www.forum4x4.pl

Witam serdecznie wszystkich. Jestem tutaj nowy i w zasadzie w sprawach Gazów również. Chciałem uzyskać od kolegów informację gdzie i za ile można kupić 67. Oczywiście zdaję sobie sprawę z tematów oryginału itp. Elementem bardzo rygorystycznie ukierunkowywującym jest kasa. Mam wolne moce przerobowe i chciałem coś nabyć nawet do dłubania. łatwiej bowiem będzie mi wydawać co m-c niż jedorazowo. Nie potrzebuję auta do muzeum a więc zbytnio na oryginał patrzeć nie będę. Liczy się raczej stan i kasa o przepraszam kasa i stan miało być. Pozdrawiam i proszę o jakies sugestie

Wojtek W pisze:a więc zbytnio na oryginał patrzeć nie będę.

jeśli nie będziesz patrzeć na oryginał to IMHO nie warto poświęcać Czapka

Chodziło mi raczej o to,że jak będzie w jakimś procencie nieoryginalny to nic sie nie stanie. Zobaczę na co kasy wystarczy i dopiero podejmę decyzję

Zastanów się nad gazem 69. Z Twoich słów wnioskuję, że chcesz mieć fajną, starą, oryginalną (w miarę) terenówkę do podłubania. Zabawa z czapkiem(chcąc robić oryginał) to robota żmudna i baaaaardzo kosztowna. A części do 69 można jeszcze znaleźć w niezłej cenie. A ładnie odrestaurowany gaz 69 jest sto razy lepszy niż zgwałcony czapajew

No dobra. Rozważmy 69 tez mi się podoba. Zatem który. Może ktoś coś zaproponuje. Muszę się zmieścić w 7tys. póżniej mogę dokładać to już nie problem. Tak na marginesie jak sprawdzić czy dobra jest rama?

idac tym tropem to moze dojdziesz do uaza?

Wojtek W pisze:Zatem który.

Wybór raczej mało skomplikowany. Komandorka lub standard.

wladimir.r pisze:

Wojtek W pisze:Zatem który.

Wybór raczej mało skomplikowany. Komandorka lub standard.

zlezy coo sie komu podoba mi no wersja Coupe 3 drzwiowa

Zabiore głos w tej dyspucie...
Czapek mi się bardzo podoba, ale własnie ze względu na dostęp do części i potencjalne koszty odrestaurowania do stanu oryginał są nie do oszacowania... a nikt chyba dziś nie sprzeda Czapka juz zrobionego za 7 koła...
Ja mam Gaziorka-nie-komandorka i jestem bardzo z tego zadowolony, a dokładnie jego wygladu i dużej uniwersalności ze względu na boczne siedziska, jest jakby z mojego punktu widzenia bardziej "integracyjny" w podróży i użytkowaniu. Właśnie kombinuję taki sympatyczny stoliczek między ławeczkami, taki z otworkami na takie aluminiowe puszki od piwka na przykład... oczywiście stolik z mozliwością szybkiego demont/mont. Nie obrażając broń Panie Boże kolegów z komandorkami, stawiam na Gaziorka z ławeczkami. Na zlocie w Bornem odkryłem jeszcze jednę zaletę... razem z synem spałem na pace, bo nam się nie chciało namiotu rozbijać. Dobra, koniec słowotwórstwa... Pozdrawiam,
K-68

Wojtek W pisze: 69 tez mi się podoba. Zatem który. Może ktoś coś zaproponuje. Muszę się zmieścić w 7tys. póżniej mogę dokładać to już nie problem. Tak na marginesie jak sprawdzić czy dobra jest rama?

nawet jak uda ci sie kupuć Gaza 67 za 7 tys to przy co miesięcznych inwestycjach wyjedziesz nim za garażu za kilka lat- ratowanie Czapajów zostaw ludziom którzy maja na to kase i wiedzę - ratuj Gaza 69 bo ich też niewiele, a najlepiej komandorkę
co do ramy to opis jak sprawdzać jest na tej stonie - poszukaj dobrze i powodzenia

Witam
Cena co prawda dwucyfrowa że o zerach nie wspomnę
http://moto.allegro.pl/item248808013__p ... 1951_.html
Bywały tańsze.
Życzę powodzenia w poszukiwaniach.
Ja już zrobiłem przedpłatę na 69. Może za tydzień będzie mój.
Pozdrawiam

Czy na tym forum jest jakieś miejsce na ogłoszenia typu kupię, czy wali się prosto z mostu.

Wojtek W pisze:Czy na tym forum jest jakieś miejsce na ogłoszenia typu kupię, czy wali się prosto z mostu.

Na forum nie można(nawet nie radzę próbować), od tego jest giełda na stronie głównej.

