www.forum4x4.pl

Ponieważ hamulce w moim gazie zaczynają troche niedomagać, zastnawiam sie nad wymiana cylinderków. Ktoś, kiedyś, gdzieś pisał że są cylinderki od wołgi które mają samoregulatory, i że te samoregulatory są w środku cyliderka i sie nie zapychają błotem i że ogóleni daje to rade.
Czy ktoś wie, jak to wygląda?? Gdzie da sie to kupić, i ile jest droższe od standartowych?? czy pasuje bez przeróbek czy trzeba coś rzeźbić??

A tak przy okazji może ktoś wie jaka może być przyczyna że szczęki w tylnych hamulcach mi sie nie cofają i przez to grzeją sie hamulce. Hamują dobrze, tyle że sie grzeją. Ograniczniki już sprawdzałem, więc wina musi być w hydraulice. cylinderki sie zatarły??

pozdrawiam

Cylinderek z samoregulatorem różni się tylko tym od zwykłego , że wewnątrz posiada pierścień segera do którego podczepiony jest tłoczek - seger wychodzi wraz z tłoczkiem ale nie wraca a zatem zawsze zachowany zostaje optymalny dystans pomiędzy szczęką a bębnem.

Cen na dziś nie znam , kiedyś owe ceny nie różniły się praktycznie wcale.

Być może masz zatarte cilinderki , zdemontujesz wszystko i się okaże co jest.


Aha - demontaż hamulców z samoregulującymi się cylinderkami do przyjemnych nie należy.

montując wszystko na nowo zainwestuj w smar do cylinderków - wyeliminujesz albo przynajmniej bardzo odwleczesz w czasie problem zapiekania się.

zapewne chciałeś powiedzieć - wazelinę techniczną.
wszelkie "smary" odpadają.

mówiąc o smarze nie mam na myśli "tawotu". Istnieją specjalistyczne smary do smarowania elementów hydraulicznych układów hamulcowych. Popatrz w katalog np. WURTH'a.
Wazelinka może i fajna rzecz ale czy do hamulców najlepsza

wurtha znam i na bieżąco używam...który preparat masz na mysli?

maść na szczury pewnie...

szary pisze:wurtha znam i na bieżąco używam...który preparat masz na mysli?

Smar do cylinderków hamulcowych A0893 980. Po szczególy odsyłam do katalogu na www : http://www.wurth.pl/katalog/modules/base/pk.php
wystarczy wpisać numer bez A0 i spacji czyli 893980.

Wszystkie "cuda" typu smary to lipa,rozbierasz cylinderek wycierasz gazetą ,smarujesz delikatnie hydrolem i ma być.Jak jest nowy to nie powinno byc problemu.Będzie chodzić.

cylinderki z Wołgi to dobry patent Po założeniu nowych przez prawie 3 lata były bezawaryjne (tylko taplanie w błocie). Przy kupowaniu trzeba sprawdzić czy na tłoczkach są o-ringi czy zwykłe gumki. Tylko te z o-ringami warto kupić
Przy montowaniu absolutnie nie wystarczy płyn(chyba, że się nigdy z asfaltu nie zjedzie). Trzeba bezwzględnie nasmarować gładź cylinderka dla zabezpieczenia przed korozją. Ja stosuję smar grafitowy(nie uszkadza gumy i uszczelnia. Sprawdza się to bardzo dobrze

terenowiec69 pisze:Wszystkie "cuda" typu smary to lipa,rozbierasz cylinderek wycierasz gazetą ,smarujesz delikatnie hydrolem i ma być.Jak jest nowy to nie powinno byc problemu.Będzie chodzić.

do gazety można dodać duży młotek, przecinak, flexa, spawarkę elektryczną i jest pełny zestaw remontowy do samochodu.
Ja pozostanę przy swoim a "wybór należy do Ciebie"

Piter69A pisze:Ja stosuję smar grafitowy(nie uszkadza gumy i uszczelnia. Sprawdza się to bardzo dobrze

Z tą gumą to byłbym ostrożny. Smary grafitowe których charakterystyki czytałem były na bazie mineralnej a to chyba wymaga gumy olejoodpornej. Dodatkowo smar do cylinderków nie może rozpuszczać się w płynie ham. a smar grafitowy to głównie jest odporny na wodę.
Ale oczywiści każdy stosuje w co wierzy i niech tak pozostanie

dokładnie tak
żadnych smarów -tylko bezkwasowa wazelina techniczna

No dobra a gdzie coś takiego da sie zanabyć i czy bez rozbierania da się odróżnić od zwykłych??

I co nikt nic nie wie na ich temat?

Poszukaj na allegro tam zawsze coś jest,a jak nie to zadzwoń do sklepu do Jarosławia tam jest na bieżąco.

pod warszawa masz...

szary pisze:dokładnie tak
żadnych smarów -tylko bezkwasowa wazelina techniczna

Eh... Temu się wszystko z jednym... To napisz jeszcze o żelu do USG

Ej, nie wydziwiaj

czy ktoś był by tak miły, i pofatytgował sie do garażu i zmierzył jaką długość ma przewód hamulcowy łączący w przednim moście dolny cylinderek z górym?

Z góry dziękuje

zadzwoń jutro po 10