www.forum4x4.pl

witam
chcę zbudować nadwozie z żywicy i maty szklanej zaprojektowane przezemnie na ramie gaza, czy ktoś orientuje się jak jest potem z rejestracją takiego pojazdu?

pewnie latwiej byloby rejestrujac gaza jako zwyklego gaza a pozniej na przegladach milo sie usmiechac

Jak masz ramę gaza to najłatwiej zarejestrować jako gaz tylko uważaj, bo za sprofanowanie gazika mogą Cię tu zlinczować

Didymos pisze:Jak masz ramę gaza to najłatwiej zarejestrować jako gaz tylko uważaj, bo za sprofanowanie gazika mogą Cię tu zlinczować

właśnie jeszcze nie mam ramy i niechciałbym profanować gaza bo mam szacunek do staryej stylistyki nadwozia, myślałem jeszcze o ramie z żuka ale wtedy tylko 4x2, tak miałoby to niby wyglądac wedł mojego proj
http://img291.imageshack.us/my.php?image=proj19uh.jpg

W takim razie polecam ramę uaza jest mocniejsza od gazikowej i łatwiej takową zakupić za rozsądne $
A co do projektu nawet mi się podoba

podobno w B.BIALEJ MOZNA ZAREJSTROWAC JAKO SAMA

a dlaczego w B.B wszedzie mozna zarejestrowac jako SAMa tylko teraz sie juz to nie oplaca bo to kosztuje gruba kase i pelno zalatwiania

najlepiej zapodac podwozie z uaza i zarejestrowac jako uaz

Bart03 pisze: najlepiej zapodac podwozie z uaza i zarejestrowac jako uaz

dokladnie tak

koszt rejestracji „sama” to jakieś 3,5k i walka z urzędami ale się da tylko policz sobie koszt budowy takiego pojazdu gwarantuje Ci ze kupisz za to ładnego Patrola jak się pchać w temat to samochód musi być wyjątkowy a to jeszcze zwiększa wydatki czyli dwa patrole do jednego jestem za bo nie lubię masówki tylko te koszty ale nie ma nic za darmo pewnie ostudziłem twój zapał ale tak to wygląda

A poza tym nadwozie z laminatu nie jest prostą sprawą. W jachtach liczymy około 60 -100 zł za kilogram przy takiej jednostkowej pracy, nie licząc wyposazenia

Łatwiej (taniej) byłoby z pewnością zrobić co się tylko da z blachy, a bardziej fikuśne dodatki z żywicy.

Z laminatem jest ten problem ze jak ma być to konstrukcja samo nośna - buda tylko z żywicy, to będzie problem w połączeniach z ramą bo tego laminat nie lubi - szczególnie jak masz dużą udarność co na tym podwoziu jest oczywiste

Kaktus pisze:koszt rejestracji „sama” to jakieś 3,5k i walka z urzędami ale się da tylko policz sobie koszt budowy takiego pojazdu gwarantuje Ci ze kupisz za to ładnego Patrola jak się pchać w temat to samochód musi być wyjątkowy a to jeszcze zwiększa wydatki czyli dwa patrole do jednego jestem za bo nie lubię masówki tylko te koszty ale nie ma nic za darmo pewnie ostudziłem twój zapał ale tak to wygląda

ooo zapał ostudzony , ja powtuzylem to po pewnym panu z Jordanowa ktury sprzedaje zmote z golfa

krowa pisze:witam
chcę zbudować nadwozie z żywicy i maty szklanej zaprojektowane przezemnie na ramie gaza, czy ktoś orientuje się jak jest potem z rejestracją takiego pojazdu?

nie wierzę że ktokolwiek będzie miał tyle samozaparcia żeby wykonać (i sfinansować) taką zabawkę, której nie da się potem sprzedać nawet za 5% włożonej kasy

maruda pisze:

krowa pisze:witam
chcę zbudować nadwozie z żywicy i maty szklanej zaprojektowane przezemnie na ramie gaza, czy ktoś orientuje się jak jest potem z rejestracją takiego pojazdu?

nie wierzę że ktokolwiek będzie miał tyle samozaparcia żeby wykonać (i sfinansować) taką zabawkę, której nie da się potem sprzedać nawet za 5% włożonej kasy

no wiesz,ludzie bogaci robią to dla idei

maruda pisze: nie wierzę że ktokolwiek będzie miał tyle samozaparcia żeby wykonać (i sfinansować) taką zabawkę, której nie da się potem sprzedać nawet za 5% włożonej kasy

To se spójrz na mój obrazek To wcale nie jest tak drogie jak dołożysz własną pracę.Sprzedawać?To hobby,czy geszeft w końcu?

Patrzac na szkic:dużo powierzchni płaskich-laminat nie lubi być płaski.Rozważyłbym inny materiał.

vandall1 pisze:....

a z czego masz rame i mosty??
i jaka waga calosci??
Pozdrawiam

Rama jest uazowska,mosty muscel,a dalej nie piszę,bo musiałbym wymienić jeszcze koło 20-tu marek innych samochodów
Nadwozie jest laminatowe,ale jest to raczej forma pokryw konstrukcji;nie ma drzwi /b trudne w laminacie/-nie ma również form negatywowych/wyk jednostkowe/

tu jest sporo o kosztach http://www.easer.com.pl/ ja dobrze je znam tym bardziej ze sam od 3 lat buduje auto od podstaw jeszcze jeden link http://www.c-l.pl/ wszystko o laminatach a admin ma cierpliwosc odpowie na wszystko

Vandall a moglbys mi powiedziec jak by to bylo jak bym chcial zrobic wybrane elementy z zywicy to z czego najtaniej i najlatwiej zrobic forme nawet jednorazowa??

Nic Ci nie powiem,bo "zboczenie stoczniowe" każe mi kojarzyć formę do laminatu-z laminatem
Jezeli forma jest z powierzchni rozwijalnych-rozwazyłbym ew płyty drewniane,lub z tworzywa.
Jest bardzo trudno zbudować formę negatywową bez kopyta /gładka powierzchnia/.
Wg mnie najlepiej np starą maskę potraktować jako kopyto i na niej laminować,godzac się ze szlifowaniem powierzchni zewnetrznej i z oczywistym powiekszeniem wyrobu w stosunku do oryginału/grubość laminatu/.Jezeli to kopyto będzie miało zagiete do wewnątrz krawędzie/np rant/-to przy odformowaniu na pewno to kopyto zniszczysz.

tiger pisze:Vandall a moglbys mi powiedziec jak by to bylo jak bym chcial zrobic wybrane elementy z zywicy to z czego najtaniej i najlatwiej zrobic forme nawet jednorazowa??

a po co forma przy jednej sztuce, to się nie opłaca i jest równie trudne do wykonania jak jedna sztuka,
Naj taniej poliestrowa żywica i szkło.

No nie jest to dobry sposób, ale tani, jak już nie masz z czego, a elementy mają być małe, to kopyto zrób z gipsu, ale po związaniu gips musi być suchy, bo się nie połączy, zanim nałożysz laminat (formę), natryskujesz farbę, polerujesz i dajesz rozdzielacz, jedyna zaleta to, ze łatwo gips wykruszysz w razie problemów z rozdzieleniem, bo trudno tu mówić o komforcie pracy. Tym sposobem zrobiłem formę na lampy, fakt ze bawiłem się tydzień, ale mam, jakie chciałem. Nie polecam robić bez formy bo pójdzie tona szpachli, która może odpaść
jeszcze jedno tu masz jak w prosty sposób zrobić rame do laminatu http://lr.pl/tomcat.html