www.forum4x4.pl

: **śr cze 04, 2003 5:22 pm**

Chciał bym rozwinąć temat gaźników. Jaki założyć do silnika od żuka, żeby mało palił i był raczej niezawodny.

: **śr cze 04, 2003 9:00 pm**

ehhh ja miałem Ikova robiony specjalnie do żuków ale powiem którko o dupe rozbić moze ja akurat miałem pecha, fakt palił mniej o jakieś 3 literki ale nie posiadał mozliwości regulacji i nie byłem z niego zadowolony. Ale nie mozna oczywiście uogólniac na przykładzie jednego przypadku:)

: **śr cze 04, 2003 11:26 pm**

Nie ma to jak gaźniki typu MT , do terenu najlepsze, pełna regulacja ciśnienia i dobra żywotność jeśli chodzi o oryginały.

: **czw cze 05, 2003 5:34 pm**

w 100% sie zgadzam!!!!!!! bardzo załowałem ze załozyłem ikova podkusiała mnie oszczedność paliwa:)) ale orginalny gażnik jest najlepszy prosta konstrukcja, łatwa obsługa i tak jak wszystko co ruskie czyli solidne i stworzone do terenu:))

: **sob cze 07, 2003 1:39 pm**

Z tymi gaźnikami "typu MT" to se taka ścieme lasów tropikalnych zapodałem, są takie wogóle

5

: **ndz cze 08, 2003 5:30 pm**

e tam ja załowałem ze go zmieniłem na ikova

: **ndz cze 08, 2003 6:29 pm**

BĄKU pisze:Z tymi gaźnikami "typu MT" to se taka ścieme lasów tropikalnych zapodałem, są takie wogóle 5

: **ndz cze 08, 2003 9:12 pm**

te... specjalisci...
a co przepraszam jest skomplikowanego w Jikovie ?

miałem Jikova....
miałem Webera zukowskiego.... fiatowskiego, na półce byl tez jakis od łady...

Zielony dłubał i przy jednym i drugim...
ani na jednym a ni na drugim, nie osiagnąłem nigdy spalania mniej niz 13 litrów na 100 w trasie....

i na jednym i na drugim, zdarzało sie wykotłowac ponad 40l / 100km w terenie...

Jikov był prosty jak budowa cepa, Weber sie sam rozkrecał i potrafił sie rozregulowac....

a w koncu z racji montazu lpg i tak został mi weber, rozdłubany przez Zielonego, palił nie mało, ale sprzet po kolejnych modyfikacjach dysz paliwowych i powietrznych, dolotów, i prac obrobka skrawaniem agle ożył...
ale i tak na gazie lepiej jezdził niz na benzynie...

Student dostał mojego starego Jikova i podobno zadowolony

: **ndz cze 08, 2003 9:28 pm**

drwal pisze:Chciał bym rozwinąć temat gaźników. Jaki założyć do silnika od żuka, żeby mało palił i był raczej niezawodny.

mało palił

t0 najlepiej citroena ax1,5D.. w 6-8l/100 się zmiescisz
u mnie ikov na dolnym zasysa 11-15 wachy...ale nie wiedzić czemu i u mnie lepiej na gazie smiga niż na bęzynie...ale tyko po ulicy..w terenie tylko wacha

: **ndz cze 08, 2003 9:28 pm**

chermol pisze:
Jikov był prosty jak budowa cepa

Te prezes zapodaj z czego się składa cep.Jeśli przemilczysz tzn. nie wiesz

a jak nie wiesz to nie porównuj

: **ndz cze 08, 2003 9:38 pm**

to był cytat

a skałada sie z:
przeddzidzia dzidy bojowej, sroddzidzia dzidy bojowej...

co skomplikowanego jest w Jikovie ?
bo chetnie sie dowiem...

: **ndz cze 08, 2003 11:49 pm**

W Jikovie nabardziej skomplikowane jest śróddzidzie.

: **wt cze 10, 2003 12:58 pm**

strasznie sie czepiacie szczegółów ogólnie mówiąć orginalnuy gaznik był the best:)

www.forum4x4.pl

Gaźnik do Gazika

Gaźnik do Gazika

Re: Gaźnik do Gazika