Woda w oleju - parę pytań

[Yaro]

Panowie mam taki problemik w moim gaziorku z silnikiem uaza zrobiłem remoncik silnika. Jak wybijałem tłoki to wyszły mi 2 tuleje założyłem nowe gumki poskładałem silnik zrobiłem ok 10 km i było wszystko ok. Po 2 tygodniach stania autka bez palenia sprawdzam stan oleju przed wyjazdem a tu zrobiła się emulsja, olej biały i lekko ponad stan.

[daniel b]

hm ..głowica ,uszczelka pod głowicą

[Yaro]

Głowicy nie sprawdzałem ale wcześniej było

[daniel b]

ale rozbierałeś silnik na cześci.głowice ściągałeś dawałeś nową uszczelkę

[Jarem]

głowica a przy szczęśliwym trafie jedynie uszczelka - tak myśle

[Yaro]

Oczywiście że dawałem nową uszczelke, tylko tak sobie myślę że może głowicę za słabo dokręciłem??

[Yaro]

Sprawa została nakryta puściła gumka pod 2 tuleją

[goralski]

problem podobny, tyle że serce mesia i...przybywa stan oleju ciągle
woda w chłodnicy cacy,nie naznaczona olejem, więc stwierdzam iż git.
Koło pompy wtryskowej jakieś przecieki delikutaśne i właśnie-może tamtędy cieknąć?realna teoria czy niefart?
a tak z innej beczki-przyszedł sąsiad pożyczyć śruby do wału tylnego, dajemy mu ale on na to że inne,te co w bęben wchodzą.Ja sobie zaglądam pod syfa na obczajke i...jednej już nie było, druga wypadła jak się popatrzyłem na nią (gwint zjechany),dwie pozostałe luźne..jak to jeździło-nie wiem puenta?czasem przejrzeć...dla świętego spokoju...

[Rafał D]

nie wiem jak to możliwe w przypadku pompy wtryskowej ale miałem takie doświadczenie w silniku FSO1500. Przeciek paliwa był pod śrubą mocującą przeponę pompy paliwowej do trzpienia. Są tam dwie duże podkładki i nakrętka. Pomiędzy nimi przepony i pierścień plastikowy. Paliwo przesączało się pod przeciągniętą podkładką a potem po trzpieniu do wewnątrz silnika. Dodatkowym objawem była utrata ciśnienia - oleju przybywało ale był coraz rzadszy. Obecnie zanim założę, rozbieram wszystkie pompy i uszczelniam gwint i podkładki.