MB w Gaziku

[keler]

Witam wszystkich udało mi się zakończyć remont mojego padalca, ale mam problem silnik mi nie odpala, a jak już saskoczy to pracuje nie na wszystkich cylindrach, a kopci tyle co EC Siekierki przy rozruchu i niema mocy. Co może być POMÓŻCIE !

[marcin-gaz]

podaj jakies szczegóły, jaki silnik: diesel czy benzyna, model silnika itd. latwiej wtedy bedzie cos powiedzieć

[keler]

Silnik 2.3 benzyna + gaz z MB 115

[marcin-gaz]

No to cos juz wiemy silnik taki sam prawdopodobnie jak u mnie, czy to gazinik stromberga z podcisnieniem 5
Tak na wszelki wypadek spytam czy gaźnik był grzebany, jest z nim straszny problem regulacja toporna i trudna do wykonania, moze wtym tkwi problem

[keler]

tak z gaźnikiem stromberga, ale na samym gazie też nie chce palić, a przy intalacji gazowej gaźnik jest omijny.

[marcin-gaz]

takie przerywanie - kable kop€ła, palec elektryka oki 5 5 5
ale to kopcenie mi nie pasuje do elektryki, kopci cały czas czy nie 5

[keler]

Nowe elementy: kopułka, styki, cewka, palec rozdzielacza, przewody, świece, kondensator. Z tego zo zdązyłem zauważyć to niepracuje na wszystkich cylindrach, a jak się świece wyjmie to są mokre.

[Mag69]

A zapłon ,pchał tam ktos paluchy 5

[keler]

był ustawiany już kilkukrotnie. A i jeszcze jedno z wydechu leci jakaś czrna mazia jak by smoła czy coś

[trojkat]

zmierz cisnienie na garach

[trojkat]

był ustawiany już kilkukrotnie. A i jeszcze jedno z wydechu leci jakaś czrna mazia jak by smoła czy coś

moga byc wyrzucone mega prowadnice lub ktoras moze chodzic w glowicy kiedys tak mialem ostre dymienie i sie okazalo ze poprzedniemu wlascicielowi sie obruszala prowadnica i ja namoletowal i wcisnol i oliwa dopierdalala miedzy glowica a prowadnica bo pory byly duze

[keler]

przy kole pasowym zamontowany jest jakiś czujnik, z instrukcji w języku angielskim doczytałem się iz jest to czujnik TDC ale niestety nie było powiedziane do czego jest ten czujnik i gdzie go podłączyć. Powiedzcie do czego jest ten czujnik i gdzie go podłaczyć i czy wy w waszych silnikach macie takie ustrojstwo.

[keler]

zmierz cisnienie na garach

ciśnienie po 11

[keler]

był ustawiany już kilkukrotnie. A i jeszcze jedno z wydechu leci jakaś czrna mazia jak by smoła czy coś

moga byc [cenzura] mega prowadnice lub ktoras moze chodzic w glowicy kiedys tak mialem ostre dymienie i sie okazalo ze poprzedniemu wlascicielowi sie obruszala prowadnica i ja namoletowal i wcisnol i oliwa dopierdalala miedzy glowica a prowadnica bo pory byly duze

Co?! Możesz przetłumaczyć na Polski?

[Waldemar]

Mój (m115 2,3) tez nie miał mocy po tym jak postał po zimie, tez wszystkie gary nie pala zawsze ale to wina gaznika i elektryki maszyna nie lubi stac nieużywana. A to ze ci cos smoli z rury to wykreć świece i zobacz jak wygladaja a najlepiej to zrób zdjecie cyfrówką to ci tu fachowcy ze swiecy powróżą co masz z silnike, tak na serio zobacz czy nie jest czarna ( ma byc żóta)!!!

[keler]

Świece po wykręceniu są czarne i mokre, poza tym iskara na świecy jest jakaś taka słaba i nie wiem jak ją można wzmocnić, jak sprawdzam na wyjściu z cewki iskar jest OK, natomiast po przejściu przez kopułke jest jakaś taka słabowata - według mnie. Słyszałem że można iskre wzmocnić przez dodanie drugiego kondensatora, ale nie wiem na ile to może być prawda.

[MOC]

przy kole pasowym zamontowany jest jakiś czujnik, z instrukcji w języku angielskim doczytałem się iz jest to czujnik TDC ale niestety nie było powiedziane do czego jest ten czujnik i gdzie go podłączyć. Powiedzcie do czego jest ten czujnik i gdzie go podłaczyć i czy wy w waszych silnikach macie takie ustrojstwo.

Czujnik TDC jak sama nazwa wskazuje sluzy do okreslanie gornego martwego polozenia tloka TOP DEATH CENTER

[MOC]

Na jego podstawie okreslany jest poczatek wtrysku badz jak tez kat wyprzedzenia zaplonu

[MOC]

jak to nie jest podlaczone nie wiem jak w starszych modelach ale w nowych to wogole ci nie odpali tylko komp blad wykaze i dupa blada
Ale to i tak powinienes byc zadowolony ze odpalil jednak co marka to marka

[keler]

Może i to jest powodem że ten silnik nie chce odpalać jak należy, co prawda to komputera przy nim niema ale skoro tam jest ten czujnik to powinien być gdzieś podłączony - pytanie tylko gdzie?

[Artur]

jezeli to silnik 115 od kubusia ten pierwszy z pierwszych to na moje zle załon i kolejnosc A moduł ma?

[Waldemar]

Piosimy nie kasztanic tematu czujnikami TDC to jest do ustawiania zapłonu lub rożrzadu i itp.
Zrób tak wyczysć swiece szczorka najlepiej je wygrzej na gazówce pokrec chwile silnik bez swiec. Moze masz troche mokre przewody i przerywacz ( jak go wziołem po zimnie do domu na grzejniczek na nocke i pomogło. A jak nie to trzoche zmiejsz przerwe na przerywaczu, ujmij dawke paliwa unikaj ssania, i jezdzi na gazie to moze troche poganiasz inaczej bedzie ci swiece zażucać OLEJEM bo chyba masz porblemy z kompresja lub głowica!!

[Waldemar]

sorki przerwe na swiecach ( nie przerywaczu)- sam kasztanie

[MOC]

nikt tu nie kasztani tematu czujnikami TDC sam pisal ze ma takie ustrojstwo tyle ze w tym modelu

[banan]

Na jego podstawie okreslany jest poczatek wtrysku badz jak tez kat wyprzedzenia zaplonu

taa...tylko, że nie w tym silniku...a w późniejszych wtryskach ke tylko do zapłonu...w tym modelu jest podłączony tylko i wyłącznie do gniazda diagnostycznego, aby móc odczytać prędkość obrotową i był zakładany nawet do starych diesli...można go wyrzucić - do niczego nie jest potrzebny..