Pare lat temu pomagałem w restaurowaniu 67 z 44r oprócz hamulców hydraulicznych wsio było jak trzeba ....nawet podcisnieniowy napęd wycieraczek ( w tym na aukcji cos innego chyba jest) koszt po jakis 2 latach to prawie 50tyś zł. był kupiony troche przydrogo jako kupa rdzy....ale posiadał pewne gadzety których szukać nie trzeba było...

sama drewniana kierownica to 600 zł

tydzień temu sie dowiedziałem że lesniczy niedaleko mojej miejscowosci 2 lata temu sprzedał 67B na chodzie z instalką 12V z oryginalnym motorem 3,3 i LPG na pokłądzie....niechciłem mu uwierzyć ze tak długo użytkował go, ale znajomy potwierdził...wiec cuda czasami sie zdażają.

--- wiekszosc niezdaje sobie sprawy z kosztów restaurownia i w efekcie czego powstają wydumki, tzw. "PRAWIE " oryginały

HAndy pisze:Witam
Cena co prawda dwucyfrowa że o zerach nie wspomnę
http://moto.allegro.pl/item248808013__p ... 1951_.html
Bywały tańsze.
Życzę powodzenia w poszukiwaniach.
Ja już zrobiłem przedpłatę na 69. Może za tydzień będzie mój.
Pozdrawiam

Nie jestem znawcą 67 ale troszq niebardzo mi to wygląda na oryginał... głównie szczegóły (np. umiejscowienie zegarów) - ale jak wiadomo owy diabeł tkwi w szczegółach hehe

Jest tylko jeden sposób nabycia tanio i wmiare oryginalnego czapajewa:
Znaleść rolnika co w stodole ma starego dżipka, po dziadku, który nawet nie wie że to gaz-67 i sprzeda go po cenie złomu

GikroV pisze: (...)
Jest tylko jeden sposób nabycia tanio i wmiare oryginalnego czapajewa:
Znaleść rolnika co w stodole ma starego dżipka, po dziadku, który nawet nie wie że to gaz-67 i sprzeda go po cenie złomu

Te czasy to się już dawno skończyły......
http://moto.allegro.pl/item248808013__p ... 1951_.html
Zdumiewa mnie patent mocowania siekiery....

mysle ze pomimo uplywu lat od zjechania z lini montazowej ostatniego egzemplarza Czapajewa jeszcze przy odrobinie szczescia mozna cos znaleźć w Polsce - oczywiscie do zrobienia - ale za pieniadze ponizej 7 tys.

Oczywiscie jest to dalsza zabawa w skarbonke i pomimo nie zawsze dojscia do 100% oryginalu i tak uwazam ze Czapajew zrobiomy na podzespolach uaza - np. mosty, silnik, cala transmisja napedu czy silniczki elektryczne wycieraczek jest czyms o wiele lepszym niż taki co to stoi na klockach , gdzies w stodole czy w krzakach ...
Ja swojego kupilem rok temu w świetokrzyskiem i jeszcze go robie ... ale mi sie nie spieszy - mam czas - a czesci faktycznie bardzi żadko sie trafiaja - ale wbrew pozorom - udalao mi sie kupic na allego oryginalna ramke z szybami czy bak zapasowy... trzeba przegladac internet...ale i na motoweteranbazarze tez cos mozna znaleźć - nawet na zlocie w Darlowie gość kiedyś sprzedawal do Czapajewa kierownice drewnianą ( oczywiście do renowacji) . Pozdrawiam

HAndy pisze:Witam
Cena co prawda dwucyfrowa że o zerach nie wspomnę
http://moto.allegro.pl/item248808013__p ... 1951_.html
Bywały tańsze.
Życzę powodzenia w poszukiwaniach.
Ja już zrobiłem przedpłatę na 69. Może za tydzień będzie mój.
Pozdrawiam

Co do ceny - nie dyskutuje
w tym gazie jest brak zbiornike ,zegarów
skrzynia to chyba uaz
przedni most - podejrzany
mam dwa czapki to wiem co to czas i kasa
pozdr.

Oj nie tak do końca jest tak. Są ludzie którzy sprowadzają czapaje do remontu za 12 tys. zarabiaja pewnie połowę. Mój problem polega na tym,że chciałem coś kupić przed zimą a nie dysponuje taką dużą gotówką. Zakup podczas odbudowy np silnika za 2.5 tysiaka nie stanowi już dla mnie problemu a części po 300 czy 400 zł też nie. Początek czyli baza jest najgorsza. Mam gdzie i czym robić natomiast problem jest z zakupem gaza. Tak samo pozwolę się nie zgodzić,że nie można zrobić oryginału. Można wszystko jest kwestią ceny. Nieraz dla jeden części opłaca się kupić cały samochód a potem sprzedać resztę i jeszcze na tym dobrze zarobić.

jakby co to widzialam ostatnio czapka na niemieckim ebayu,polecam tam poszukać

I tutaj też jest http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3551563