www.forum4x4.pl

: **pn maja 05, 2003 3:36 pm**

Ponieważ w czasie Rykowiska rama w moim pojeździe zweryfikowała się troszkę - podbiło mi ją z prawej strony z przodu - i burzy to moje poczucie symetrii i estetyki - mam szczerą wolę wyprostować ten szit. Mam już nawet pomysł jak to zrobić, ale może ktoś już ćwiczył takie tematy i coś mi doradzi - po co wywalać otwarte drzwi? Czekam na wszelkie sugestie... nawet te najbardziej dziwne

Tylko mi kurna nie pisać żebym zmienił ramę bo tego akurat nie chce mi sie robić.

: **pn maja 05, 2003 3:39 pm**

naciągnąć na zimno na płycie typu blackhawk

: **pn maja 05, 2003 3:45 pm**

zaprzeć o glebe i z góry pchać hydaulikiem.......tylko nie w stodole bo strop podniesie

: **pn maja 05, 2003 4:02 pm**

postawić na trylinkach i napierdalać pyrlikiem

: **pn maja 05, 2003 4:06 pm**

Cóś w ten deseń mi do głowy przyszło - spoko jade w tym tygodniu do kumpli na blacharnię i będę walczył.

: **wt maja 06, 2003 9:33 am**

Przejechać tą samą trasą z taką samą prędkością tylko do tyłu

: **wt maja 06, 2003 9:02 pm**

To się nie da, jak żyję takiego lotu nie uskuteczniłem - aż się dziwię że resorów nie połamałem- ale spoko - sie sprostuje i bedzie git - dzisiaj se przed garażem browar łoiłem, wode z lamp wylałem, robie przegląd fury po rajdzie i na razie jest gitara

: **wt maja 06, 2003 9:05 pm**

A`propos mam pytanie z innej beczki - patrzyłem dziś na luzy zaworowe i wykryłem coś dziwnego: Na gorącym silniku - luzy jak [cenzura] - po milimetr chyba, a w miare jak silnik stygł to się zmniejszały. Strasznie mnie to zastanawia, bo przecie powinno być na odwrót. Może mi ktoś coś podpowiedzieć?

: **śr maja 07, 2003 8:33 am**

raczej to niemozliwe ale to kwestia ukl gowicy nie napisales w jakim silniku

: **czw maja 08, 2003 7:32 am**

WRC Żuk Evo 300

Jak bonie dydy - zdjąłem dekiel na gorącym silniku i sprawdzam - luz że paznokieć by wlazł - ostygł prawie że podparte

5

www.forum4x4.pl

Rama...

Rama...