most przedni

[Dziku2]

z tego co mi wiadomo to w Gazikach montowano 2 typy mostów. Jeden to dwusatelitowy gazowy, a drugi nowszy typ to uazowe mosty czterosatelitowe. Czy oprócz kosza i liczby satelit różniły się one czymś jeszcze? Pomijam hamulce itp. Chodzi mi głównie o półośki. Czy one są zamienne? Bo mam gdzieś półośkę niby do Gaza, ale jak przymierzyłem do niej zabierak od sprzęgiełek(tych starych manualnych) to nie za bardzo chciał pasować. I teraz są dwie opcje: albo gazowe mosty miały inne półośki, albo to nie jest półośka do Gaza...Więc jak to jest z tymi mostami

[gri74]

gazowe nie mają końca nagwintowanego , i tyle ...

[Dziku2]

a reszta wszystko to samo? można mieszać dowolnie i w różnych konfiguracjach bez konsekwencji

[Mag69]

półośki są wymienne, mogą tylko różnić się nagwintowanym otworem pod sprzęgiełka ( stary tym nie miał otworu tylko stałe zabieraki)

mosty gazikowe miały tez inne sworznie i obudowę zwrotnicy

[gri74]

ale półoski są zamienne

[Dziku2]

ok, to już wszystko wiem. dzięki

[Mag69]

półośki tak, ale łożyska już nie

[Dziku2]

eee...no dobra nie wiem wszystkiego... o które konkretnie łożyska chodzi?

[Mag69]

w piaście ( zakładając,że masz piasty gazikowe, bo cała piasta uazowa pasuje)

[Dziku2]

faktycznie coś tam było z łożyskami przy piastach...że w polskich zamiennikach nie wchodził kosz w bieżnię, bo za duży był czy jakoś tak. I to ten problem dotyczył piast gazikowych z tego co pamiętam. w uazowych jest inaczej?

EDIT: właśnie spojrzałem do katalogu Gaza i tam do piasty przychodzą dwa różne łożyska, ja do swoich kupowałem dwa takie same, więc raczej mam piasty uazowe...

[Piter69A]

GAZik miał 2 rodzaje piast. Starsze do ok. 59-60 roku (mniejsze łożyska, głębokie karby na zewnątrz- jak Willys). Nowsze takie same jak w UAZie

[Dziku2]

kontynuując w temacie. czy uaz miał inne rozmiary sworzni niż gaz? czy występowało kilka rodzajów sworzni? Może ktoś podać wymiary(najlepiej obie średnice). Jakże wielkie było dzisiaj moje zdziwienie, gdy okazało się, że zamówione przeze mnie sworznie niby do uaza są za duże

EDIT: jeszcze jedno pytanie: jak wymieniam sworznie to na dolną część mam tulejkę mosiężną, a co jeśli luz jest na górnej części sworznia, między obudową?? Czy to jest naprawialne, czy mam szukać nowej obudowy?

[Dziku2]

jako że nikt mi nie odpowiedział, zrobiłem mały wywiad. Więc sworznie od Uaza nie pasują do mostów Gaza i nie są wymienne. Nie występowały różne typy sworzni. Uaz od początku miał większe (52mm vs. gazowe 34mm). Dopiero po roku ok. 1970. Dowiedziałem się też, że występuje coś takiego jak sworznie remontowe, które są większe od standardowych. Może komuś się przyda...