Jaki silnik do zmoty??

[tiger]

Mam w sumie do wyboru trzy silniki 2,8l ,3,5l i 4 litry wszystkie od BMW. Mosty mam od patrola,kola jodly 34", reduktor bedzie z aro skrzynia albo aro albo BMW to juz zalezy jak to bedzie pasowalo, rama Uaz, sprezyny i na to buda oczywoscie od Gaza. Podpowiedzcie jaki silnik bedzie do tego najlepszy??

[koko]

zależy gdzie chcesz nim jeżdzić czy w wyprawach czy chcesz siemoże poscigac. JA do lasu wziołbym 2.8 a do ścigania 4l

Ale to tylko moje skromne zdanie

[kedek]

A dlaczego akurat BMW i dlaczego nie ma opcji 5.0 V12 ten co mi pokazywałeś

[tiger]

Poczekam na jeszcze kilka opini. Z tego co wiem to 2,8 ma ponad 200 kucy wiec nie ma w sumie sesu zakladac wiecej.

[Bart03]

Poczekam na jeszcze kilka opini. Z tego co wiem to 2,8 ma ponad 200 kucy wiec nie ma w sumie sesu zakladac wiecej.

Zgadzam sie 2,8 BMW potrafi duuuuuuuzo

[Albert_N]

.... spalic

[tiger]

Wiadomo ze spalic tez ale cos za cos. Zalozy sie gaz troche mocy mniej ale tez nie bedzie tak drogo.

[PIORUN]

który jest V a który rzedówka?

jezeli 2,8to rzedówka to wźiołbym 3,5LV albo 4LV w zależności jaka róznica w KM i Nm i spalaniu

[tiger]

W sumie vka by byla lepsza bo krotsza. Musze jeszcze popytac i sprzedac moj silnik.

[Bart03]

który jest V a który rzedówka?

jezeli 2,8to rzedówka to wźiołbym 3,5LV albo 4LV w zależności jaka róznica w KM i Nm i spalaniu

3,5 to tez byly rzedowki
4,0 to V8

[PIORUN]

który jest V a który rzedówka?

jezeli 2,8to rzedówka to wźiołbym 3,5LV albo 4LV w zależności jaka róznica w KM i Nm i spalaniu

3,5 to tez byly rzedowki
4,0 to V8

no to 4LV8

[Drako]

jezeli chcesz zakladac gaz to dowiedz sie ile kosztuje instalacja do ktorego . kupisz okazyjnie jakas v-ke po czym sie okaze ze najtansza intalacja za 5k. jezeli masz juz 150 to auto i tak bedzie latac. nie ma co popadac w skrajnosci. POmijajac ze finansowo pozniej czlowiek nie wydoli, bo koszty matematcznie podnosza sie do potegi

[Bart03]

jezeli chcesz zakladac gaz to dowiedz sie ile kosztuje instalacja do ktorego . kupisz okazyjnie jakas v-ke po czym sie okaze ze najtansza intalacja za 5k. jezeli masz juz 150 to auto i tak bedzie latac. nie ma co popadac w skrajnosci. POmijajac ze finansowo pozniej czlowiek nie wydoli, bo koszty matematcznie podnosza sie do potegi

popieram

a co do V8 BMW to sobie odpusc bo tam jest wszystko x2. tzn. 2 przeplywomierze, 2 pompy paliwa itd. Sypnie ci sie jedno to bedziesz latac po Polsce i szykac badziewia a niestety do V8 i V12 wszystko takze jest dwa razy drozsze no chyba ze chcesz w RMPST startowac - to co innego

[tiger]

Ja chce to do przeprawy i slyszalem ze silniki 2,7 i 2,8 sa dobre do takich aut.

[Bart03]

Ja chce to do przeprawy i slyszalem ze silniki 2,7 i 2,8 sa dobre do takich aut.

no wlasnie dlatego ja taki włozylem - ten motar i tak miota uazem jak szmata

[Altegradius]

Ja chce to do przeprawy i slyszalem ze silniki 2,7 i 2,8 sa dobre do takich aut.

no wlasnie dlatego ja taki włozylem

a jak w kontakcie z woda???
rowniez jestem przed taka transplantacja, ale caly czas myslalem o 3.0 V8...

[Gazior69]

Panowie , jakikolwiek silnik z mocą powyzej 120 km to gazikiem rzuca w każdą stronę , mozna nim jeździć wszędzie... a czym mniejszy to lepszy.
Dlatego jestem za Vką.

pozdr.

Wojdyl GAZ69

[tiger]

Tylko ta twoja V6 to robi jak moj dieselek.