pracujacyh po woda i modlic sie tylko aby sie nie zepsuło i nie trzbeba było ruszac aparatu zaponowego!!!

nowomechanika stosowana

: **sob lut 22, 2003 3:16 pm**

Waldemar pisze: pozalewac wszystko zywica epoksydowa

dobrze się czujesz

?

: **sob lut 22, 2003 3:49 pm**

a co

no co daparatu to niebyłbym taki szybki z zalewaniem ale cos bym w nim pozaewał. No jak masz jakies inne zdanie to je wraz to jest FORUM!!!!!

: **sob lut 22, 2003 3:58 pm**

właśnie wyraziłem się - żywicą zalewanie uważam za bezsens....
silikon, silikon, silikon.......zdrapiesz , zrobisz ,dalej jeździsz....
a żywica.....hmm....

: **sob lut 22, 2003 4:19 pm**

ale czy ty wiesz jak zywica uszczelnia ni grama wody sie nie dostanie. Musze to przemysklec jak to w praktyce wyjdzie.

!! z ta nierozbieralnoscia to faktycznie nie zaciekawe juz wiem połacze te dwa sposoby troche zycy a tam gdzie trzeba robierac to dam silikon!!!!

: **sob lut 22, 2003 4:51 pm**

radze silikon - taśme .. power tape =sprawdzone działa

: **sob lut 22, 2003 7:06 pm**

Są jeszcze lakiery wodoodporne w szpraju, można dokładnie popsikać a i ruszyć w razie czego spoko można.

: **sob lut 22, 2003 9:28 pm**

jassne lakier... i pewno elastyczny ...

: **sob lut 22, 2003 10:59 pm**

no to ja no widze panowie temat dobrze znaja, a jak to było zabezpieczane w np. starych ladnrowerach czy willisach. Przecierz one tez pokonywaly nieraz spore przeszkody wodne!!!

: **ndz lut 23, 2003 12:49 am**

jak wspomniałeś.... temat jest dogłębnie poznany
ale jak chceszto możesz i wikolem zamalowac
- wszak to twoje auto
...a i nowy sposób sprawdzony bedzie..

: **ndz lut 23, 2003 2:45 am**

Nieobrazaj wikola wikol to bardzo dobry klej ale do drewna nie do gazików, chyba ze w jakis starych wersajch by sie moze przydał

.

: **pn lut 24, 2003 8:16 am**

Waldemar ja mam założony elektrowentylator i w czasie pokonywania wody nie chlapie po silniku a jak sie zgrzeje to i na wolnych obrotach go ochłodzi. Przemyśl temat może też taki zastosujesz w swoim autku.
Są różne opinie które rozwiązanie lepsze. Ja ma to i jestem z tego zadowolony. Jedynie co to zastosowałem silnik wentylatora z passata, jest bardzo wydajny

: **czw lut 27, 2003 9:20 am**

Więc jaki silnik mesia najlepszy ?

www.forum4x4.pl

dopuszczalne przechyly(podjazdy)silnik 115 merc

dopuszczalne przechyly(podjazdy)silnik 115 merc