www.forum4x4.pl

przyznam sie szukałem ale wiadomo jak jest .....
a więc pokrótce -- silnik dolny bez bocznikowego filtra oleju ( wiadomo, otwory w misce i pompie olejowej zakołkowane śrubkami ) a zamiast oryginalnego filtra wstępnego oczyszczania jest zamontowana podstawa pod filtr taka jak np. w Żukach.... i założony jest filtr od poldka
pytanie brzmi:
czy nie ma jakiś przeciwskazań do założenia bocznikowego filtra oczywiście wraz z przewodami i pozostanie przynajmniej na razie przy filtrze od poldka ??????
czy taka kombinacja coś w ogóle da, czy może zaszkodzić
stopień oryginalości by mi wzrósł ........

A nie lepiej założyć filtr bocznikowy i zgrubny jednocześnie?
Wtedy stopień oryginalnościu wzrośnie Tobie jescze bardziej....

no tak ... ale filtra wstępnego nie mam, a poza tym nie bardzo wiem jak to działa --- wiem tylko że działa nie za dobrze
znaczy nie mówie nie, kiedyś na pewno tak zrobię

Podaj emila to prześle ci tablice poglądowe z całym układem olejowycm

doszło MAG69
dzieki ale....
na tych schematach wszystko cacy ale ja nie mam chłodnicy oleju
czy bez chłodnicy to bedzie banglać ??
poza tym z tego co widze to "napęd " filtra wstępnego oczyszczania idzie z rozrusznika i to chyba "nożnego"
a ja takiego nie mam
więc tymczasowo chciałbym to zrobic tak jak opisałem wyżej
da radę

Jeśli filtr będzie wpięty w układ w odpowiednim miejscu, to bedzie działac

a brak chłodnicy niczemu nie przeszkadza

Mag69 pisze:Jeśli filtr będzie wpięty w układ w odpowiednim miejscu, to bedzie działac

to znaczy ??
btw ja oczywiście dziękuje za wszelkie porady i informacje które przydadzą mi sie w kolejnej fazie odbudowy syfa, ale zależy mi w tej chwili na konkretnej odpowiedzi czy w/w układ bedzie sprawnie działał...
łikend idzie to bym se podłubał....bo co moze dziwne ale nic innego przy gzie nie mam w tej chwili do roboty

Żurek pisze:doszło MAG69
dzieki ale....
na tych schematach wszystko cacy ale ja nie mam chłodnicy oleju
czy bez chłodnicy to bedzie banglać ??
poza tym z tego co widze to "napęd " filtra wstępnego oczyszczania idzie z rozrusznika i to chyba "nożnego"
a ja takiego nie mam
więc tymczasowo chciałbym to zrobic tak jak opisałem wyżej
da radę

Chłodnicę oleju kup sobie od uaza - albo narazie jej nie zakładaj jak nie musuisz....
Filtr zgrubny wystepował w 2 rodzajach - grzechotka filtra obracała się za pomocą cięgna od dzwigni rozrusznika (stare wersje), albo ręcznie specjalną "dzwigienką". Dzwignia ma zapadkę która pozwala obracać się tylko w jedną stronę.
http://www.gaz69.ru/gallery/displayimag ... =0&pos=708
Można założyć także filtr od Gaza 51 - dzwignią można kręcić w obie strony:
http://www.gaz69.ru/gallery/displayimag ... =0&pos=455
Wyjście na chłodnicę oleju trzeba wykonać za filtrem zgrubnym za pomocą trójnika - w jeden koniec montuje się czujnik oleju, w drugi kranik zamykający/otwierający doplyw do chłodnicy. Powrót znajduje się w rurze wlewowej oleju - na dole - u Ciebie prawdopodobnie zaślepiony. Jeśli masz wlew od warszawy M20 - powrót nie występuje.

Tak jak masz zrobione będzie działac prawidłowo...

Mag69 pisze:Tak jak masz zrobione będzie działac prawidłowo...

tzn tak jak będę miał zrobione bo to dopiero przede mną
Piotr......... z tego piszesz, rozumiem że ten filtr wstępny nie jest przez cały czas "napędzany" tylko "raz na jakiś czas " taak
wynika z tego że jak będę miał 2 filterki to wymiana oleju co .......... przynajmniej 15 tys km !!!!!!!!

