www.forum4x4.pl

Witam. Chcę kupić Gaza 69M. Znalazłem jednego w dobrej cenie ... ale jak zwykle coś musi być nie tak. Problem polega na tym, że gość który jest aktualnym "właścicielem" ma do tego samochodu tylko dowód rejestracyjny ale jeszcze na poprzedniego właściciela. Tzn. kupił go, podpisali umowę, poprzedni właściciel wyrejestrował samochód normalnie, a ten aktualny go po prostu nie zarejestrował na siebie, a umowę gdzieś zgubił i jej nie ma. Teraz opcja jest taka, że ja mogę kupić go z kwitkiem, że kupiłem go ze złomu. Czy będę mógł w miarę bezproblemowo zarejestrować go? Czy może lepiej napisać lewą umowę, tzn między mną a wcześniejszym właścicielem? Proszę o jakieś sensowne rady i z góry dzięki:)

AndrewS pisze:Problem polega na tym, że gość który jest aktualnym "właścicielem" ma do tego samochodu tylko dowód rejestracyjny ale jeszcze na poprzedniego właściciela.

Byłem w podobnej sytuacji.

AndrewS pisze:Tzn. kupił go, podpisali umowę, poprzedni właściciel wyrejestrował samochód normalnie, a ten aktualny go po prostu nie zarejestrował na siebie, a umowę gdzieś zgubił i jej nie ma. Teraz opcja jest taka, że ja mogę kupić go z kwitkiem, że kupiłem go ze złomu. Czy będę mógł w miarę bezproblemowo zarejestrować go? Czy może lepiej napisać lewą umowę, tzn między mną a wcześniejszym właścicielem? Proszę o jakieś sensowne rady i z góry dzięki:)

Nie wiem na czym polega normalne wyrejestrowanie samochodu przez poprzedniego właściciela ale..

.. poszukałbym poprzedniego właściciela i sporządził jeszcze jeden egzemplarz umowy w miejsce zaginionego i z tym poszedł do wydziału komunikacji.. wtedy nie będziesz miał żadnych problemów..

TomaszRT pisze:(...)
.. poszukałbym poprzedniego właściciela i sporządził jeszcze jeden egzemplarz umowy w miejsce zaginionego i z tym poszedł do wydziału komunikacji.. wtedy nie będziesz miał żadnych problemów..

O ile poprzedni właściciel będzie chciał z nim gadać....
Właściwie może poszczuć go psami i powiedzieć staropolskie : “Wal się Pan....”

jak sie nie da, to możesz zarejestrować jako zabytek

i nie potrzeba żadnych papierów, ale w ch... załatwiania

jako zabytek? hmmm chyba raczej nie bo nie bardzo widzi mi się opcja żeby ktoś trzymał "łapę" nad moim samochodem:)

A właśnie, jak to jest z zarejestrowaniem jako zabytek, nie pytam o latanie i załatwianie ale co jak już jesteśmy po.

Przy rejestracji zabytku robi się przegląd techniczny i potem już nie trzeba.
Ubezpieczenie można płacić tylko za okres kiedy się jeździ, ale nie wiem czy jest jakis minimalny okres np. miesiąc.

To wiem, ale kasztaniąc temat dalej czy są jakieś negatywy takiej rejestracji?

Zero motania.

Ziołek pisze:To wiem, ale kasztaniąc temat dalej czy są jakieś negatywy takiej rejestracji?

ileśtam % (chyba 98 ) orginału musi być stwierdzone przez biegłego w materii

Czyli np. nie oryginalny silnik już takie auto dyskwalifikuje?

Ziołek pisze:(...)czy są jakieś negatywy takiej rejestracji?

Tak, będziesz czuł (stale) na plecach oddech konserwatora zabytków....

Ziołek pisze:Czyli np. nie oryginalny silnik już takie auto dyskwalifikuje?

Tak.

Nom, czyli aby mieć ładniutkie, żółciutkie tablice trzeba się nieźle napocić, nic przy aucie nie grzebać i jeszcze się stresować przez cały okres użytkowania, narazie takie wnioski.
Więc raczej nie warto, dzięki za odpowiedzi.

Ziołek pisze:Nom, czyli aby mieć ładniutkie, żółciutkie tablice trzeba się nieźle napocić, nic przy aucie nie grzebać i jeszcze się stresować przez cały okres użytkowania, narazie takie wnioski.
Więc raczej nie warto, dzięki za odpowiedzi.

ale nie masz przegladów OC kiedy ci pasuje i to z 50% zniżką+ te które masz i tak żyć nie umierać mało płacić