A nie lepiej zrobic tak jak w oryginale ?

http://moto.allegro.pl/item160742376_si ... od_zl.html

kolo pisze, że ma jeszcze jeden silnik w częsciach

Mag69 pisze:A nie lepiej zrobic tak jak w oryginale ?

http://moto.allegro.pl/item160742376_si ... od_zl.html
kolo pisze, że ma jeszcze jeden silnik w częsciach

he he ...Magu do oryginała to mu jeszcze brakuje a zwłaszcza przedmiotowego filtra wstępnego
ja robię oryginała ale jak wiadomo szelesty a własciwie ich brak, ograniczają postęp prac....
dlatego powoli, etapami do celu .......
czyli ostatecznie ..tak jak pytałem na początku; założenie filtra dokładnego oczyszczania nie ma wpływu na układ smarowania ( ani na + ani na - ) no może trochę na +
zgadza się

piotr759 pisze:(...)
(...)- grzechotka filtra obracała się za pomocą cięgna od dzwigni rozrusznika (...)

Na pewno... ? A przypadkiem nie od pedału sprzęgła...?

JA'JACEK pisze:

piotr759 pisze:(...)
(...)- grzechotka filtra obracała się za pomocą cięgna od dzwigni rozrusznika (...)

Na pewno... ? A przypadkiem nie od pedału sprzęgła...?

nie przypadkiem ,tylko na pewno

JA'JACEK pisze:

piotr759 pisze:(...)
(...)- grzechotka filtra obracała się za pomocą cięgna od dzwigni rozrusznika (...)

Na pewno... ? A przypadkiem nie od pedału sprzęgła...?

od cięgna rozrusznika poprzez sztywny pręt ..

wiking pisze:

JA'JACEK pisze:

piotr759 pisze:(...)
(...)- grzechotka filtra obracała się za pomocą cięgna od dzwigni rozrusznika (...)

Na pewno... ? A przypadkiem nie od pedału sprzęgła...?

nie przypadkiem ,tylko na pewno

Wiking, wstyd mi za ciebie

Mag69 pisze:

wiking pisze:

JA'JACEK pisze: Na pewno... ? A przypadkiem nie od pedału sprzęgła...?

nie przypadkiem ,tylko na pewno

Wiking, wstyd mi za ciebie

o Q muszę to zaraz sprawdzić

a jednak pedał sprzęgła

to ja mam jakąś podróbkę


http://img182.imageshack.us/my.php?imag ... 101we3.jpg

Mag69 pisze:A nie lepiej zrobic tak jak w oryginale ?

http://moto.allegro.pl/item160742376_si ... od_zl.html
...

dobrze ze paska klinowego nie machnął na srebrno...

Mag69 pisze:to ja mam jakąś podróbkę
http://img182.imageshack.us/my.php?imag ... 101we3.jpg

.....Tiaaaaa...... No to zamknął nam mordy.......

[quote="wiking"] a jednak pedał sprzęgła [/quot

Właśnie, że nie - ciekawe jak w gaziku połączysz pedał sprzęgła z dźwignią filtra??? przegubowo czy przez dziurę w ramie?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bb7 ... 79114.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/281 ... 00245.html

Przy zmianie rozrusznika z "kopanego" na taki z elektromagnesem , przedłużano cięgno i podpinano pod sprzęgło, widziałem taki patent i z tatd przekonanie, że tak było oryginalnie .....

o Q

no to jak wyglada sprawa "wzbudzenia" tego filtra
jest on "napędzany" w oryginale raz na jakiś czas czyli podczas uruchamiania silnika
Piotr 759 pisze że były jakieś wersje ręczne....
czyli nawet jak założe taki filtr ( a jak pisałem wyżej nie mam rozrusznika nożnego ) i nie będe nic motał ze sprzęgłem to wystarczy że przed kazdym uruchomieniem bedę go recznie obracał i to też powinno działac ?:)21
mam rację ?